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模糊又彈性的道路環境，台灣如何終結「交通地獄」惡名？

代表設計廠商、主持改造設計的林煥堂告訴端傳媒，改造後的中央路，有幾個比較重要的變化，包括：道路和車道寬度縮減、設置汽車偏移式左轉專用 ...

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