#快篩陽性 #PCR陰 （文長慎入）

以為病毒很遠，但其實可能很近。

前幾日因異常疲累，又剛好讀到「快樂缺氧」，為避免疑神疑鬼嚇自己，找了快篩及血氧機來自我檢測⋯結果不驗還好，一測竟出現「兩條線」（陽性）⋯*驚*！

（這一嚇比驗孕棒還驚嚇啊～）

二測，依舊陽性！

這下真不好玩了。本來先生還在說說笑笑，說我「不可能中獎」- 因自疫情爆發，我們都超級小心、也超級守規。閉關兩個月，我出門次數不超過6次，每次都自駕。所有進門物品都酒精消毒。

所以，「怎可能」？

但兩次陽性，大家都笑不出來了。
唯一慶幸是，先生兩測都是「陰」（為什麼！😀）。

接下來就是一連串旋風式的行動⋯

跟據快篩附上的疫情傳單：

若陽性，需要帶著檢體到醫院做PCR，然後依照醫院指示進行後續程序。

我們找了離家最近的「長庚」，被告知行李要準備好，因為 #一到醫院可能就不能回家了。

果然，一到急診告知快篩陽性後，我們一家人立刻被分成兩個獨立小房間： 快篩「陰」的一間、我快篩「陽」的一間。護士們也不敢大意，立刻準備直接做PCR和打電話通報⋯

先生因快篩「陰」，做完PCR就可回家自主管理直到結果出來。

我因為快篩「陽」，不但做了PCR，另外還測了血氧濃度和照肺部X光。然後，那小房間就再也不能踏出⋯連去隔壁看先生也不行。就連廁所也只能走特別通道，去用特定的移動式戶外廁所⋯

然後，就是漫長的等待。

等待護理長透過小房間的內線問完我個人資料後，再幫我配對可收我的「集中檢疫所」，然後幫我叫防疫計程車帶我去。

先生不能送我去😢⋯我⋯真的不能回家了😭，連個擁抱掰掰都不行。只能遠遠望著，隔空給予支持。那真是世界最遙遠的距離⋯

去哪間？沒得選。
有哪些檢疫所？ 沒公開不知道。
去哪裡⋯分派好了才知道。

沒有期限的等待。我只能盯著房裡那電話何時會再響起，告知我接下來的命運⋯

那感覺真很像犯人⋯

等待時，看著急診門口送來了個高年長者，雙手發抖抽搐，隱約聽到「打完疫苗」⋯ 很感慨。生命好短暫，也好脆弱。而面對心裡一百萬個未知和憂思，在那高溫近30度沒空調的臨時小房裡，那90多分鐘的等待是難熬的。

好不容易，1個半小時之後，得知去處，看著防疫計程車車窗全開地開進跑道，我突然覺得這大概是我兩個月來，最刺激的事吧⋯竟被我遇到了。

我很感謝計程車司機大哥人很好，他可能感受到我的不安，有問必答。跟我分享他所知道「防疫旅館」跟「檢疫所」的差別。也告訴我，因最近確診量減少，所以最近接到大台北的案子，都是優先送往我要去的那間檢疫所。

據他所知，應該也是那邊滿出來後，才會送去別地方。

後來詢問檢疫所的護理人員才知道，接下來，若PCR報告是陽性，#要在檢疫所住滿十天再驗一次PCR，PCR 報告要陰性，或CT 值30以上，才可轉往「防疫旅館」- 而這時你才會有選擇你要住哪裡，並自己付費。

檢疫所這段期間，吃住都沒有費用（若我有記錯，請大家指正）。

我知道你們應該很想知道檢疫所在哪，但依照規定，應該是不能透露。我只能說它等同2-3星級的飯店，大台北市內的話，車程應會在30分～ 1 小時以內。

但畢竟是2-3星，青年旅社的概念，談不上舒服，但我覺得政府真已盡力做到細心、周全和安全：

進去時，有專有的「陽性」通道。
離開時有專有的「陰性」通道。

送你上樓後⋯電梯是關閉鎖起來的，且門口都有監視器（看你往哪跑）， 三餐則會固定時段送到你門口的椅子上，送餐人員清空後才會廣播叫你出來拿便當。

吃食還會在入住時，問你對什麼過敏。

這邊還有段小插曲：

入住前會問有沒什麼食物過敏，由於我對麩質（麵粉）跟大豆微過敏，護理師問我需不需要特別準備？ 我心想太麻煩而婉拒了。

所以當隔天早晨，看到餐盒上特別註明：「麩質大豆過敏」和熱熱的「粥」（無麩質）及一整個便當的配菜時，我真想跪下來哭😢⋯真很感動也抱歉給添麻煩⋯🙏 謝謝妳們。

那住宿呢？房間裡有獨立空調、小冰箱，並放置兩條大浴巾、兩條小浴巾、一個大型臉盆、一疊垃圾袋、一條新的抹布、好幾罐小罐的沐浴乳、洗髮精、牙刷組⋯等。另外，竟還有「水晶肥皂」！看來政府連自我房間清潔和洗衣的需求都想好了。

