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高飽和下幹道號誌系統續進路口數最大化模式

「所謂高飽和狀態,係指路口或路段之交通需求或流量. 接近道路容量之情境,因此,以號誌化路口而言,由於能. 和流率係指臨近路段(approach] 每車道於一小時內全部排.

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