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線性及非線性跟車模式漸近安定性之模擬分析 - 交通部運輸研究所

對於非線性跟車模式，模擬結果顯示在符合漸近安定性的條件下，模. 擬的最大允許加減速率絕對值不但隨車密度的增加而降低，亦隨跟車反應. 時間的增加而降低。

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