今年的米蘭國際車展真的超狂
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120785
每一家都推一海票口水流滿地的新車！！
　
YAMAHA除了新款R6之外
還來個MT-07為底的全新多功能車T7！
有帥！最近帶團帶多了，
認真體驗到多功能車的魅力
（我可以一路站著騎www）
XSR900 ABARTH也帥到掉渣！！
更不用說TMAX全新大改款＋3等級讓大家討論翻
　
DUCATI當然繼續推瘋狂熱賣副牌
「爬行者 / SCRAMBLER」
照預告弄出了咖啡風SCR，這不意外...
想不到又推了一台SCR Desert Sled，
靠！一樣又是多功能車！
不過就跟跑步游泳一樣，也是你做啥他也做啥，
抗議無效！
　
1299 superleggera更是狂到翻！
碳纖車架！155kg乾重！！
狂到我已經沒有形容詞了...
　
HONDA重新推出了火焰刀！
如果我現在要在日本買公升仿賽？
不用挑了，就是火焰刀了！
當然我最愛還是YZF-R1，
但在日本那神奇的價錢我買不下手（淚），
而且HONDA的電控我無敵有信心！
超想親自騎看看啊...
另外還有全新CBR650F...
重點！超炫全新車款X-ADV！
竟然是多功能速克達啊！！
這台車我好有興趣啊！！！
（就是大家都一起來搞多功能車就對了...）
　
另外其實這次SUZUKI這次也推出很多新車
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120771
追上大家的入門輕仿賽風潮，
推出了GSX250R
全新多功能車V-STORM 250
另外還有漢堡人400，GSX-S125～
超有誠意啊！！
　
然後照片其實是HONDA的概念車
「CB1100TR CONCEPT」
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=120778
帥到沒血沒淚沒朋友這樣wwwww
　
2016從年中開始，都在忙日本重機團的事情，
想不到一回神，今年的米蘭車展真的是狂到我傻眼！
想到媒體時代...
上面隨便一台車都能洋洋灑灑寫超一大篇啊！
　
最近把生活的事情搞定（搬家的包裹都還沒拆完咧...）
要來回頭惡補一下新車資訊囉！
期待明年這些車都能在日本讓大家騎到！ :D
　
　
　
對日本騎車旅遊有問題，歡迎來聊聊喔！
　
版主小薛LINE： kaworu8332
重機姐姐小如LINE： t8622114
　
===================
　
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（填表→送出→等候確認通知，簡單完成預約！

【Kizuki-Ducati】Scramblerキャリア製作動画（日本語版）
https://youtu.be/1FrmLePsLM0
　
怎麼看都覺得日文版比較有質感
是因為日文控心態作祟嗎 XD
　
（中文版在這：https://goo.gl/jCSMUP ）

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Honda CT125 City Trial Limited edition 限量版
售價HK$49,300
億鋒汽車服務 Billion Target Holdings Limited
新界元朗宏業東街22號安勁工業大廈地下B鋪
Tel: 24302886 / 24302885
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8451

有一定資歷的騎士都聽過HONDA「CUB仔」，雖然編者聽了幾十年，不過查一下字典才知道CUB解作「幼獸」，而非杯子（CUP），這個不求甚解的誤會原來持續了三十幾年，好大原因在香港從未接觸過「CUB仔」，直至要製作新款HONDA CT125的專欄，即是「CUB仔」的越野版，才得到糾正。

其實「CUB仔」已經有超過60年歷史，第一代「CUB仔」的正確型號是SUPER CUB C100，在1958年誕生，車子配置50cc OHV單汽缸引擎及使用彎樑車架，因此同類型車子被稱為彎樑車，香港騎士則稱為「買餸車」。

「CUB仔」憑著易操控、廉價及便捷性，在日本推出後大賣，因此HONDA在1962年將「CUB仔」打入全球最大的電單車市場—美國。由於「CUB仔」像迷你車，因此好多人都認為對於喜歡大排氣量電單車的美國騎士來說欠缺吸引力，然而「CUB仔」卻爆大冷，在美國熱賣。據HONDA網頁解釋「CUB仔」之所以在美國取得成功，原因當年好多家庭都會買部「CUB仔」，每當去打獵、露營或釣魚，都會將「CUB仔」放在農夫車的尾斗上，抵步後就駕駛「CUB仔」郊遊；此外，當年很多父母把「CUB仔」當作聖誕禮物，送給子女，而學生們就買入「CUB仔」，方便做兼職。而HONDA就憑著「CUB仔」，真真正正在世界市場賺到第一桶金。70年代中，「CUB仔」在東南亞市場熾熱起來，使「CUB仔」的銷售量再創新高。

事實上，當第一代「CUB仔」進軍美國市場後，美國HONDA自行改裝「CUB仔」，特色之一是排氣管高高掛在座墊旁位置，設計是仿傚當年的越野車Scrambler，以免排氣管在崎嶇路面行駛期間，遭樹木或石頭等硬物撞擊。車子其後轉售日本市場，又稱HUNTER CUB(獵人版幼獸)

簡單而言，越野版HUNTER CUB自上世紀60年代誕生後，雖然衍生多個版本，但大致上分為早期的50cc版C105H、90cc版CT200，及尾期在1981年推出的110cc版本CT110，車子大約在2010年停產。

或許是因為HONDA意識到近年流行復古車，尤其是Scrambler款式，因此HONDA在2019年東京車展上首次展出新一代CT125 HUNTER CUB概念車，測試一下市場水溫，結果反應正面，所以HONDA「扑鎚」，交由泰國HONDA生產市販版CT125，車子在2020年中開始發，而抵港的CT125屬於限量版，車上有多項越野裝備及行李架，方便騎士去野餐或露營。

基本上，CT125以2018年推出的全新「CUB仔」SUPER CUB 125的基礎開發，而SUPER CUB 125是紀念「CUB仔」誕生60週年的作品，外型與第一代「CUB仔」分別不大，但加入大量現代化裝備。

簡單講下「CUB仔」在香港的情況，歷年來只有極少數騎士駕駛「CUB仔」，原因是歷代的「CUB仔」都低於110cc，換句話不可以駛上高速公路（香港法例高於125cc才可行駛高速公路），因此大大降低實用性，使「CUB仔」在香港無法流行起步，受歡迎度遠低於其他東南亞國家，故此本地騎士對「CUB仔」少了一份情義結。但由於新款CT125 HUNTER CUB的外型非常可愛及特別，加上是125cc，可行駛高速公路，因此漸漸多了騎士購買。


#HONDA #CT125 #女騎 #CUB #LADYRIDER

[已加入中文字幕 English subtitle available] 颱風天大家注意安全！
跟800c.c.的版本比，這台大概就是吃了類固醇的筋肉車。低轉大扭力真的不是蓋的。覺得800c.c.不夠過癮的，可以考慮這台。This 1100 Sport is like the 800c.c. scrambler on steroid. The low end torque is really impressive. This is the answer if you aren't satisfied with 800c.c. scrambler.

MotoVlog 188 摩托日記第一百八十八篇

Outro Music: Trixtor - Just This Once
Other Music: Fantoms - Surf and Destroy