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在 uber叫車付款產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅吳怡萱，也在其Facebook貼文中提到， 只要搭過Uber都知道，優點是App叫車付款超方便、有時會比計程車車資便宜（這點要看情況）、車子內部的整潔也是品質保證。 但缺點是，若是路況的熟悉度，跟傳統計程車還是有落差，身邊不少人遇到兩光的Uber司機，還好還有評鑑制度。 因為習慣難改掉，所以我還是選擇搭小黃（以下都是指車隊），分享我最近幾...
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
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uber叫車付款 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文
2021-10-01 13:19:08![post-title]()
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uber叫車付款 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文
2021-10-01 13:10:45![post-title]()
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uber叫車付款 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文
2021-10-01 13:09:56![post-title]()
uber叫車付款 在 吳怡萱 Facebook 的最佳解答
只要搭過Uber都知道，優點是App叫車付款超方便、有時會比計程車車資便宜（這點要看情況）、車子內部的整潔也是品質保證。
但缺點是，若是路況的熟悉度，跟傳統計程車還是有落差，身邊不少人遇到兩光的Uber司機，還好還有評鑑制度。
因為習慣難改掉，所以我還是選擇搭小黃（以下都是指車隊），分享我最近幾次的經驗，他們每個都像在腦袋裡植入GPS系統，說一個地址就馬上能感應在哪（當然也有幾次遇到兩光的，還叫我幫他查地圖）
熟門熟路是小黃運將的優勢，他們只是少了跟上時代腳步的助力，最近我也發現他們在App上的不同，像是綁定信用卡app上付費..等，為了不被淘汰，進而作出改良。但司機的評鑑制度，好像沒有這麼考量消費者端來嚴格審查。
各有各的好，各有各自該改進的地方。原本該是良性競爭的，現在卻吵成一團。
Uber撤資，有人反彈，但支持Uber的消費者，真的要好好考慮這點，引述：
Uber不能只躲在「創新」與「共享經濟」的大帽子底下，卻不願意繳稅，與承擔該負起的公共運輸責任，「這樣很不負責」。
當Uber可以在其他國家接受「落地」（設立子公司）、繳稅及承擔保護消費者責任，「支持Uber的台灣愛用者，也應要求同等待遇，否則，豈不落入非理性的溺愛，甘願當二等消費者。」
我想說的是，我們愛一個人，都不能盲目的愛他；當你愛上了Uber，也別變得奮不顧身。