[爆卦]uber城市是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 uber城市產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過2,935的網紅資策會 數位服務創新研究所,也在其Facebook貼文中提到, 野心勃勃的Uber宣布推出租車服務,大眾運輸票卡販售、單車租用也全都包 起家於叫車服務的Uber,在新任執行長Dara Khosrowshahi的帶領下,正式轉型成城市交通的單一入口,不僅是計程車般的服務,就連租車、腳踏車租用、公車票券等,都能提供給城市居民。 在前日舉行的記者會上,Ube...

 同時也有77部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅Eliza Ang,也在其Youtube影片中提到,*未經本人同意授權,請勿任意下載搬運轉載影片(直接分享此影片連結可以唷☺) 拍攝時間:2021/7/13 來到荷蘭發現這裡完全大解封(解放) 看來很多地方都已經打算與病毒共存了, 是說烏特勒支我們很愛到又多住了一個晚上, 已經打算下次要再來這露營了住一個月🙃 第一集:疫情後第一次開車跨國旅行住飯...

uber城市 在 貪吃鬼914 ? 張婷筑 Instagram 的最佳解答

2021-09-24 16:39:42

𝘛𝘢𝘪𝘱𝘦𝘪 | 𝘉𝘳𝘶𝘯𝘤𝘩 一日之計在於晨,大家吃早餐了嗎? 最近在美食沙漠的內湖,挖掘到一家CP值很高的早午餐好選擇ฅ՞•ﻌ•՞ฅ 於是喚醒久違的大胃王胃!將 #城市漢堡 🍔 菜單上甜的、鹹的、多種類選擇,試了幾款 ≣ #招牌厚牛美式漢堡 / $75 光看外表就知道這一顆漢堡完全不馬虎...

uber城市 在 跟著秉立一起喝咖啡吃美食?高雄美食 Instagram 的最讚貼文

2021-09-16 09:14:44

#新店報報 #高雄咖啡廳 【 新興區 鉑司咖啡 】 在這忙碌的日子裡,我們必須要停下腳步看看週邊的人事物,好好的享受在這座城市裡的生活方式,也許這樣子的生活並不是我們理想中的方式,但換個角度思考自己算是很幸福了。 在這城市茫茫人海裏,來來去去的人們那麼的多,或許我們是陌生人,或許我們已經知道對...

  • uber城市 在 資策會 數位服務創新研究所 Facebook 的精選貼文

    2018-04-17 10:52:00
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    野心勃勃的Uber宣布推出租車服務,大眾運輸票卡販售、單車租用也全都包

    起家於叫車服務的Uber,在新任執行長Dara Khosrowshahi的帶領下,正式轉型成城市交通的單一入口,不僅是計程車般的服務,就連租車、腳踏車租用、公車票券等,都能提供給城市居民。

    在前日舉行的記者會上,Uber發表最新產品「Uber Rent」,透過與另一服務Getaround合作,讓Uber用戶直接在App中,就能選擇短期租用他人空出來的私人車輛。

    大眾交通運輸也能找Uber

    重新整頓、野心更大的Uber

    在新執行長Dara Khosrowshahi的帶領下,Uber不僅步上正軌,還更有野心地進軍所有城市交通工具,希望成為「城市交通」的單一入口。

    #Uber #城市交通 #資策會 #服創所

  • uber城市 在 Uber Facebook 的最讚貼文

    2016-03-14 22:00:04
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    Uber 校園爭霸戰!誰與爭鋒!
    優勝學校揭曉囉!
    感謝各位同學拼老命也要拉親朋好友"讚"出來搶冠軍!
    非常讚嘆大家的團結及號召力!
    究竟是誰獲得最多"讚"呢
    恭喜獲勝學校!趕快通知厝邊頭尾我們贏啦!
    --
    ■桃園
    [ 中央大學 ]
    ■台中
    [ 東海大學 ]
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  • uber城市 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 的精選貼文

    2015-11-28 21:48:03
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    [國際隨緣事書 39] 星洲納Uber 城市更Smart

