其實Kamiq在同級當中的表現滿強的！
就看價格會落在哪裡了...

#Skoda
#Kamiq

【Skoda WRC2連續五年冠軍 Fabia/Fabia Combi冠軍特仕版登場】
WRC世界拉力錦標賽，乃拉力賽車運動的最高殿堂，Skoda今年再度獲得WRC年度車隊冠軍，已是連續五年獲得，由於拉力賽的嚴苛地形，對於車輛的耐用及整備都是非常大的挑戰，Skoda能連五年獲得冠軍，實屬不易。而Skoda也為了慶祝WRC的冠軍，推出Fabia/Fabia Combi冠軍特仕版，這次冠軍特仕版增加Easy Start免鑰匙按鍵起動、前霧燈以及後扶手，Fabia限量300台/Fabia Combi限量80台。

其實在去年Fabia小改款前我就有跟廖剛進行Fabia/Fabia Combi的試駕，當時就覺得這台歐洲小車的剛性具有一定的水準，看兩個大男人在車門上搖來搖去，我相信這剛性水準是大家有目共睹的。另外一個印象深刻的就是Fabia這具1.0升引擎啦，贏得2018年國際引擎大獎的1.0 TSI三缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力110匹，最大扭力20.4公斤米，並搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，讓Fabia在稅金有一個相當大的優勢之外，平均油耗Fabia/Fabia Combi來到18.7/19.8 km/L，這些搭配無論是在動力需求或者是移動成本上都可以得到一個很好的平衡。

Fabia有一個很親切的地方就是他有Combi車型可以做選擇，如果你喜歡這種小車的車格，但是你可能又需要有些空間來擺放物品，Fabia Combi就提供了530公升的後行李箱空間，以及車頂上方提供行李架來方便常常將物品固定在車輛上方的車主，在多媒體主機則是提供6.5吋彩色觸控螢幕，雖然系統介面語言是英文的，但是支援Apple Carplay/Android Auto/MirrorLink等手機裝置連結，使用起來也是相當方便。

而在安全部分也是我之前試駕時就有提到，Fabia已經有了很基本的安全輔助配備，例如6氣囊、循跡防滑系統、車身動態穩定系統又或者是上坡起步輔助系統等等，這些東西真的都太基本了，但是Fabia在去年底小改款後，不光是車頭燈造型改變及水箱護罩放大這麼簡單，Skoda將聰明EYE輔助科技也列為Fabia的標配，包含Front Assist前方輔助系統、ACC主動式定速跟車系統、車側盲點警示以及後方來車警示都讓Fabia絕對會是小型車安全輔助配備的指標車款。

去年夏天在試駕Fabia的時候我就有得到一個結論，那就是Fabia真的是一部非常有價值的車款，去年底小改款後高科技輔助安全標配之後，加上今年推出的冠軍特仕車。對於小型車的市場來說，Fabia確實是滿足動力、空間、操控、主被動安全配備各項優點的好選擇，不知到塵粉們會怎麼選呢？
沒看過我跟廖剛試駕Fabia/Fabia Combi影片的朋友們，我把影片連結放在留言給大家觀看啦！

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #Skoda #Fabia #WRC

【七人座SUV銷售冠軍 Skoda Kodiaq 捷克大棕熊 2020年式新登場】
SUV車型在台灣汽車市場可說是相當火熱，然而在這個級距中，7人座的SUV漸漸變成各家車廠近期喜愛推出的車型，2017年Skoda所推出的捷克大棕熊Kodiaq，挾帶著進口身份的優勢以及親民的價格，在2019年1~10月新車銷售數據統計超過破千台的成績，也是進口7人座的SUV銷售冠軍，儼然成為家庭用車好選擇，而本月Kodiaq也推出了2020年式的車款，售價129.9萬起。

Kodiaq在車頭的部分，採用LED頭燈，並將霧燈與頭燈擺放在同一區塊，算是相當少見的外型設計。車側則有一條非常高的腰線，讓這台棕熊從側面看上去不會那麼的平滑呆板，尾燈組的部分為全LED配置，車尾正中間原本Skoda的LOGO在2020年式改用英文字銘牌置中擺放來代替，這也是今年相當流行的車尾設計，下方則有面積不小的防刮材質包覆。打開後行李廂空間，由於Kodiaq的機能空間變換相當豐富，在7/5/2人座的情況下，後行李廂空間為270/630/2005公升。

