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航空涡轴发动机发展趋势 - 清华大学

普遍地采用轴流＋离心组合压气机和双级涡轮，同心轴前输出功率型式成为主流功率输出型式。在性能方. 面，未来先进航空涡轴发动机的压比将达到30，涡轮前温度将达到1 ...

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