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北京: 由傳統國都到社會主義首都 - 第 257 頁 - Google 圖書結果

公車 出行中四分之一是中途要轉線的(全永燊, 1990 )。 1988 年的北京市出行調查發現了以公車出行涉及要轉一次車以上的頻率更高(表 10.8 )。線路稀疏亦是要太多步行時間 ...

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