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鐵路立體化建設對交通及都市發展之影響分析

二、地方政府(一)公車專用道臺北市政府於民國 78 年起在信義路及仁愛路詴辦公車 ... (三)抑制私人運具成長包括辦理機車退出騎樓、機車停車收費,路邊停車格全面收費等 ...

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