為什麼這篇subaru wrx災情鄉民發文收入到精華區：因為在subaru wrx災情這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ting85100 (黃婷婷)看板car標題Re: [心得] WRX 6mt 五千公里心得時間M...
※ 引述《hanklgs (派星星)》之銘言：
: 早安，日安，大家安安
: 從去年十二月中交車到現在
: 也有快三個月了
: 里程也來到 五千八百多公里
: 今天來分享心得
: 目錄：
: 挑車原因
: 動力表現
: 駕駛感受
: 關於手排wrx
: 總結與Q&A
: 挑車原因：
: 1、手排
: 考量實用性，所以想選五人座的
: 因此相較便宜 (150萬以下)的選擇就是
: VM 的 GTI(現以無手排款), Ford 的 ST 和 Subaru 的 wrx
: 再便宜的手排車都是雙門小鋼炮
: 2019年的 208，雖然只要80萬
: 但因為薪水已能負擔(在下宅宅工程師)，故不考慮
: 2、追求過彎性
: wrx 是水平對臥引擎加上四輪傳動
: 是個過彎猛獸
: 因此 wrx 便是首選
: 為何會想要追求過彎？
: 過彎是個很細膩的操作
: 包含路線選擇，進彎速度，出彎時機，油門深度
: 讓每一次過彎都是深深的與車交流
: 從騎摩托車開始就很喜歡山路
: 為何不選 STI？
: 考量價格與油秏，加上本人並非高能力賽車手
: 因此沒有直上 STI，但換車時經濟允許的話，會買 STI
: 動力表現：
: 對於日常使用，油門不用踩超過 30%
: 在下膽小，不敢大力踩油門，
: 上一台常駕駛的車是老舊的 altis
: 在開高速公路的時候，
: 油門重踩約 2/3 速度才緩慢的從100到130
: 但駕駛 wrx 時，輕踩即可感受到踏實的加速感
: 在高速加速的情況下，都非常夠用
: 在平日起步的話，就看油門的深度了和換檔的流暢度
: 對於手排新手來說，可以起步都會被 老車和舒適車海放
: 當然還是看油門踩的是否夠重，
: 如果只是踩個 10% 的油門，起步就很慢了
: 駕駛感受
: 路感清晰，連壓小石頭都會感覺到
: 意味著坐車非常跳，非常Q
魯妹是wrx 6mt快滿一年車主
分享一下
原廠胎真的又跳又吵
我落地開回家後馬上想換輪胎
後來去換了橫濱的v552
舒適度差很多 而且安靜很多
原本開高速公路講話都聽不太到
換上v552後 完全不同世界
Wrx離合器算硬 比起小貨車跟3.5噸canter
真的硬滿多的
但比現在學開的聯結車好很多QQ
: 雖然不會到難受，但絕對不會說舒服
: 搭過別人這兩年的 altis ，
: 才了解到原來 altis 這麼舒服
: 隔音很好，但胎躁很大聲
隔音我認為沒很好 風切聲也是明顯
可能我上一台車是油電Camry
: 可能是為了增加路感清晰度吧
: 車子的抑制度非常好
: 在加速，減速，過彎 在小熱血的情況下
: 不會有明顯的貼背，前傾，側傾發生
: 車子的穩定度高
: 以前在開老舊的阿提斯時
: 時速上一百三時，會覺得車身在飄
: 在開 wrx 時，時速一百四沒什感覺
: 沒有在看儀錶板時，很容易衝上一百五
: 很有感覺得是，超速罰單來的時候
: 開了三個月被拍了一萬元，只好安分一點
: 過彎性很好
: 在接觸這台時，很多覺得沒辦法過的彎
: wrx 都有辦法過去
: 也因此很容易給駕駛信心
: 慢慢的彎也越過越快
: 在不追求極限的情況下
: 大部分的彎都可以含著油門入彎及出彎
: 關於wrx 手排
: wrx 的手排是非常原汁原味的
: 操作不好的話，是會熄火的，
: 換檔也會感受到明顯的頓挫
: 而因為 wrx 的大馬力關係
: 油門的控制就變得相當困難
: 不是貼背就是頓挫
: wrx 手排變速箱是屬於密齒比
: 在時速一百時，五檔大約三千轉，六檔二千五百轉
: 而 wrx 的最大扭力是在 2400轉到 5200轉
: 因此在高速上的加速性是相當強悍的
: 但也因此在時速 120以上的油秏都不是很好看
: 但與其在意油秏還不如在意罰單吧
: 在山路的部分如何要快
: 就也要控制轉速在 2400 轉到 5200轉之間
: 在這區間油門輕踩都可以感受到明顯的力量
: 而我也還在熟悉這台車
: 大部分只用二檔或三檔全程跑
: wrx 的手排是相當有力，
: 有次我帶家人上山參拜
: 看到前面箱型車幹麻開這麼慢，
: 結果下山才知道這坡有夠抖
: 用一檔下山，時速還可以被下坡拉到四十
: 我在思考如果 wrx 的手排的齒輪比沒這麼密的話