在餐具部分，有一打瓶裝飲用水、熱水壺、拋棄式紙杯子若干、兩個紙碗公、拋棄式筷子⋯

而若你真需要什麼，可請親朋好友送到樓下，防疫人員會在檢查完有無危險物品後，送餐時，一併送上來，但一天限一次。不能叫Uber Eat。 而入住期間，除了垃圾他們會從你門口收走，其餘東西只進不出。

入夜了⋯在我花了幾小時把每個角落再用熱水和酒精擦拭一遍後，在這充滿漂白水嗆鼻味道的房間裡，reality hit me.

我可能是中標了！！

除了細細思考到底哪一環節出錯之外，也開始查閱資料。越查卻越沮喪 😢因為發現，就算所謂「痊癒」了、病毒沒了，它「可能」的後遺症⋯不知會不會好、何時會好的「後遺症」⋯我覺得比生病本身可怕多了。如：

*長期慢性疲勞 （Chronic Fatigue)
*肺部功能受損以致無法正常運動
*腦細胞受損（什麼！會攻擊腦部！）以致腦功能、回憶、睡眠都可能受損⋯
*腦霧 （Brain Fog)
*味覺喪失或異常

以上雖都不致命，但卻足以嚴重影響一個人的生活品質和工作能力。而由於新冠病毒還非常新，我們並無法有足夠長期的研究和觀察來得知長期後遺症「完全」康復的可能性，以及時程表。（這不跟斷手斷腳一樣嗎！！😭誰想變蠢一輩子！）

在這種情況下，「未知」往往最可怕，因為有太多想像的空間⋯

我很感謝我的另一半，沒有半點恐慌或責怪，只跟我說，若我真中獎了，一定會幫我找到最好的醫療方式和資源把我完全治好，然後立刻安排看我有什麼另外需要的物資，幫我送過去。

也謝謝知道消息的好友們，紛紛安慰我說，有可能是偽陽⋯但當時連續兩支快篩「陽」，卻讓我很難說服自己。

就這樣胡思亂想，幾乎徹夜未眠熬過了第一晚⋯終於等來我的PCR報告⋯

⋯陰。

😭 !!

謝謝老天爺，oh my god, thank god it’s negative.

我可以回家了！雖還是要自我健康管理14天，但可以回家了。

虛驚一場，萬幸⋯但這三天，活像死過一回，也讓我有機會重新思考人生（有沒有這麼誇張😆）。

呼籲大家真還是別帶僥倖心態，我真認識有朋友幾乎沒出門還是中獎⋯

自己就算了，
最愛的家人，若因你而中獎，這將會是你畢生的痛。

最後，走了這樣一趟「驚魂記」，必需說我們 #政府和防疫人員在防疫工作上真做的非常棒了！你無法想像裡面有多少細節和瑣事需要考慮和周全。謝謝他們，真的辛苦了🙏。

嗯，然後我想去關島打疫苗了。😆
嚇死寶寶惹⋯

#quicktestpositive
#thenwhat
#pcrnegativeresult

#法客電台：政府是不是在打壓 UBER？
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🐲 來賓：交通部部長 林佳龍
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2013 年，UBER 進入台灣以後，顛覆了台灣人對計程車的想像，但伴隨而來的，還有法律上的衝擊。

交通部最早在 2014 年即表示將調查 UBER 在國內營運的合法性，其後公路總局也對 UBER 祭出多張罰單，UBER 也隨之提起行政救濟。

之後幾年，UBER 到底能不能合法，也成為爭論不休的議題。甚至在 2017 年初，交通部對 UBER 開出一張高達 2 億 3100 萬元的罰單後，UBER 一度在台灣暫停服務。幾個月後，UBER 在台灣重新營運，並改以「租賃車」的型態納管。

時間快轉到 2019 年，政府預告將修正《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1，租賃車業者如結合 UBER 服務，那麼租賃時間至少要一個小時、而且司機不能空車的時候在路邊巡迴排客，而是要回到車行。

雙方再次槓上，但這個時候，計程車方面也跳出來，強力遊說民進黨政府必須解決 UBER 的問題。

這次我們邀請到交通部長林佳龍來和大家聊聊，UBER 的爭議，而交通部如何處理這個燙手山芋。林部長上任的第一個難題，就是 UBER，他卻很有自信的告訴大家：這一次，每個人都能贏。

