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    2021-06-29 07:10:42
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    中國哈爾濱「龍人」頭骨近90年後重現帶來震撼突破 - Pallab Ghosh

    中國研究人員將一個古老的人類頭骨公之於眾，這可能屬於全新的人類種群。

    該研究小組聲稱，在尼安德特人（Neanderthals）和直立人（Homo erectus）等已知的古人類種群中，這是進化史上最接近我們的近親。

    這個綽號「龍人」（Dragon Man）的標本代表著至少14.6萬年前生活在東亞的人類種群。

    有人於1933年在中國東北的哈爾濱發現這一標本，但直到最近才引起科學家們注意。

    有關頭骨的分析文章發表在《創新》（The Innovation）期刊上。

    倫敦自然歷史博物館的克里斯·斯金格（Chris Stringer）教授是英國人類進化領域的權威專家之一，也是研究小組的成員。

    「就過去一百萬年的化石而言，這是迄今為止最重要的發現之一，」他告訴BBC。

    「你現在看到的是人類的一個獨立分支，沒有走向直立人（人類種群），而是代表了一個長期獨立的血統，在這一地區進化了幾十萬年，最終滅絶。」

    研究人員表示，這一發現有可能改寫人類進化史。他們的分析表明，與尼安德特人相比，新發現的人種與直立人關係更密切。

    他們將這個標本歸為新類：龍人（Homo longi），英文來自漢語「龍」的發音。

    「我們找到了失散已久的姐妹種群，」中國科學院和河北地質大學教授倪喜軍說。

    他告訴BBC：「我當時喊道『天哪！』我不敢相信它保存得這麼好，你可以看到所有細節。真是驚人髮現！」

    與其他人類種群（包括我們）的頭骨相比，這個頭骨大很多。但它的大腦尺寸與人類相當。

    龍人的眼窩很大，幾乎呈方形，眉脊很厚，嘴巴很寬，牙齒很大。河北地質大學的季強教授表示，這是迄今為止發現的最完整的早期人類頭骨化石之一。

    研究人員解釋：「它兼具原始人類和一些較為現代的種群的特徵，有別於其他已經發現的人類種群。」

    科學家們認為龍人的體格強健結實。但對他的生活方式知之甚少，因為他的頭骨已經從發現地點轉移了。

    這意味著目前沒有考古背景，比如石器或者其他文化元素。

    據報道，這個頭骨是1933年在松花江上建橋的建築工人髮現的。松花江流經的哈爾濱市位於黑龍江省——字面意思是黑色之龍河流，這一新發現的人類種群以此命名。

    這座城市當時正處於日本佔領之下。對該頭骨文化價值心存懷疑的中國工人把它偷運回家，以防落入佔領者之手。他把頭骨藏在家裏的井底，在那裏保存了大約80年。這名男子在死前把頭骨的事告訴了家人，因此才最終到了科學家手中。

    中國發現了許多難以歸類的早期人類遺骸，龍人便是其中一個。還包括在大理、金牛山和華龍洞發現的遺骸，以及在青藏高原發現的夏河人顎骨。

    關於這些遺骸是否代表了直立人、尼安德特人、丹尼索瓦人的原始樣本，或其他完全不同的人種，一直存在激烈爭論。

    丹尼索瓦人最初是通過在俄羅斯丹尼索瓦洞穴中發現的5到3萬年前的指骨提取的DNA來鑒定的。由於與尼安德特人的姊妹譜系相關的遺骸支離破碎，這個群體被稱為「尋找化石記錄的基因組」。

    劍橋大學的瑪爾塔·米拉松·拉爾（Marta Mirazon Lahr）教授認為，龍人實際上是丹尼索瓦人。

    「丹尼索瓦人是古代有趣的神秘群體。從DNA證據來看，在青藏高原發現的這塊顎骨可能屬于丹尼索瓦人。」她說，「由於在西藏發現的顎骨和龍人的很像，我們現在可能第一次發現了丹尼索瓦人的臉。」

    一個研究團隊最近公布了一組來自以色列的遺骸，可能屬於尼安德特人之前的物種。該團隊認為，龍人可能是首次出現在黎凡特地區的人類後裔。

    但中國研究人員堅持認為，來自東亞的這些難以分類的化石代表著一個新種群逐漸進化的過程。倪教授對那些不同意該評價的人做出禮貌回應。

    他說：「結果將會引發很多爭論，我相信很多人不同意我們的觀點。」

    「但那就是科學，正是因為有了不同觀點，科學才會有所進步。」

    原文：BBC中文網

    #歷史

  • 彭博商業周刊 / 中文版

    stringer中文 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳解答

    2021-02-16 08:00:01
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    【電動車時代】亞洲電池巨頭走向全球