    從前在新加坡,「的士問題」是最令人不滿的生活問題之一,的士既不如香港那樣隨處可見,司機拒載也相當嚴重,繁忙時間在的士站往往等上一個小時,總之談起的士,就是滿腔怨氣。但近來每次到新加坡,都能安心使用Uber的士服務,不少朋友都打趣說:「新加坡從此不一樣」。在香港政府說要試驗「聰明城市」(smart city)的同時,UBER營運卻屢受打擊,相較下,新加坡明顯要「smart」得多。

    今年3月,新加坡通過法例,正式容許UBER這類經營方式。當然,法例是有一定限制的,例如規定UBER車主不可在馬路或停車場隨意接客,最終車資不能超過原先議定的價格,車主載客每日不能超過若干次數等,但都屬合理和可操作範疇,不會出現香港那種「放蛇」行動。新加坡的主權基金淡馬錫的子公司甚至有投資一些類似的士app,這才是以行動證明政府的支持。UBER在Facebook也公開讚揚新加坡政府的做法,更顯得香港政府昔日引入UBER、卻又把其除名那樣出爾反爾的荒謬。

    新加坡政府的思維,可從新加坡未來經濟委員會的遠景理解。這個委員會有數個目標,包括提升新加坡人的應變能力,以迎合未來新科技以及各種新行業需求(須知新加坡人長期被批評為缺乏創意);同時加強新加坡企業家精神與創新能力,以激發新加坡的經濟潛能。新加坡貿工部長易華仁今年10月出席新加坡經濟政策論壇時,亦有提及UBER,他承認新科技確會為既有的企業帶來很大衝擊,例如UBER便會影響傳統的士從業員生計,但其軟體卻有龐大市場潛能,而且有社會價值,暗示總體而言乃必要趨勢。新加坡政府嘗試做的,就是在保護傳統行業免受即時巨大衝擊的同時,營造有利創新的生態氛圍。

    事實上,港英時代的香港政府,完全有今日新加坡政府的視野。例如在70年代,香港郵政原來被政府壟斷,DHL是第一間提供「點對點郵政服務」的速遞公司,當時帶來的反壟斷挑戰,猶如今日UBER。當時法例規定,所有郵政服務都需經郵政局處理,DHL一度被警方調查,政府也曾考慮修改法例封殺DHL。不過折騰了一會,港英明白到大勢所趨,就為DHL大開綠燈,其後速遞公司業務在香港快速發展,成為香港經濟增長的動力之一。

    今天的UBER問題,不單是的士問題,也是資訊科技改變生活的大勢,對此新加坡已走得比香港超前很多步。著名外交期刊《Foreign Policy》不久前發表長文「The Social Laboratory」,介紹新加坡政府如何積極引入科技,收集與利用「大數據」帶動國家發展。雖然這類科技只要應用不當,足以像最新一集《007》電影講述那樣,成為監視民眾一舉一動的大型國家機器系統,但與此同時,也確能便利民生。例如新加坡國立大學發展出「家居康復系統」Home-rehab,利用平版電腦,配以相關感應器,讓病人安坐家中也可得到部份醫療服務,既可令病人減少長途跋涉覆診次數,節省輪候街症的時間,亦可幫助醫護人員遙距監察病人復康進度,這就是未來。假如一個城市對未來大勢無視,又怎能有現在?

    小詞典: UBER

    提供點對點服務的的士App,2009年開始投入服務,初推出時名為UBERCab, 2010年得到矽谷一群超級天使投資者注資,瞬間發展至全球。於兩岸三地,UBER最先於2013年6月在台北試行運作,不久進入香港。2014年,UBER籌集了12億美元資本,估值達410億美元,比擁有逾800架飛機、市值達400億美元的美國達美航空(Delta Airlines)還要高。

    沈旭暉 信報財經新聞 2015年11月13日

    延伸閱讀:香港節Vs新加坡節
    https://www.facebook.com/…/a.104508991552…/1028055987228551/