: 是否在日常表現上會更好一點
: 當然 wrx 於是出了 cvt
: 但對於手排控來說
: 自排車只不過是 四顆輪子加引擎的機器(大誤)
: 總結：
: wrx 是一部好車，在整個設計上可以說是為了駕駛而設計的
: 包含駕駛視野，車身穩定，很容易不知不覺得超速
: 在性能上也是很突出的，要選擇比 wrx 還好的車，
: 在他牌如 bmw 都要三百萬以上
: 但有三百萬的話可以把 wrx 養的好好的，
: 也可以參加慈善撲克王大賽。
: Q. 為什麼選擇手排，難道塞車腳不會酸嗎
: A. 右腳是蠻酸的，wrx 的油門算重，腳腕時別酸
: 在塞車時，我寧可開手排塞車，也不想開自排
: 因為在塞車時已經很無聊了，在搭自排就真的很無聊
: Q. 怎麼說服家人讓自己買手非的
: A. 沒在溝通，直接購買，用告知取代討論
: Q. 老婆那關是怎麼過的？
: A. 沒老婆不用過，以後徵友條件之一是要會開手排
: 感謝大家看完
: 最後附上真相，
: 我不像上篇是個女孩兒
: 是個肥宅工程師
: 點開照片請三思
: 跑完台七乙在路邊違規停車
: https://imgur.com/4B2Nm1t
: 證明自己不是鍵盤車手，內有肥腿照，請三思
: https://imgur.com/hLsX6j2
: 備註：自己的駕駛經驗都是高速公路為主
: 只有有空時才會跑跑山路，但都求穩不求快
: 目前跑過 台21 接 台8
: 今天才去跑 台7乙
: 駕駛經驗不多，離極限也很遠
附上真相
https://i.imgur.com/Ziftjab.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.90.139 (臺灣)
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※ 編輯: ting85100 (111.252.90.139 臺灣), 03/09/2020 13:01:48
推 darktasi: 有腿照就推 03/09 13:07
推 sm981512: 妹子 03/09 13:08
推 sorkayi: 沒看到 carplay 猜你是前期 19 後期有加強隔音 03/09 13:08
→ ting85100: 我的有carplay喔 是小改後的車 03/09 13:09
→ sorkayi: 一年車可能也是 19 那是一樣吵了 :D 03/09 13:10
→ ting85100: 雖然隔音沒很好 我還是很愛wrx 真的是一台好車 操控性 03/09 13:12
→ ting85100: 很棒 03/09 13:12
推 sorkayi: 越來越多車友入坑 真棒 目前事後小後悔沒買中古STI 03/09 13:13
→ sorkayi: 很想體驗 EJ25 但被技師勸退 開銷會多很多 03/09 13:14
→ sorkayi: EJ25 就有一堆很貴的皮帶了 FA20 皮帶很少 03/09 13:14
→ sorkayi: 想順便問 v552 磨耗有比原廠好嗎? 03/09 13:15
推 HeroFun: 魯妹開連結車. 好興奮rrr 03/09 13:17
推 cyc8071: 手排車我就推 03/09 13:19
推 supreme1314: 486推一個 03/09 13:28
→ ststLiang: 又是妹… 03/09 13:31
→ ststLiang: 還手排… 03/09 13:31
→ ststLiang: 開sti吧…sti和wrx還是差異很大的 03/09 13:33
→ BlacKlonely: 離合器比貨車硬是什麼妖術 03/09 13:34
→ ststLiang: ej25不會難養的，只是我發現ej257蠻會消耗機油的，ej25 03/09 13:34
→ ststLiang: 5就沒有這種現象 03/09 13:34
推 hanklgs: 這麼少的心得文 我原本想噓文的 但看到腿就不行了 03/09 13:34
推 godchildtw: 牛仔褲像是女生的腿 03/09 13:41
推 k94040129: 不要以為腳合併我就相信是妹子XD 03/09 13:44
推 polestar0505: 開wrx的妹子 兇 03/09 13:45
推 joe22691128: 這篇一定爆 03/09 13:47
推 EggXBlueSky: 豪粉 03/09 13:48
推 mocc: 可以問手排定速遇到降擋怎麼辦 03/09 13:50
