為什麼這篇xsr900 abarth二手鄉民發文收入到精華區：因為在xsr900 abarth二手這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者microdot (DotCom)看板SuperBike標題[問題] 新手第一台重機（Thrux...
各位好，第一次在重機板發文，
自從去年考了大型重機駕照後就一直在物色人生的第一台重機，
騎車的話是騎帥不騎快，
因為本身很喜歡café racer的風格，
所以目前歸納下來主要有3款車在抉擇，
1. TRIUMPH THRUXTON R
2. MOTO GUZZI V7
3. YAMAHA XSR 900 (2022式樣)
1號TTR應該沒話說就是經典的café racer外型，不過新車價實在太高…目前最新款RS要88
萬…
所以選擇這款的話會是以二手為主，主要想動手腳的應該就是加子彈頭，以及車色（如果找
得到白色就不用改車色了）。
目前看下來會選擇TRIUMPH的車主改裝幾乎都以原廠為主，關於這點也好奇想請教若是有烤
漆，後續脫手會不會有很大影響?因為好像幾乎沒看過原廠車色以外的。
2號MOTO GUZZI也是經典復古外型，配上V型雙缸及傳動軸，而且似乎都是義大利製造(?)，
網路上也看到國外有不少改成café racer外型的作品還有版上A大分享的，實在是吸引人
目前尚未看過實車，不曉得是不是錯覺，整車尺寸好像比較大台一點?不過在台灣MOTO GUZZ
I的改裝資源似乎不多，甚至以目前新車的款式V7 STONE或SPECIAL來說，台灣好像連改分離
把的套件都找不到Orz，還是有什麼資訊是我沒有看到的希望各位可以提點。
3號XSR900去年剛好考到駕照不久後發表，原本對舊款心中毫無波瀾的我看到新款超級心動
阿，跟前兩款相比起來算是比較現代的風格，但是缺點就是台灣山葉大概不會進只能等水貨
商，而小一號的XSR700完全沒有打中我的點…
目前看了很久好像都還沒有正式開出一個價格出來，考量XSR700新款價格加上看到二手市場
上XSR900的保值程度，我想新款可能得要55萬才有機會了，總會覺得…這樣是不是就直接上
歐系車呢?
另外保養的部分常看板友提到歐系車保養很貴、不好顧…等的，請問若是購買二手車或是買
新車過保後還是建議回原廠保養(內湖凱旋、摩托之星)嗎?或是北部有什麼推薦的店家呢?
最後，會發這篇文主要是因為挑選的車款老實說除了3號都可以算比較冷門，1是太貴、2是
真的少，所以希望能聽聽版上各位前輩的經驗，讓我做為購入第一部車的參考。
謝謝大家！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.0.191 (臺灣)
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推 NekomataOkay: S75004/18 17:55
推 pureluck: 子彈頭白色？speed triple 1200RR 04/18 17:57
→ pureluck: 不過台灣應該不會進吧 04/18 17:57
推 PJC: Moto guzzi就是騎稀有的，不錯04/18 17:57
→ rzx008: 什麼都回S750....歸剛欸04/18 17:59
推 cokecolatw: 日系車好騎好養沒煩惱 04/18 18:03
推 nedbob: 應該是XSR吧？ 04/18 18:10
推 Haingolay: 貴不是問題。所以選1，結案。04/18 18:11
推 BrianAndrew: BMW RnineT ? 04/18 18:18
※ 編輯: microdot (223.136.0.191 臺灣), 04/18/2022 18:19:59推 crutchcrutch: 3是XSR吧 04/18 18:20
→ microdot: 感謝提醒，已經改過了！ 04/18 18:20
推 ElrosHsun: 1 不用選了 04/18 18:26
推 evo960806: thruxton 一票 04/18 18:27
推 IKUZO: 1 04/18 18:33
推 LostInCostco: 1 04/18 18:38
推 nothing0531: 有考慮speed twin嗎？ 04/18 18:47
