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還原德國高鐵出軌現場：只看到「專業人員不相信儀器設備 - 報橘

最後，德國發現是由於他們採用的新式雙層式車輪的的瑕疵，而產生的金屬疲勞，導致外面輪胎殼斷裂插進車廂，車廂經過鐵軌時金屬輪胎殼插進轉徹器，導致之後 ...

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