    總部位於中國的寧德時代新能源科技股份有限公司（Contemporary Amperex Technology）是全球頂尖的鋰電池供應商，產品應用於汽車、儲存系統和電網等領域，是億萬富翁曾毓群於十年前創立的企業。該公司位於阿恩施塔特（臨近艾爾福特）的工廠將從 2021年晚些時候開始投產，這是它在中國以外的第一間工廠。

    2020年歐洲市場的電動汽車銷量首次超過中國，據彭博新能源財經（BloombergNEF）預測，到2025年，歐洲在全球電池製造領域的市場佔有率將從2020年的6％提高到17％。在美國，拜登增強了人們對電動車加速普及的預期：據彭博新能源財經預計，2021年上半年的電動車銷售量將較2019年同期增長 30%。

    動力電池研究機構SNE Research表示，2020年，電動汽車電池的總銷售量為 192.9吉瓦時，其中，寧德時代和LG加在一起的銷售量幾乎佔了一半。寧德時代稱，到2023年，該公司打算將全資及合資工廠的產能擴大三倍，達到263吉瓦時，彭博新能源財經的數據顯示，LG生產線的產能有望擴大一倍多。SK Innovation 表示，其目標是到2025年實現100吉瓦時的全球產能。

    拜登的當選以及民主黨在參議院佔據絕大多數席位可能加快電動車在美國的銷售。去年12月，拜登作出了一項促進電動車發展的承諾，他說，聯邦政府將購買更多電動車，他曾承諾未來十年將在全美各地增設50萬個充電站。

    但是，亞洲的大型製造商將面對挑戰，中美之間長期的貿易緊張關係可能會成為中國製造商面臨的一個障礙。美國國際貿易委員會（International Trade Commission）將就SK Innovation和LG化學之間的商業機密糾紛作出裁決，預計SKInnovation 將於2月獲知其是否將面臨一項進口禁令。¬——David Stringer、Akshat Rathi；Kyunghee Park、Chunying Zhang對本文亦有貢獻

    #電池巨頭 #電動車 #SNE #拜登 #寧德時代 #LG #SKInnovation #充電站

    （本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第213期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
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  • 孟買春秋

    stringer中文 在 孟買春秋 Facebook 的精選貼文

    2021-01-28 10:09:45
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    1990 年代台灣外籍記者圈裡有個猥瑣的外國人，我說的猥瑣其實很主觀，就是我覺得他看起來很猥瑣，記得他頭髮稀疏卻又綁了個小馬尾，噁心極了。本人以貌取人尤其討厭一看就知假掰的人，看到他就渾身不舒服躲得遠遠的。

    此人中文說得很好，可見已經在台灣待了超級久，總是在台灣記者面前賣弄中文。不管是什麼場合都看得見他，尤其是吃飯或是整團帶去哪裡參觀要地的場合一定有他。負責媒體聯絡的人也對他極其禮遇，畢竟沒有必要得罪外籍記者，尤其在那個年代。

    我從來不知道他到底幫誰寫稿，雖說當時我只是初入行的小記者，但他肯定不是在什麼說的出名號的媒體上班，因為大家都彼此認識。只要幫某個媒體寫過一篇稿，就可以說是他們的特約記者。我沒有根據的猜測是，他在好幾個媒體投過稿，人家也用了，於是可以打著某某報社在台特約記者的招牌到處去。

    一些說的出名號的媒體在台灣會僱用一些沒有可信度的記者，或是向他們邀稿，是因為台灣並非國際媒體聚集之地，發生大新聞了從鄰近國家調過來採訪，中國日本甚至東南亞，結果就是平時只要有 stringer 即可。只要你在台灣，會說中文，對台灣政經情勢略懂，知道打電話找哪個單位，好了就是你。除非已經有具規模的運作，例如四大通訊社，外媒不會在台灣派駐專員，雖然說起來令人傷心，但台灣就是不在國際媒體的新聞熱點上，至少長久以來是這樣。

    最近看見一則報導說因為中國香港新聞箝制的關係不少外媒紛紛轉來台灣，我並不那麼樂觀，就我知道不少媒體的第一選擇是首爾，曼谷近年來也頗受歡迎。再說一次令人傷心的事實，不是要妄自菲薄，台灣就真的還不在國際新聞的雷達範圍之內，當然這個情形是在慢慢改變當中。

    因此，我初進記者這一行看見的猥瑣，至今還是存在，只是進化了層次不同換了一個形式。他們真有受過新聞訓練可以拿著像樣的媒體招牌擋著，但糟糕的是要加入中國因素。但在中國境內又何嘗不是如此？趕走了所謂的中國通外籍記者，就只能找放過洋或是在國外長大的中國背景記者了。

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