推 s3c2x1z3c2x1: 看得出來你蠻重外觀的 04/18 18:52
→ crawford438: 1，我最想要的車 04/18 18:52
→ s3c2x1z3c2x1: 如過外觀一定選1 04/18 18:53
推 s3c2x1z3c2x1: 不過雖然外觀很重要，你還是要找騎的順的，否則最 04/18 18:59
→ s3c2x1z3c2x1: 後可能就被丟在車庫長灰塵，而且這幾台調性差蠻多 04/18 18:59
→ s3c2x1z3c2x1: 的，如果可以試到車是再好不過 04/18 18:59
推 lucklun: 獨特選2 04/18 19:08
推 tony24334: 2一票 04/18 19:12
推 ManiShow: 買自己喜歡的 秒選 1 04/18 19:14
推 labe32525: 其實不要壞保養差沒多少錢啦XD 04/18 19:24
推 anson6072: R9t要不要順便考慮一下 04/18 19:31
推 bfacsls: 1200RR已經進了啊，展間都有實車可以看了。這三台我覺得 04/18 19:32
→ bfacsls: 找老Thruxton啊，15-17年之間的子彈頭，改裝少的60以下差 04/18 19:32
→ bfacsls: 不多，但要找到有人割愛比較困難。 04/18 19:32
→ pureluck: RR進了？怎麼一點消息都沒有？明天去看看 04/18 19:47
推 Fairytale929: SV650X可以考慮一下，日系車又便宜 只是字彈頭稍小 04/18 20:03
推 loveoldwoman: 沒想到買大野狼SB300再去改嗎？ 04/18 20:30
→ microdot: 好像一面倒啊，哈哈哈，我比較喜歡大子彈頭，z900rs也 04/18 20:47
→ microdot: 看過不過就是子彈頭的感覺不對QQ 04/18 20:47
→ microdot: 1200RR一定爆太多 04/18 20:49
→ LiamTiger: SV650X 04/18 20:49
→ LiamTiger: 不然R9T也是蠻多Café Racer的夢想車之一 04/18 20:50
推 ssun302231: R9t中古的大概跟XSR900新車不相上下哦 04/18 20:53
推 jonaswang01: 新野獸不選嗎？ 04/18 20:59
推 a0930192264: CB650R+改裝子彈頭整流罩也不錯 04/18 20:59
→ microdot: R9T也有看但是二手價格也是不低，racer版又更稀有 04/18 21:01
推 L1MN9K: 1，唯一推r9t 04/18 21:29
→ microdot: Speed twin也有研究過，不過感覺也會想改成thruxton 的 04/18 22:15
→ microdot: 樣子，不如直接選？ 04/18 22:15
→ good11126: 遲早要買歐洲車的 不如(ry 04/18 22:55
推 VFR800F: 本田新款cb11夜鷹 到時候進來原廠就有子彈頭 04/18 22:56
→ VFR800F: 1084cc 270度並列雙缸 改個管應該就很好聽了 04/18 22:57
推 markspanda: 本田這台毀在後半部… 04/18 23:00
推 topia910120: 幾年前xsr900水貨好像賣49萬 04/18 23:07
→ topia910120: 原來現在漲到55了喔？ 04/18 23:07
推 tajmahal: 選1，然後車色用貼膜的，保留原廠漆面 04/18 23:10
推 nykd54naze06: z900rs 04/18 23:27
推 inuwanwan: 推薦包膜之類的,復古車的烤漆可謂工藝品級(誇大 04/18 23:30
→ inuwanwan: 蠻好奇怎沒考慮w800cafe 04/18 23:32
推 stone3310: 推舊款xsr900 子彈頭 04/18 23:43
→ microdot: 喔還有包膜這條路！感謝！就是覺得原廠漆弄掉好像很虧 04/18 23:53
→ microdot: ，太棒了 04/18 23:53
→ microdot: W800 cafe也有考慮過，不過子彈頭的造型還是喜歡大點的 04/18 23:54
