為什麼這篇volvo傳動軸價格鄉民發文收入到精華區：因為在volvo傳動軸價格這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pjc202 ()看板car標題Re: [討論] 有V60車主也碰過傳動軸異音嗎?時間Sat J...
※ 引述《Qoo20811 (冠宇哥)》之銘言：
: 小弟最近有在看wagon
: 目前有考慮V60 B5R跟320i touring
: 這幾個禮拜也有去試車
: 剛剛看到go車誌有拍影片反映v60有碰到傳動軸異音
: 三位苦主也提到社團以及車廠都提及有非常高的比例會碰到這種狀況
: 先附上影片
: https://www.youtube.com/watch?v=Nr-O2xSrsgY
: 蠻好奇車板有沒有車主也碰過類似情況?
: 因為這出保比例好像真的有點高
: 如果問題這麼多
: 那320i跟v60價差以及二手價跟保養相關費用加起來
: 那v60的價格優勢好像真的沒剩多少了?
: 有木有掛?
不知道這件事後續有人得到原廠的回覆嗎？
看社團留言蠻多人底下回報常壞且出保多次的有：
1. 傳動軸
2. 碟盤變形
3. 尾箱頂桿
原本大家都以為自己是個案，嘉偉PO出來後才知道滿多車友遇到，比較像通病？
目前看起來保固內會換新，但保固後這些消耗零件不含在延長保固範圍內
小弟陸續收到業務回覆這些是個案，舊年式T4才有
新款B4沒有問題？
這是真的嗎？原本想下訂但是還是有點毛毛的..
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推 XBUCKXMR : 有錢買車沒錢維修的話還是別碰了吧01/15 14:29
如果過保後隨便維修都十來萬還真的沒辦法碰..推 Jimmy540i : 沃爾沃本來就要有愛才買... 正常人喜歡修車嗎?01/15 14:33
推 h1015huang : 我看車群也沒在分年份，b4 t4 t5都有01/15 14:39
糟…→ toto123 : 停損賣車，我想或許是最好方法 保固內還有人要01/15 14:41
→ toto123 : 內行人都知道修車 不是修一次就好...通常越修越大01/15 14:41
→ toto123 : 冷門車 如果過保 車行人家不見得都願意收喔01/15 14:42
→ toto123 : 冷門車保固內 里程數低 我想還是不少車行願意收01/15 14:42
Volvo三年內換的話二手價也太痛…→ toto123 : 有時候外面車行修車是要賺你錢而已 畢竟再修也是01/15 14:44
→ toto123 : 花你的錢 不賺白不賺01/15 14:44
→ toto123 : 可是我覺得拖越久 反而虧越多，有本事肯定停損賣了01/15 14:45
推 eclosion59 : 本來有考慮要下手，但看到馬上打消念頭 這根本是換01/15 14:46
→ eclosion59 : 消耗品的概念01/15 14:46
推 mingdao : FB廣告我留言說那台CC感覺也蠻安全的 就被封鎖了01/15 14:58
推 mingdao : 度量有夠差 本來還想看這台的直接出局01/15 15:00
推 sai1268 : 有利害關係的人講的可信度先打五折是基本，再來就是01/15 15:52
→ sai1268 : 看自己判斷01/15 15:52
→ Killercat : B系列應該是沒有 不過T系列只能當消耗品用01/15 15:55
剛猛然發現影片中第二台就B4啊？！被唬了推 bingchuan : 有人出保後 又再發生的嗎？ 如果沒 是不是料號有更01/15 16:02
→ bingchuan : 新過？ 01/15 16:02
影片最後好像有講到社團車友不同料號還是一樣推 Sparxxx : 社團中有人說出保好幾次了 01/15 16:07
推 SA01 : 業務唬爛你…新年式也有問題！01/15 16:27
推 SA01 : V90也是一些車主出問題01/15 16:28
蠻合理，引擎加顆電池輪軸問題就會自己修好聽起來就滿唬爛，看起來還在找理由推 einsfun : 之前要換休旅車時有查過這件事情,只能說有些車主沒 01/15 16:57
→ einsfun : 鬧大是很消極的說只好換車,其實就是低調找替死鬼而 01/15 16:57
→ einsfun : 已01/15 16:57
如果是幾年前就有案例也太慘..都被安撫成個案了推 MK47 : 目前知道是換新又再換的不是少數 建議你在都後續看 01/15 17:16
→ MK47 : 原廠講過保要怎麼做再決定吧 01/15 17:16
→ MK47 : 都x 等o 01/15 17:16
推 dus530 : 一台車零件那麼多一定有通病，雙田也會有 01/15 17:22
