2021「新機駕道」 Yamaha重機試乘會
Yamaha將在4月份於北、中、南三地，舉辦2021年「新機駕道」重機試乘會，並自
即日起開始受理報名。

Yamaha做為創造感動的企業，期待在第一時間將新機種的操駕感動帶給消費者
，因此將分別在4月11日桃園大魯閣卡丁車場、18日溪湖K1賽車場和25日高雄台
糖TKS賽車場，舉辦「新機駕道」重機試乘會。

在「新機駕道」試乘會中，將提供旗艦運動速克達「TMAX 560」、配備LMW*技術
的「TRICITY 300」，和在年初以嶄新家族面貌甫登台的「MT-07」和「MT-09」等4
款車輛來試乘。

本次活動將自即日起開始受理報名，歡迎有興趣的舊雨新知盡速報名，以免向
隅。另懇請於報名前，參閱下方說明。
報名網址： https://www.yamaha-rideevent.com
活動時間/地點

北部： 2021.04.11 (日) 桃園大魯閣卡丁車場

中部： 2021.04.18 (日) 溪湖K1賽車場

南部： 2021.04.25 (日) 高雄TKS賽車場

報名資訊

期間：2020.03.08 (一)起至報名【每場限定210名】額滿截止。

方式：一律採網路報名(謝絕現場報名)

費用：每人計NT$700，並於活動報到時退還NT$500。

繳費帳戸：
台灣企銀 松南分行 戶名：李麗蓉
銀行代碼：050 帳號：1106-232-7733

活動注意事項

報名成功者，活動小組將於24小時內發送簡訊通知。

活動逾時未到、不克出席或認證不符合者，恕不退還報名費用及補發活動贈禮。

洽詢專線：李小姐 0966-736-443 （上班日週一至週五10:00~12:00、13:00~18:00）

個人資料保護法應告知事項
台灣山葉機車工業股份有限公司(以下簡稱本公司)依據個人資料保護法(以下簡稱個資法)第八
條規定，向 台端告知下列事項，請詳閱：

蒐集機關名稱：台灣山葉機車工業股份有限公司

蒐集之目的：2021年重機試乘會活動報名、身分核對及保險辦理與車輛行銷使用

個人資料類別：C001、C002、C003、C011、C039

個人資料利用之期間、地區、對象及方式：

期間：依個人資料蒐集之特定目的存續期間、相關法令或契約約定之期限保存。

地區：台灣地區（含本島及離島）。

對象：本公司及體系內重車販賣店。

方式：書面、電子文件、電話、簡訊等方式應用。

台端依據個資法第三條規定得行使之權利及方式：

得向本公司請求查詢、閱讀或請求製給複製本，而本公司得酌收必要成本費用。

得向本公司請求補充或更正，請求停止蒐集、處理或利用及請求刪除，惟依法本公
司因執行業務所必須者，本公司得拒絕之。

台端得自由選擇是否提供相關個人資料：
台端得自由選擇是否提供相關個人資料。惟 台端若拒絕提供相關個人資料，本公司將
無法進行必要之審核及處理作業，恐導致無法提供台端相關服務。

肖像權使用應告知事項
報名參加者同意主辦單位將活動的照片於實體或網路媒體或以其他方式刊出、播放或展出，並
同意主辦單位及活動小組將報名參加者之肖像用於本活動或本公司之相關活動宣傳及播放活
動上，報名參加者同意不向主辦單位及活動小組主張其本人肖像之相關權利。

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我認為區間測速不該存在的主要原因

而這原因，就是

隱私

前幾天看到邱委員的這篇，我實在不是很認同
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首先，不得不說邱委員是所有現任立委中最關注交通議題的

但我認為區間測速不單單是交通議題而已
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
雖然不合理的設置跟跟荒妙的速限都是事實
（很重要所以講三次，不然又有一堆奇怪的鄉民眼殘說我在亂噴lol，但本篇沒有要講這部分）
這些也是大家最幹的幹點，但我一直在提倡，也最反對區間測速的點恰恰與委員相反
沒錯，這個有資安疑慮的隱私權問題其實才是最重要的。

我們來看看老早在2018年就生效的歐盟一般資料保護規範法（簡稱GDPR）在維基百科上的部分內容
資料來源：https://reurl.cc/DvoVOQ
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原則
個人資料的收集應存在適當的限制，進而以合法且公平的方式取得，並且透過適當的方法知會資料來源或者主體，再進一步取得同意。
（不要跟我說區間有掛牌，等看到那牌子最好來得及迴轉離開齁）
保護範圍
個人身份: 電話號碼、地址、車牌等
生物特徵: 歷資料、指紋、臉部辨識、視網膜掃描、相片等
電子紀錄: Cookie、IP 位置、行動裝置 ID、社群網站活動紀錄
（以上幾點內容，就是為什麼最近的網站都會因為Cookie問使用者一堆問題，Ｊ點很重要請記得）


法規基礎
被遺忘權 (Right to be forgotten)：可以要求控制資料的一方，刪除所有個人資料的任何連結、副本或複製品。
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以外，我們還要求資料收集方提供我們被收集的資料COPY，這也讓我去年(2020/06) 車子在保養廠整理，結果車牌被拔去開的事情留下了證據，不過這又是另一個故事了，有『需要』的話我再來跟大家分享
圖：https://imgur.com/a/E2v7ZQY
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接著簡單解釋一下區間測速的原理

區間測速就是用攝影機『監控』所有經過的車輛，利用固定的道路長度，由車輛進入與離開的『時間點』推算出車輛通過的『平均時速』

沒錯，區間測速就是在用路人『未經同意』之下就收集個人資料

他們利用影像辨識，收集了我的車牌，我的行蹤，而且根本不管我有沒有違法！

這也是我最反對的原因！如果我住在坪林，每天不爽給遠通賺錢跑北宜來回，不就等於是每天都告訴政府我幾點回家？幾點上班？
我根本沒有同意這樣的事情啊！


嗯嗯，講到這有些人就會說『啊你不超速就沒事啦』，對啊，不超素就沒事了，但等政府要弄你的時候就出事啦！這樣搞跟強國的人臉辨識，社會信用評價有什麼兩樣？繼續放任這種東西下去就真的兩岸一家親啦


參考：
中國臉部辨識違規闖紅燈系統認錯人，格力電器女總裁中招
https://reurl.cc/e9draR
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講了那麼多，一定還是有很多人覺得
『啊我又沒做壞事，幹嘛怕這些』


我改變不了這樣的想法，但我想說的是，至少給我們選擇的權利吧！etc雖然做了車牌辨識並記錄，但是在使用者『簽名』同意收集資料前
使用者同意前
使用者同意前
使用者同意前
（這個真的很重要所以要講三次）
ETC連儲值功能都無法開通，甚至連『本人』也無法透過線上系統查詢詳細通行紀錄，只能拿著帳單一筆一筆去超商或其他管道繳費！
比歐盟落後就算了，好歹跟上自家人的etc吧？

雖然etc這樣還是未經同意就收集個人資料（行蹤），但好歹高速公路是完全封閉的系統，我們可以不上高速公路，用海線往返南北，但住在北宜公路上的人們呢？這些人有選擇嗎？
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所以，請任何一個單位在收集大家的個人資料前，至少先過問，不要弄的大家連選擇的權利都沒了。

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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

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