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Toyota i-Road八月進台灣，一台7萬8？假的啦！

採前二後一之三輪設計，以及縱列雙座、具車頂配置，前輪採用與三輪機車相仿的獨立懸吊，當它過彎時也會呈現側傾側掛的姿態，輔以「Active Lean」主動科技 ...

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