為什麼這篇voxy noah比較鄉民發文收入到精華區：因為在voxy noah比較這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 換裝新油電、TNGA 底盤！第四代 ...
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/19394/3
原文內容：
換裝新油電、TNGA 底盤！第四代 Toyota Noah/Voxy 雙車系亮相
日本發表最新一代 Toyota Noah/Voxy 中型 MPV，來到第四代的 Noah/Voxy 可是名副其
實大改款，好料盡上、誠意十足，不僅賦予全新外型、內裝，在底盤、動力均納入目前豐
田最新世代科技。
隨著 Toyota Previa 停售，由 Noah/Voxy 扛起 MPV 級距銷售重任，是日本豐田今年相
當重要大改款新車。在外型上，Noah/Voxy 兩兄弟呈現不同的視覺風格，中規中矩 Noah
鎖定傳統家庭客群；Voxy 則用上許多運動化套件，來切向年輕化市場。
車尾向大哥 Alphard 看齊，捨棄過去垂直造型尾燈，改以類似 Alphard、Vellfire 橫條
設計，並在尾門車間以獨立字母車名作排列，視覺顯得清爽、簡潔俐落。
底盤邁向 TNGA 世代，採用最新 GA-C MINIVAN 平台，車長控制在 5 米以下，能帶來較
實用都會行車便利性。
TNGA 底盤帶來輕量化、剛性優、重心低等優點，相比過去車款，橫向寬度增加 75MM、室
內高度來到 1,405mm，在車室空間規劃上更優秀。
兩車均配有便利電動滑門設計，在電動尾門藏有巧思，是豐田車系中首度採用「尾門高度
電控」系統，尾門能透過按鍵調整開啟高度，在有限停車空間下，利於車主置物。
新一代 Noah/Voxy 車型分別有 6、7、8 人座多種選擇，針對弱勢族群提供貼心 Welcab
福祉功能。兩兄弟座艙改成水平對稱布局，A 柱三角窗面積擴大，讓視覺有放大延伸之感
，同時換上新世代多媒體系統、重新設計排檔座〈整合電子手剎車〉，帶來不錯的數位科
技感。
新車強化空間機能表現，座椅支援電動滑移、一鍵收折、多向電動調整腿靠墊、通風加熱
等功能，且帶來最大 745mm 移動距離，創造相當好空間發展，在長途駕駛之餘，提供全
車乘客舒適合宜的行車質感
安全科技不落人後，趁著大改款契機，導入新世代的 TSS 安全科技，結合 PCS 預警式防
護系統附自動煞車輔助〈含自行車、行人偵測〉、DRCC 全速域定速跟車、LTA 車道循跡
輔助等多項重點功能，新 Noah/Voxy 不僅變得更聰明，透過新世代的輔助科技，能為駕
駛達到分憂解勞貼心功能。
動力分為燃油、油電兩種規格，與模擬 10 速 CVT 變速箱搭配，汽油擁有 170hp/202Nm
最大輸出，WLTC 標準測試下達 15.1km/L 平均油耗。
油電車是本次改款亮點，導入第五代 Hybrid 油電系統，以代號 2ZR-FXE 1.8 升引擎結
合電池組，引擎本體擁有 98hp/14.5kgm 輸出、電動馬達提供 95hp/18.9kgm，平均油耗
達到 23.4km/L。
心得/說明：(30字以上)
鄉民酸民:台灣不會進這一台啦!他國事務!
不過Harrier都出左駕國際版了,我相信身為日本最國際化的企業之一的豐田,應該也會想
辦法弄出這兩款車的左駕國際版
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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→ cabin2501 : 他 01/17 15:03
推 elanagota : 國 01/17 15:04
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推 ccc101419 : 感覺不錯吃啊，會不會進來台灣呢？ 01/17 15:11
→ ccc101419 : 幹，自動選字多一個吃 01/17 15:12
推 morrishh : 小孩長大了 的確是考慮要買台小MPV了 進來我就買! 01/17 15:13
推 SALEENS7LM : 感覺不錯欸，有我最喜歡的超大鍍鉻飾件 01/17 15:15
推 j198811 : 他 01/17 15:18
推 morrishh : ノア 2,670,000円(税込)～3,890,000円(税込) 01/17 15:20
推 singlelove : 摩擦 摩擦 摩擦 01/17 15:25
推 interact : 當初不引進Noah而是sienta，根本錯誤決定 01/17 15:25
→ corlos : 還好吧 又不是台灣CR-V 頭又大都有可能引進 01/17 15:25
推 morrishh : 中小尺寸MPV的確是空窗阿，Previa/Odyssey都沒了 01/17 15:31
推 hg32658 : 外匯還是會進啦 sienna跟land cruiser都有人在進了 01/17 15:31
→ sdiaa : 改款慢日本好幾年這種事 和泰做不出來... 01/17 15:33
→ LUDWIN : 樓上偷酸裕隆『游了五年的鯊魚』嗎 01/17 15:34
推 Zodiac10 : sienta+prius alpha混合體，定價110萬可以一桶糨糊 01/17 15:35
推 flexin : 沒有奧德賽了，和泰肯定想搶吧 01/17 15:36
推 morrishh : 不是阿，日本是右駕沒辦法直接進，你sienna是美規 01/17 15:36
→ interact : 和泰應該趁odyssey退場用Noah搶下mpv市場 01/17 15:39
推 sorkayi : the 不讓 01/17 15:45
推 j9131993 : 一百初頭MPV市場現在空的呀 01/17 15:52
推 morrishh : URX表示： 01/17 15:55
推 y4190927 : 有小孩後真的想換一台MPV，希望有機會改左駕 01/17 16:03
→ corlos : MPV還是比7人座SUV好用多了 01/17 16:21
噓 sammy98 : 台灣少子化比日本嚴重 真以為生一堆買MPV真假？ 01/17 16:56
推 hobiwen : 車高如果破1.8米就比較不討喜了 01/17 16:57
推 dix : 和泰弄了吸煙塔改左駕國產，結果銷量不如預期，noa 01/17 17:05
→ dix : h會保守評估吧 01/17 17:05
推 ryu38 : 本質迷會說TNGA高速底盤不穩不安全 01/17 17:15
→ airnoon : 把吸煙塔換成TNGA底盤，加上油電可以選就能再戰了 01/17 17:19
推 a0921387223 : 他國 01/17 17:25
→ calais007 : 用2ZR的引擎油電算第四代吧 01/17 17:27
→ info1994 : 吸煙塔賣不好 不是因為希望號cp值太高嗎 01/17 17:49
→ info1994 : 然後改法規 才少了計程車的銷量 01/17 17:49
推 madaoraifu : 吸菸塔是因為載七個太小吧？ 01/17 20:46
推 NEX4036 : 這台真的不錯 01/17 23:31
→ sdiaa : 比第三排 SIENTA第三排不用蹲在椅子上 比WISH好多了 01/18 00:05
→ sdiaa : SIENTA跟這代FIT一樣 定了一個市場不能接受的高價 01/18 00:14
推 csyminer : 吸菸塔又醜又晃 空間也還好 是不得已的七座選擇吧 01/18 08:51
推 j9131993 : 吸煙塔真的太醜了，這台好看很多 01/18 20:27
推 g0t24568 : 這台好開 10/24 20:34