推 sorkayi: 感謝s大加持 現在還沒有癢到要換 只是覺得小可惜 :D 03/09 13:50
→ ststLiang: 手排定速要自己降檔啊 03/09 13:51
→ sorkayi: 回mocc 踩剎車 踩離合 降檔 補油 右手按定速設定 03/09 13:51
→ ststLiang: 對了 我覺得sti的排檔座部分真的比wrx有質感很多…如 03/09 13:53
推 s7024546: 推排擋頭握法正確 03/09 13:53
→ ststLiang: 果有那個資金，也對非常原始的駕駛感受有慾望…真的… 03/09 13:53
→ ststLiang: 買sti 03/09 13:53
→ ststLiang: sti的駕駛感受真的非常“原始” 03/09 13:54
→ ting85100: 原本我也有考慮Sri 但那個尾翼我真的不行QQ 03/09 13:56
→ ting85100: Sti 03/09 13:56
推 slimak: 好想舔 03/09 13:57
→ ststLiang: 我買sti的時候也是極在意尾翼這件事，後來發現自己多慮 03/09 14:01
→ ststLiang: 了，原廠的東西其實沒那麼引人注意 03/09 14:01
推 edwardhsu: 現在叫我開手排一定熄火... 03/09 14:01
→ ststLiang: 倒是喜歡開wrx的人有可能反而討厭sti 03/09 14:01
→ ststLiang: 這是真的，因為開wrx跟sti的方法就不同 03/09 14:02
→ ststLiang: 但是sti也比wrx在“氛圍”上暴力很多 03/09 14:03
→ ststLiang: wrx不見得比sti慢 03/09 14:03
推 GTAblue: 怎麼手排車這麼多妹子再開 03/09 14:11
→ ststLiang: 之前表演過sti的日常開法給開wrx mt的同事看…看他的 03/09 14:11
→ ststLiang: 反應我就知道別再鼓勵他去換sti.... 03/09 14:12
推 wcshiu: 真男人 (誤) 03/09 14:13
推 a8971882: 看來 這個可以跟原樓主在一起了 03/09 14:13
→ a8971882: 開手排又是女生 快站內信XDDDDDD 03/09 14:13
推 Ferrari360: 厲害了 03/09 14:18
推 sinsia: 厲害了 手排妹 03/09 14:21
→ ststLiang: 所以說…手排有沒有加分…看看這棟樓…起碼對女生有 03/09 14:27
推 sorkayi: s大真是 sti推坑不遺餘力 :D 03/09 14:31
→ ststLiang: 因為我真的超愛sti啊…太特別太機車的車… 03/09 14:34
推 stanley68: 這麼可愛一定是男森（咦！？ 03/09 14:36
→ ststLiang: 不過我都很誠實說他很機車的部分，不會信教 03/09 14:37
推 jaguarccu: 學開連結車的妹紙一定推 03/09 14:38
推 niko0202: 好帥喔~ 03/09 14:41
推 a10604eric: 可以 03/09 14:47
推 mamba0824: 太帥了！ 03/09 14:48
推 Jimimy: 連續兩天出現開WRX的真女人 03/09 15:11
推 k94040129: 皮膚好白皙，猜測應該是可愛的男孩紙XD 03/09 15:12
→ SwordDevil: 本斥但腿? XDD 03/09 15:16
→ k94040129: 不鬧妳啦，是香車配美人^_^ 03/09 15:16
推 dreameryu: 會開手排的女森！ 03/09 15:22
推 Trulli: 女生+手排推一下 03/09 15:26
推 stillcolor: 只能跪下了 03/09 15:26
→ penny31029: STI的衝動 03/09 15:30
推 asukarei: 本板要迎接WRX開箱潮了 03/09 15:53
推 seaino0807: 有妹子有推 03/09 16:12
推 r66442001: 手排，真的猛! 03/09 16:22
推 z45678915: 女生開手排車很少見 03/09 16:23
推 anyu0805: 怎麼最近妹子都開速霸陸？ 金派 03/09 16:23
→ ting85100: 因為台灣手排的選擇太少了，話說我之前想選Peugeot 300 03/09 16:36
