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捷運之固定閉塞區間與移動閉塞區間控制方式對運能關係影響之 ...

本文FBS 之原理與方式係以台北捷運系統為基本架構，MBS 原理與方式 ... 北捷運高運量標準列車編組）、列車加速度a 為1.0m/s 、列車減速度b 為1.0m/s.

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