→ microdot: Tipis大，55是我自己猜的啦，因為光是二手都賣45左右了 04/18 23:55
→ microdot: 更正topia大 04/18 23:56
→ microdot: 被大家推的又再研究R9T，跟凱旋真的是英倫跟德國兩種風 04/18 23:58
→ microdot: 格的cafe racer 04/18 23:58
推 pttLithium: 秒選1 04/19 00:02
推 jqhnk21: 2 遇到車友真的會很興奮，因為真的太稀有 04/19 00:23
推 crutchcrutch: 可以看看舊款XSR900 Abarth，那個子彈頭也有中，但 04/19 00:24
→ crutchcrutch: 可遇不可求 04/19 00:24
推 thrombocyte: W800有沒有考慮過 04/19 00:29
→ thrombocyte: 喔喔看到了 子彈頭的話Z900RS CAFE也不錯 04/19 00:30
→ shadowjohn: XSR+1 04/19 00:50
推 LauraSoyeon: 1 你要純正咖啡就是要分離把 一次到位吧 04/19 01:19
推 bfacsls: XSR900也有子彈頭套件可以改，我記得是S2 concept的 04/19 01:59
推 Sacred47: 本人目前騎新款的v7喔～所以推2！若不急的話說不定日後 04/19 05:51
→ Sacred47: 會出racer版，可以參考舊款v7的racer版 04/19 05:51
→ Sacred47: 文章提到的分離把實際上是有的不過要自行從國外網站上 04/19 05:53
→ Sacred47: 訂購就是了 04/19 05:53
推 combat9: 能否請問sacred47 V7騎起來的實際感受如何？謝謝了 04/19 07:25
推 huntergt3: 當然是1啊，不然RnineT二手價好，可以考慮 04/19 08:54
→ bill22413: 都是我們的第一台重機 04/19 09:07
推 d880126d: 我投XSR一票 04/19 09:08
→ d880126d: 不過還是建議都先去試乘看看吧 04/19 09:09
→ d880126d: 試過才知道自己到底適不適合 04/19 09:09
→ microdot: 47大，之前就是先看到racer版被吸引才研究這個品牌，然 04/19 10:22
→ microdot: 後發現資訊真的少，黑化V7 stone真的帥 04/19 10:22
→ microdot: 有機會一定全部都先去試一輪，反而是現在被大家推薦的 04/19 10:24
→ microdot: 開始把R9T加進來了XD不過配件坑好像又更大 04/19 10:24
推 Sacred47: 回c大，整體而言車很好騎，感覺不到什麼震動，油門很直 04/19 10:59
→ Sacred47: 接轉多少就給多少，動力在120以內都算有力，雖然是純空 04/19 10:59
→ Sacred47: 冷但騎起來算不上熱 04/19 10:59
推 wadechen: 新的xsr900 還要等好一陣子吧 子彈頭應該要等更久 04/19 11:12
推 Everbloom: 臉書有一台改了55萬的Thruxton R賣68.8 快衝啊 04/19 11:15
推 ayuless: 樓上說的那那社團也有一台紅的也很漂亮 04/19 11:34
推 pennymarkfox: 1 04/19 13:17
推 wadechen: 預算有到我會選1 但想要呸掐會選3 04/19 14:49
→ microdot: 好奇wade大呸掐選3的原因，昨天臉書社團冒出1紅1白都很 04/19 16:15
→ microdot: 美啊！ 04/19 16:15
推 rockidlee: 比較建議第一台還是先選日系車入門，小毛病不多，後勤 04/19 23:08
→ rockidlee: 也比較多 04/19 23:08
推 snipergg: 這三台選1 04/19 23:26
推 ghkr: TTR騎過 外型美麗 引擎騎乘感受卻很MT07 空有復古皮，內在 04/19 23:47
→ ghkr: 卻是個極普通的水冷並雙。 04/19 23:47
推 ghkr: 是一台無法在騎乘時獲得感動的車款 04/19 23:49
