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首發政見！吳怡農拋2030遷移松山機場變大公園回饋容積建 ...

談及主張遷建的原因，吳怡農說，這考量機場功能性跟城市發展性。在機場功能性上，在桃園機場2030第三跑道完工後，客運量大概會從每年4500萬人次增到6000多 ...

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