部長如何讓大家都坐下來談？怎麼解決這個問題？

現在打開你的 Podcast 收聽：

🎧 13:33 台灣大車隊可以，Uber 卻被刁難嗎？
🎧 30:50 如何讓 Uber、司機、業者都上談判桌？

🌟 本集精彩重點

✓ 小黃🚕跟 UBER 的糾葛如何產生的？
✓ 台灣大車隊和 UBER 有什麼差別？
✓ 什麼是多元計程車方案？
✓ 未來的計程車產業該如何發展？
——
🐲 彩蛋

✓ 阿龍的兩個談判經驗
✓ 阿龍在交通部至今最難忘的經驗？
——
#法律白話文運動 #UBER #法客話題 #交通部 #林佳龍 @dragonforpeople

亞馬遜的成功秘訣：「倒推式工作法」！別讓「按部就班」誤你一生

公司開會或簡報時，有沒有人在下面滑手機？

我滑過。當然不好！但忍不住啊。發言者滔滔不絕又沒有重點，偏偏他老兄認為他在「起承轉合」，所以要一鼓作氣、堅持到底。

這種情形在「好學生」身上常常發生。因為他們記住了老師的教誨：作文要起承轉合。

但老師是在教作文，不是在教做事。

老闆和客戶都很忙。當他們問你的看法，要的是簡單、明確、精準的回答。你「娓娓道來」，他當然不耐煩。他在問你太平天國，你從清兵入關開始說起。中間隔了兩百年，他怎麼會不瘋掉？

比較好的方法，是先講結論。省掉所有懸疑，不要麻煩別人推理。也許別人聽了你的結論，不想知道更多。如果想，那時候再來「起承轉合」。

習慣「起承轉合」的人，不只在報告或開會時是這樣，在生涯規劃也是如此。高中、大學、研究所、出國、就業、證照、升遷、累積人脈…一步一步，邁向人生「坦途」。

直到突然碰到「山崩」，封死所有的路。

「按部就班」有兩個迷思：一是人生是「線性」的。二是別人的「線頭」跟我一樣。

假設人生是「線性」的，便會以為只要持續努力累積，勢必越走越高。

但科技的更迭、市場的消長，甚至像疫情這樣的突變，已經讓直線不存在了。Uber出現，壓縮了計程車的生存空間。疫情來了，打趴了許多實體店。受到影響的運將和店主跟其他人一樣努力，但他們人生的直線，就莫名地被剪斷了。

另一個迷思是：別人的「線頭」都跟我一樣。意思是，別人思考事情的邏輯，跟我一樣是從東到西、從頭到尾。但事實上，每個人大腦的線路截然不同。一份套餐上來，有人先吃沙拉，有人先吃排骨，沒有誰對誰錯。

你的起承轉合，別人可能覺得是拖泥帶水。別人的一針見血，你可能覺得是跳躍思考。

那「線頭」該在哪裡？就看誰是主角。如果是跟老闆或客戶提案，當然得抓他的「線頭」。如果是藝術創作，那你說了就算。

最近有本新書叫《倒推式工作法：來自亞馬遜內部的洞見、故事，和秘訣》。兩名前主管分析亞馬遜的成功秘訣，其中之一，是「PRFAQ」。

任何員工有新產品想法，先寫一頁「新聞稿」（PR），彷彿產品即將上市，要跟顧客隆重介紹。內容包括產品名稱、用途、目標顧客、過去顧客碰到的問題是什麼、新產品如何解決問題。

然後再寫六頁的「常見問題」（FAQ），想像並預先解釋消費者可能有的各種問題。當然，憑空去想很難。亞馬遜有一套系統，會丟問題給員工，幫助員工思考。比如說：產品的第一個版本，顧客最失望的地方會在哪裡？

亞馬遜從顧客的「線頭」來思考，一路倒推回到兩三年前的今天該做的事，完全顛覆了「按部就班」。

或是說，本質上這也是一種「按部就班」。只不過從目標，而不是從自己，出發。而過程中的「部」和「班」，更立體，更全面。

職場、商場的直線被剪斷了，聽起來可怕。所幸我們腦中的線路，隨時可以重組。貝索斯說他做過最聰明的事，是在公司會議中「禁用」PowerPoint，而要求員工花會議的前半小時，安安靜靜地一起讀六頁的文字報告，然後再深入討論。

就這樣，不花一毛錢，只要腦筋一轉，公司開會就完全不同了。開會不同、人就不同、成果就不同，最後所成就的公司也不同。

這張照片是我帶同學上「創新產品與行銷」課。我們去台北車站，跟陌生人訪談。

這時代對某些人很殘酷，對某些人卻很輝煌。你覺得差別在哪裡？家世？學歷？主修？或是更抽象的東西？

我也說不準。但我知道，我們無法改變時代的走向，但可以改變腦袋的線路。「按部就班」給人安全感，但也可能讓我們錯過了時代的列車。重新佈線的第一步，是離開自己，走向「台北車站」。