品牌經營之路就是一段不斷逼自己上路的過程。
這週將踏出第一次線上直播，一直以來都是以客座身份參與別人的節目，突然要主動發起，難免有點忐忑，所以拉了好朋友壯膽。
有點像十年前畢製環島的時候，啟程前一定要考上機車駕照，隔週硬著頭皮上路，跟同學們完成21天的環島之旅，但很多時候就是在不得不的情況前進好...
品牌經營之路就是一段不斷逼自己上路的過程。
這週將踏出第一次線上直播，一直以來都是以客座身份參與別人的節目，突然要主動發起，難免有點忐忑，所以拉了好朋友壯膽。
有點像十年前畢製環島的時候，啟程前一定要考上機車駕照，隔週硬著頭皮上路，跟同學們完成21天的環島之旅，但很多時候就是在不得不的情況前進好幾步。
在企業工作的時候，情緒很平淡，不管合作對象是誰，目標重點說清楚，結案，好，下一個，不虧待誰，所以拜託別互相為難。
遇上意見不合時，我都想像爭執是一灘死水，把它裝回製冰盒，結成冰塊，一切又可以重新活用，讓彼此重新循環。
成為接案工作者後，開始學著把情感拿出來一些，大家都是接專案的齒輪，彼此都有意識地成為讓另外一方轉動更順暢的推手，開始加點潤滑劑，歡喜彼此完成的事項，放大成效，讓彼此認可靠自己混口飯吃是值得的，即便專案結束，在下個路口分道揚鑣，笑著說再見，大家依然期待下個路口還會相見。
有沒有自己握著方向搖桿，那個感覺還是不一樣，在這條路上，除了自己，沒人可以讓自己雙腳放上地面，遇到路障，轉彎就行了，油門的公哩數想操控多少就多少。
永遠會訝異於自己騎了多遠，重點是還能一路笑著騎。
更多分享將於7/12（六）22:00，與之間 @betweenfloralstudio 的李嘎一起直播的下港二週年，對了，那趟21天環島之旅也有她，或許有天我們可以再加開一場找回當時的成員。
環島結束後，就再也沒騎過車了，回嘉義後，才買機車重新開始，這是我的Vinoora，希望疫情後，它還可以陪我走過更多經營之路。
@yamahamotortw
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