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號誌化路口衝突左轉停等車疏解行為之研究 ...

相同交通需求狀況與交通控制條件下，路口車道數較多時，直行車的通行較為順暢， ... 所以臨界間距可定義為在分析. 間距接受行為時用以劃分不會被接受及會被接受之間距值[12] ...

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