每年嘅中秋節，都係家嫂廚房嘅生日！
做完庇護工場女工就總結下三歲生日嘅感想啦😂

今年家嫂廚房嘅目標，就係要開團整野俾大家食~搵咗新嘅共享廚房，地方大啲設備好啲，做嘢的確係爽手啲！超開心大家都鍾意食我嘅曲奇、芝士蛋糕、月餅、蘿蔔糕同埋糭，雖然開團比出食譜或者教班更加辛苦，但知道大部份嘅朋友仔都欣賞我嘅嘢，滿足感都係最多嘅😭❤️

好鐘意Turbo哥嘅金句: 每次開團會整唔同野，會遇到唔同嘅技術問題，但係一定會重複面對嘅，就係自己嘅缺點。

我真係一個超級冇記性、好唔細心嘅人，所以做admin嘢我係極差，要同大家講聲唔好意思，之前嘅團可能出現過入錯貨、漏單嘅情況，今次中秋團呢兩樣嘢都改善咗好多啦，要讚自己嘅 (雖然進步空間仲係好大好大) 希望我會經一事長一智，同埋要學仔細啲，唔使下下錯完先識改返啱啦😩

另外因為寄賣店始終唔係自己地方冇咁free，大家遲咗去攞貨真係要收返存放費㗎，我會再諗吓可以點樣改善，都希望大家早啲去拎嘢食，早拎早享受啊😚

第二就係發現自己嘅抗壓能力都幾低🙈
研究呢個生酮月餅嘅時候，遇到好多問題，
大豆渣版本嘅月餅要由零開始研發啦，個皮一開始好油好濕，起碼改咗10次先做到而家咁微脆乾身！ (要多謝 HM Gnap建議我可以點樣加快研究嘅速度! )
奶皇餡口味嘅配搭、用咩牌子嘅茶粉，又實驗咗一大輪。 (每粒月餅有多過10克茶粉㗎，試食譜嘅時候都用咗好多粉。。真係好揼本，多謝每一個試味嘅你❤️)
月餅印模，一開始嘅時候不停印爛，當我以為要用周街都係嘅兔仔模，超傷心嘅時候，turbo哥俾咗建議我，令我可以用返字模，但係追求完美嘅我，訂月餅模都訂咗三次先滿意😂
到finalise 咗食譜，試大量製作嘅時候，又再崩潰🤣流心好容易溶要不停開雪櫃拎啲流心出嚟包，包完印模可能印得唔靚，靚嗰啲拎去焗，焗又可能會焗爆咗或者啲字唔出，每整衰咗一個月餅都好心痛(有整過流心月餅嘅人就會明白🙃😂)

咁多問題同時出現，令到我個人超大壓力，覺都瞓唔到，勁想偷食carbs，加上次次整完失敗咗嘅月餅我都會自己食咗大半，所以呢幾個月肥咗勁多🥲🥲🥲

嚟緊呢幾個月我真係會好好休息吓，同努力改善自己嘅缺點，諗吓啲物流行政野點樣可以再smooth啲，咁個人應該就冇咁緊張㗎啦！！

年尾會有新project，會出我自己嘅低醣食譜書，希望可以幫到大家享受生酮🥰所以如無意外應該新年先會再開團，到時再整多啲又好味又健康嘅嘢俾大家食！
𝗕𝗲 𝘁𝗵𝗲 𝗯𝗲𝘀𝘁. 𝗡𝗼𝘁 𝗷𝘂𝘀𝘁 𝗮 𝘀𝘂𝗯𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝘁𝗲.

#多謝睇哂全文嘅你❤️
#多謝支持家嫂嘅你❤️

2017年里程數少的Macan在中古車市場開價還都有兩百萬以上，2021再次小改的Macan定價284，引擎動力升級，就算要再選配，其實還是滿吸引人的……尤其是據說大改款Macan將會是電動車，我們在這世代交替的時候買車，挺有意思的～

#對Macan有興趣請逕洽高雄保時捷_邱冠餘_0988776060

#天氣熱起來就是貼三伏貼的時候囉
加強氣血循環🌪 激發身體陽氣運作☀️
增強身體抵抗力 強壯身體💪

冬天的病夏天來治

意思大概就是冷冷濕濕的身體會生的病
鼻涕噴嚏氣喘咳嗽手腳冰冷腹瀉虛弱
都可以藉著熱熱夏天陽氣旺盛🌞
再貼上熱熱 三伏貼 幫循環開turbo🔥

除了把身體裡面
我們不要的垃圾寒濕❄️💦
清掉一點🌪
還能強化我們的身體機能🏋🏻‍♀️🏅
就好像柴油車要去跑跑清積碳一樣🛻
是機體保健保養的一個很棒的活動👏

今年夏天很熱很熱
我們要一起持續努力對抗病毒🦠
除了早點睡不要熬夜
規律運動
作息正常
好好吃正餐
戴口罩勤洗手不群聚
之外

㊙️非常推薦㊙️把 三伏貼 👍👍👍
也列入身體強壯計劃唷💯❤️

當然 輪到你 就去打疫苗
大家一起努力把病毒趕到外太空💨

#三伏貼
#過敏性鼻炎👃
#氣喘
#打噴嚏🤧
#咳嗽
#身體虛弱常生病

#高雄中醫
#左營中醫

BMW新1系改橫置引擎騰出車廂空間 X1小改款家庭車代步夠晒用
近期因為疫情關係，很多新車發佈會都要取消。BMW雖沒有取消，但改了些新意思，將兩部新車發佈會改為於網上進行，所以今日都會兩部車一起測試。兩部新車分別是全新第三代THE 1，以及第二代小改款THE X1，兩車的入門型號同樣採用1.5公升直三Turbo引擎，但兩部車卻擔當不同角色，擁有不同的個性。

不少車主都鍾情揭背車，BMW 1系一直有不少追隨者。有別於其他車廠，很多車推出新款時都會將車體放大，但全新1系卻相反，與上代比較，車身長度及軸距反而縮短，只是闊度及高度微升。外形運用了很多BMW典型的切割面，當然有一個很大的鬼面罩及多邊形頭燈。整體來說還是漂亮，尤其是車尾設計，感覺夠惡形惡相。

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相關影片:
【假如沒有天價租】「福食」三老　唔靠綜援靠自己 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/aUE2oQIDoV0)
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【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
【頭條動新聞】孕婦被拉跌 社會關注度不及細So與美斯《頭條動新聞》Ep.6 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/4MaqWS-XFEc)


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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