→ ghkr: 不過你第一台車就沒差 沒有比較沒有傷害 04/19 23:49
推 ghkr: TTR車體遠比不上XSR900 引擎律動感大輸9T guzzi 這麼貴的車 04/19 23:59
→ ghkr: 款買到的都是皮 但買重機就是選自己喜歡的就好 不用聽鍵盤 04/19 23:59
→ ghkr: 人講太多 04/19 23:59
推 wadechen: 比數據 比車體 比摔車後續費用（？ 04/20 01:03
→ wadechen: 但 Thruxron 騎帥是真的很帥 04/20 01:03
→ wadechen: 我是沒錢 不然也很想買來帥一波 04/20 01:04
推 TonyAsa: TTR騎起來不會比仿賽輕鬆到哪 要有心理準備 帥度倒是有 04/20 05:24
→ TonyAsa: 但通常停紅燈會搭訕的都是阿北 04/20 05:25
推 Michola: THRUXTON R我個人蠻推的，是一台不可多得的好車 04/20 11:27
→ Michola: 性能、操控能力和車上的各種好物滿滿，都是非常棒的 04/20 11:28
推 noistopher: 新手可以先評估一下自己的技術 如果很喜歡cafe' racer 04/20 11:48
→ noistopher: 用海絲瓜白箭401來累積基礎也不錯 04/20 11:49
→ noistopher: 一樣是低趴分離把街車 04/20 11:49
→ microdot: 感謝G大建議，會在購入前試一試體會一下! 04/20 22:44
→ microdot: 其實先前也有看過白401，不過網路上資訊幾乎一面倒騎姿 04/20 22:45
→ microdot: 很累，加上座高有點驚人QAQ 04/20 22:45
推 Fumoffu: TTR要看有沒有改降低把手，原廠設定的話騎姿不會太緊繃 04/21 08:18
→ Fumoffu: TTR很好騎，跑山路不大需要換檔，可以從頭到尾掛著3檔跑 04/21 08:36
→ microdot: 謝謝大家的討論，目前第一目標應該就是THRUXTON了！另 04/22 09:11
→ microdot: 外如果不小心看到R9T可能也會考慮一下XD 04/22 09:11
→ microdot: 另外想順便詢問一下如果是Thruxton 900氣冷會跟1200水 04/22 09:12
→ microdot: 冷有很大差距嗎？謝謝大家 04/22 09:12
推 pighouse: 最好租過thruxton r再決定，我就是騎過後放棄了……不是 04/22 20:10
→ pighouse: 騎姿趴的問題 04/22 20:10
→ microdot: 想請教Ｐ大心得！ 04/23 09:47
推 mao5566: TTR+1 04/23 16:55
推 ghkr: 對騎乘的韻味無感的話 水冷1200 是真的很平順啦 哈 04/24 20:08
→ ghkr: 真的建議租過再說 我原本也是被燒到不行 騎過之後冷到現在 04/24 20:10
→ ghkr: 04/24 20:10
推 pighouse: Thruxton r我覺得有幾個問題 04/25 16:40
→ pighouse: 1.引擎動力輸出，講好聽是很平順，但其實就是沒激情或是 04/25 16:40
→ pighouse: 熱情，同樣的轉油門，你會覺得引擎懶懶的不太想拉轉輸出 04/25 16:40
→ pighouse: 動力，R9t甚至monster 1200s就不會這樣 04/25 16:40
→ pighouse: 2.騎乘有點不安心感，說不出關鍵因素在哪，但同樣直線騎 04/25 16:40
→ pighouse: 到90就怕怕的，R9t騎到110多還很安心 04/25 16:40
→ pighouse: 3.對我來說最消火最關鍵的問題是，車子不太願意轉彎，在 04/25 16:40
→ pighouse: 山路上似乎你身體不掛出去，車子就不聽話轉彎，monster 04/25 16:40
→ pighouse: 1200s跟R9t都不會這樣，我以前的sv1000也不會如此，可 04/25 16:40
→ pighouse: 能是整台車中心及車重分配，以及與轉向相關的尺寸造成 04/25 16:40
→ pighouse: 的吧 04/25 16:40