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动力虽然强劲,问题却不可忽视,内燃机在当下将何去何从? - 易车

德国工程师奥托将二冲程内燃机改进，将原来的进气和出气两个冲程，改进为进气、压缩、做功、排气四个冲程。于是，人类历史上的第一个四冲程内燃机就这样 ...

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