→ ting85100: 8，但沒進手排了。之前在歐洲租車，幾乎都手排的，開起 03/09 16:36
→ ting85100: 來潮爽der 03/09 16:36
→ l6333133: STi、WRX完全不同調性無法比 03/09 16:41
推 harphy: subaru有什麼魔力啊，最近我姊也想換 03/09 16:46
→ ststLiang: 其實“非”性能款的車…我會覺得不太需要去考慮subaru 03/09 16:50
→ ststLiang: subaru的“魔力”其實感覺上是一直在減少 03/09 16:51
推 TDKnight: 有妹子我還沒不推 03/09 16:51
→ ststLiang: subaru的性能款也是一直一直在妥協妥協…看看wrx的外 03/09 16:55
→ ststLiang: 型就知道了…以前的老wrx外型大膽多了 03/09 16:55
推 mmppeegg: (♥) 03/09 17:02
→ mmppeegg: ♥♥♥♥♥♥♥♥ 03/09 17:03
推 jor7382: 怎麼還沒爆！推妹子開手排 03/09 17:03
推 brian3639: 妹子推 03/09 17:16
推 vbn1263: 手排妹子 帥 03/09 17:20
→ beoneg: 我對馬自達、韓國車在車版的魔力比較好奇 03/09 17:31
推 GORDON2037: 帥，推個 03/09 17:32
→ ting85100: 歡迎台中車友交流交流 03/09 17:37
推 tony24334: 搞屁啊 開手排怎麼都女的 男人都去哪惹啦XD 03/09 17:39
推 crossmyheart: 帥 可以約跑嗎 03/09 17:47
推 aot41147: 我要跟媽媽說以後有錢也要買STI 03/09 17:52
→ lancelot123: 136看過幾次WRX，Sti就真的少 03/09 17:52
推 demo68: 真香 03/09 17:53
→ aot41147: 據車友說現在的WRX好像沒有那麼強烈的打鼓聲了 03/09 17:56
→ aot41147: 之前跑山被CVT的WRX拋離後就自尊心受創了 03/09 17:57
→ ststLiang: 一般的說法好像是“煮開水聲”，現在新車只有sti會有這 03/09 18:02
→ ststLiang: 種聲音 03/09 18:02
推 fever105: 推 一堆病男 在那邊說什麼 開手排好累 03/09 18:06
→ aot41147: 現在路上WRX大尾翼都是改的 滿多都是CVt 03/09 18:07
→ aot41147: 之前看車評他們開CVT評價似乎很失望 03/09 18:07
推 fang314: 好猛 03/09 18:09
→ ststLiang: 關於輪胎，我現在用的是普利司通的s007a，很吵，可是 03/09 18:12
→ ststLiang: 明顯轉向快速靈敏很多，過彎側傾變小，原本就像軌道車 03/09 18:12
→ ststLiang: 變得更軌道車，給開subaru的人參考 03/09 18:12
推 dcoog7880: 開手排又是女的 03/09 18:47
→ suitup: 真的少見 別說女生 車板根本沒幾個男生會開手排 03/09 19:20
→ suitup: 是說 WRX的離合器不是說偏軟了？ 03/09 19:20
→ suitup: 最軟的性能車好像是type r 03/09 19:20
→ aot41147: 會開應該不少 但很會開比較難 03/09 19:21
→ suitup: wrx cvt喔 那變速箱還不如開vios 03/09 19:21
→ aot41147: 回樓上 CVT要刷一階電腦才會改善 但一台原廠車買來就要 03/09 19:29
→ aot41147: 刷才好跑是挺奇怪的 03/09 19:30
推 BlueJet0501: 推推，厲害的妹子！ 03/09 19:33
推 linph: EJ不等長頭段才會有打鼓聲，FA頭段等長就聽不到了 03/09 19:34
→ linph: 水管上有一堆不同EJ頭段的聲音比較 03/09 19:37
→ linph: 至於FA沒看過改成非等長頭段的 03/09 19:41
推 z2608002: 學拖車的妹子推個，現在會手排的年輕人越來越少了 03/09 19:54
推 nicktony: lin大 有部分人試過 但非等長原本就是不得已才這樣 正常 03/09 20:02
