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都會區安全駕駛行為與節能策略之研究 - 第 145 頁 - Google 圖書結果

由支線道右轉併入幹道時,未發覺在幹道上的左側來車,或誤判來車之車速,險些發生碰撞 1.18 |0.41 10停車時對兩車間的間隔判斷錯誤,因而擦撞到鄰車 1.15 |0.36 11.

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  2. 直行車未讓已轉彎車先行時直行車負100%肇責
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