坐進車內，Kodiaq在規劃空間機能相當完整，首先在打開車門時可以發現，車門邊可以看到折傘放置孔，算是相當方便的設計，另外在方向盤左側、副駕駛座前方都可以看到置物空間可以利用，中央扶手的置杯架也是做成可拆卸式，讓車主自行運用這些空間機能，中央多媒體主機則是使用8吋的彩色觸控螢幕，雖然系統為英文介面，但是支援Apple Carplay/Android Auto/Mirrorlink，也是相當實用。坐進第二排可以發現，在第一排座椅椅背上設有餐桌，方便後方乘客放置食物、飲料等零食，後座冷氣出風口也為獨立調整溫度，最後就是第二排座椅擁有18公分的前後滑移距離以及多段的椅背調整功能。坐進第三排，因為畢竟Kodiaq還是為5+2的SUV設定，故第三排如果想乘坐成人，必須向第二排的乘客借一點膝部空間才能讓第三排乘坐起來較為舒適，不過Kodiaq在尊榮版本有配備全景天窗，讓整體的乘坐視野可以更寬闊。

Kodiaq在動力部分規劃1.4/2.0 TSI兩種汽油動力，1.4 TSI動力數據為最大馬力150匹，最大扭力25.5公斤米，變速箱則搭配代號DQ250的DSG 6速濕式雙離合器自手排變速箱，平均油耗為13.5公里/公升。2.0 TSI動力數據則為最大馬力180匹，最大扭力32.7公斤米，變速箱則搭配代號DQ500的DSG 7速濕式雙離合器自手排變速箱，平均油耗為11.6公里/公升，從動力數據可以發現，Kodiaq在扭力的輸出表現非常出色，無論哪個等級，在1500轉左右就可發揮最大扭力，起步後就可以獲得相當充沛的動力支援，並且因為雙離合器效率良好、換檔快速且邏輯明確，在一般道路使用相當足夠，如果想有更猛烈的動力輸出反應，可以將變速箱切換為S模式，相信他會帶來不少駕駛樂趣。

安全配備也是Kodiaq的一大強向，標配9具氣囊，並且車側的氣簾延伸至第三排，除此之外高科技輔助安全例如Front Assist前方輔助系統、ACC主動式定速跟車系統、Area View全車俯瞰顯影系統、後方來車警示系統以及在2020年式車系做升級的車側盲點系統，Skoda在新年式更是將原本偵測範圍20公尺的盲點系統擴增為70公尺，也將偵測位置從後視鏡面上改到後視鏡座內側，讓駕駛者在操駕這台大棕熊時可以更為輕鬆。

其實Kodiaq帶給駕駛者的回饋就是一輛扎實的歐洲車，由於MQB模組化底盤的使用，讓Koidaq的駕駛舒適型及穩定性增添了不少信心，也因為優異的車室空間表現、足夠的動力及完整的安全配備，假使你平常家裡是三代同堂，平常假日需要載著全家老小一起出門，我相信Kodiaq會是這類家庭用車的好選擇。

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #Skoda #Kodiaq #七人座休旅 #SUV

每家車廠都有自己的命名邏輯
BMW 當然也是如此！
常見的三位數字車名中 分別代表著什麼？
還有X、Z、i 這些英文字母 又是什麼意思呢？

*感謝網友補充資訊 已經以字幕方式補充在影片中囉

#BMW #MPower #320i

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新在哪裡：
●Kamiq 為 Škoda 第三款採用 K 開頭 q 結尾名稱的新世代休旅車款，亦為該廠目前尺碼最小的 SUV。
●外觀採用包括分離式頭燈組、水晶切割線條、高腰線造型，以及尾門英文字母取代廠徽的品牌新世代的造型設計
●內裝方面採用彷若 Scala 的新世代設計語彙，中控台上方提供懸浮式觸控螢幕，車門開關把手採取水晶切割線條概念
●Škoda Taiwan 導入 1.0 TSI 及 1.5 TSI 兩款動力，本次試駕車型為 1.0 TSI 豪華動能版




#女神
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●品牌第三款採用K開頭q節尾名稱的新世代休旅車款，為目前尺碼最小的SUV
●外觀具備品牌新世代的設計，包括分離式頭燈組、水晶切割線條、高腰線造型，以及尾門英文字母取代品牌Logo
●內裝方面採用與Scala相似的新世代設計語彙，中控台上方提供懸浮式觸控螢幕，車門開關把手採取水晶切割線條概念

既前陣子Skoda Scala上市之後，同樣使用MQB平台所打造的姊妹車款Skoda Kamiq也迎來國內試駕囉，這次選在馬祖北竿進行試駕體驗，面對充滿高低起伏及滿是水泥鋪面的挑戰，Kamiq究竟開起來如何呢，引進台灣又有什麼樣的配置？在上市前～快來一探究竟！

#Skoda #Kamiq #跨界休旅 #恰到好處

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