→ nicktony: 人不會動 03/09 20:02
推 kimi255085: 推 我原廠胎開四萬多了 最近也在看下一條要選哪種XD 03/09 20:13
→ ting85100: 聽說primacy 4也不錯安靜 03/09 20:56
推 yihanderman: 推 03/09 20:57
推 ce0716: 車子會有什麼小毛病嗎？這台一直在口袋名單。 03/09 21:15
→ ststLiang: wrx mt的四驅應該是最單純的那種，跟cvt的四驅不同，再 03/09 21:25
→ ststLiang: 加上是手排，應該穩定到不行吧…沒什麼可以壞了 03/09 21:25
推 bdbpzcatqpq: 沒人發現她也開連結車嗎？ 03/09 21:41
推 jack18262: 只有羨慕而已 03/09 21:50
推 asfwe: 推 03/09 22:20
推 ai030821: 推 03/09 22:30
推 ifromtaiwan: 妹比較會開車好嗎，保車險時就知道了 03/09 22:30
推 baw: 新年份的胎還是配dunlop嗎？我原廠兩萬五就下課了 03/09 22:50
→ alex40214: X拍的超帥 03/09 22:54
推 MotleyCrue: 已站內 我是問車啦 03/09 23:00
→ ting85100: 新車配胎是dunlop沒錯哦 03/09 23:17
推 axlfun: pramacy4還比不上瑪吉斯VS5安靜，性能也差很遠 03/09 23:19
→ axlfun: 現在台灣手排真的很少，其實開手排不錯啊，至少比較不會玩 03/09 23:19
→ axlfun: 手機。 03/09 23:20
→ ting85100: 原來如此 感謝樓上 03/09 23:20
推 m3jeffery: 抓地力好的胎不會太安靜 音響開大聲點吧 03/09 23:32
推 rojin: 推！ 03/10 01:39
推 sk6: 妹子&手排帥爆了 03/10 04:04
推 w926316: 推推 開手排focus路過 好生羨慕啊 03/10 07:40
推 volksppt: 手排就推 03/10 09:43
→ VVll: @linph 日規EJ20 是等長頭段 EJ25銷海外的才是不等長 03/10 10:36
→ VVll: 另外FA的WRX 有車友改過不等長 單純為了回味感 03/10 10:37
→ VVll: @ststLiang SUBARU目前有4套四驅系統 都是全時四驅S-AWD 03/10 10:40
→ VVll: WRX MT配機械式中差 50:50 固定前後動力分配率 03/10 10:46
→ VVll: WRX CVT 電子式中差 50:50 ~ 45:55 前後動力分配 03/10 10:46
→ VVll: WRX STI 配DCCD 50:50 ~ 41:59 可調式前後動力分配 03/10 10:47
→ ststLiang: 很多人以為vtd 或是 dccd好像後輪動力多很多…其實沒 03/10 11:10
→ ststLiang: 有…但是那一點點的差別其實感覺就蠻明顯的 03/10 11:10
推 axlfun: 版上會有人跟你說前驅後驅4WD AWD 一般人分不出來哦XD 03/10 11:18
推 jkmbsbg: 有腿給推 03/10 11:34
→ VVll: 極限駕駛下，動力分配就會影響路線了 03/10 11:39
→ ststLiang: 不用極限啦 03/10 11:52
→ ststLiang: 開軟煞再開wrx光轉彎就完全不同了 03/10 11:53
→ ststLiang: 感覺就完全不同 03/10 11:53
→ ststLiang: 地上微濕的路面，dccd稍微調一點點那少少的百分比變化 03/10 11:57
→ ststLiang: 就足以讓你整個感覺不同 03/10 11:57
推 rojin: 推了 03/10 13:28
推 firfox: 帥爆 03/10 14:12
推 atbhao05: 安安你好幾歲 03/10 16:40
推 jzasd22: 帥 03/11 22:04
推 smartclever: 日後要裝曬衣架推DAMD的，覺得比原廠好看很多 03/22 20:11
→ smartclever: WRX現在小弟平路上幾乎都二檔起步了(懶)，反正扭力夠 03/22 20:13