一開始也是這樣想，歐車該小修就修，但開一萬多公里可能就要換一支快十萬的傳動軸算是第一次聽到
→ dus530 : 不能接受缺點就跳別台阿 01/15 17:24
→ toto123 : 大問題跟小問題差很多 樓上再搞笑嗎XD 01/15 17:25
→ toto123 : 日本車修車 歐洲車 成本能比?零件耐用就差很多了 01/15 17:25
→ toto123 : 不要把問題 模糊化了 什麼車不會壞 問題是差很大01/15 17:26
→ toto123 : 還有關鍵在於 冷門歐洲車要轉手沒什麼價xd01/15 17:27
→ toto123 : 有些人不知道是故意還是看不清事實差異XD01/15 17:30
→ toto123 : 日本車大問題就是相對少很多 經濟性完勝...不用爭 01/15 17:30
推 dus530 : 如果有skoda車體加本田的引擎，Toyota變速箱冷氣馬01/15 17:33
→ dus530 : 自達內裝和雙b的烤漆不就100分 01/15 17:33
→ mingchaoliu : 也不是所有歐洲車妥善率都很爛，有的是真的很糟糕， 01/15 17:36
→ mingchaoliu : 有的就還好 01/15 17:37
→ mingchaoliu : 但這問題除了工程設計與零件品管，維修也是一大關鍵 01/15 17:38
→ mingchaoliu : 有句「車是被修壞的，而不是開壞的」表示車子妥善率 01/15 17:39
→ mingchaoliu : 、耐用性還可以，但就敗在遇到不會修硬要修的師傅， 01/15 17:40
→ mingchaoliu : 越修越慘01/15 17:41
推 nk10803 : 中國車歐洲價 讚讚01/15 17:43
推 dus530 : 傳動軸本田舊車大約兩萬內搞定吧，副廠整新品，換 01/15 17:46
→ dus530 : 橡膠都可以 01/15 17:46
→ dus530 : 養Volvo因該可以養雙田三台車 01/15 17:47
→ mingchaoliu : Volvo以前中文名叫「富豪」，表示這是高級品牌 01/15 17:48
→ mingchaoliu : 不是一般人買得起養得起的，大都是醫師在買01/15 17:49
→ mingchaoliu : 以前沒健保，醫師收入高，買雙B怕招搖，就買Volvo01/15 17:50
醫師律師好衰，莫名被Volvo代表拿來洗品牌價值現在看起來像盤子列表
目前看起來新年式還是有傳動軸尾桿等等零件的問題，我還是等原廠回覆過保怎麼處理再
說好了
通病過保修那種價格除非是有錢沒地方花不然醫生能接受的大概也沒幾個
→ FormulAn21 : 確實很多醫生買 但也不會只有這一台 01/15 17:51
推 dus530 : 其實老Volvo還蠻常見的，開二，三十年也是有 01/15 17:54
推 randeon5566 : 傳動軸是什麼新技術嗎？這都搞不定也太爛01/15 18:19
推 FormulAn21 : 我猜也不會是延長保固而是採召回吧 如果案例夠多的 01/15 19:18
→ guanrulee : 不是多花錢就是盤子 有時候錢不是最重要的考量依據 01/15 19:28
→ guanrulee : 過保動不動十幾萬的確不是不可能的 養之前要有這樣 01/15 19:29
→ guanrulee : 的認知 01/15 19:30
去社團看影片底下車主現身說法真的會涼掉推 nk10803 : 都要多花錢了 要選中國車花還是歐洲車花 爽度有差。 01/15 21:23
→ nk10803 : 哈哈 01/15 21:23
推 joshua1226 : 換米漿G21 01/15 23:36
推 melo0426 : 詭異的點是國外好像沒災情？還是只是沒鬧大？ 01/16 09:01
行李箱頂桿問題社團有分享XC40國外案例，各國車型配置都不同的話可能也難確認推 NEWinx : 碟盤就車款共用啊，只跟大小有關，保固內趕快回廠 01/16 15:51
→ NEWinx : 檢查 01/16 15:51
推 lronbox : PHEV車型目前還沒案例唷。 01/17 00:42
看起來T4 T5 B4特別容易中獎※ 編輯: pjc202 (111.250.41.15 臺灣), 01/17/2022 20:37:13
推 SA01 : PHEV樣本數少…同樣機構不可能有差異 01/18 08:39
→ SA01 : 頂多是馬達後輪驅動可能比較晚發生失效 01/18 08:39
→ SA01 : PHEV如果過保才失效才慘 01/18 08:40
噓 zerogen : 你沒看到go車誌追蹤清單上沒這集了嗎? 02/09 15:03