繼 Tuono 660 之後，aprilia 中量級 660 第三彈作品 Tuareg 660 正式發表！與 RS 660 相同使用並列雙缸引擎，但 Tuareg 660 特別將馬力下修並提升扭力，同時配合諸多適合越野路段騎乘的調整及配備，Tuareg 660 相信會是讓人期待的中量級多功能越野車款！

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Aprilia於今日發表了新款RS125／Tuono 125車款，此次改款重點放在全新設計的引擎、液晶顯示儀表以及全新的ECU電腦，建議售價分別為4600以及4500英鎊（約新臺幣17.8／17.4萬元）。

外觀部分，與自家高階車款RSV4以及RS660看齊，其中RS125還有另外推出GP賽車塗裝版本、並標配快排以及單座蓋；而在Tuono 125的部分則是換上較高的風鏡以及半罩式整流罩。

新款RS125／Tuono 125採用水冷單缸引擎配置，包含汽缸頭、燃燒室、進排氣口都是全新設計，火星塞部分也換成了銥合金樣式；此外，包含曲軸、集氣箱以及空濾也進行了重新設計，以配合重新設計位置的節流閥體，也換上了新的排氣管設計。ECU部分在扭力曲線的表現更加有力，在更低轉速下就可以榨出15匹制動馬力。

（廠方首次展出酸金色版本）
2021 Aprilia RS660-資料全公開
不僅有中空式定風翼，還有最強電子裝備～
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8306

2020 APRILIA RS660-600新力軍
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7133
APRILIA在3月23日於意大利Mugella賽車場，舉辦名為「APRILA ALL STARS」大型派對，而出席的車手可謂星光熠熠，本誌亦都好榮幸有份出席，但是有關呢個派對消息，本誌稍後再跟大家報導。其實在這個派對上，APRILIA展出幾部新車，當中最矚目是以概念車姿態出場的RS660大包圍，此車將於2020年推出，換句話說是一部達到歐5排放標準的跑車。

事實上，APRILIA RS660首次曝光時間是2018年底舉行的意大利米蘭車展，當她出現以後，在全球機車市場造成極大迴響，據香港代理講也接到大量查詢。

這是編者首次看到實物，感覺比在屏幕上好看多，不單止配色吸引，火辣辣的紅色引擎外殼充滿超跑味，還有一對稱A3(Aprilia Active Aerodynamics )碳纖定風翼，外型設計跟APRILIA的MotoGP戰車近乎一樣，簡直是完美組合。其實APRILIA RS660的設計，可以說是APRILIA旗艦Superbike-RSV4縮小版。

說回APRILIA RS660規格，配置一副660cc水冷直列2汽缸引擎，暫時知道馬力輸出105匹，濕重只有160kg，很輕。雖然RS660屬於600級Supersport，可是定位跟採用四汽缸的600大包圍不同，因為這類跑車屬於正宗跑車，馬力輸出及體型比較大，駕駛技術要求比較高；相反，馬力與車重比較小的RS660，偏向給新手進階，估計操控比一般的600大包圍輕鬆。就肉眼判斷，APRILIA RS660不止細小，而且纖巧，更適合亞洲騎士玩樂。

根據展出的APRILIA RS660來看，其他配置同樣高級，例如採用碳纖包圍，還有APRILIA拿手好戲—粗狀鋁合金雙翼樑式車架及鷗翼式鋁合金尾搖臂，而她的尾搖臂是接連在引擎外殼上，也就是用引擎充當車架的概念，配合單筒尾避震，好處讓車身更小及減磅。

其他裝備同樣高規格，例如Ohlins倒立前叉、高規格Brembo煞車卡鉗，還有跑車式短排氣管等等，至於將來推出的市販版跟概念車相差多遠？廠方會否推出兩或三個版本？暫時還是未知之數，而編者估計，APRILIA正在忙碌地調較車輛，細節最快要到今年底舉行的米蘭車展才有。

RSV4 RF 及 TUONO Factory 兩台均為 APRILIA本年升級的最強跑車與街車，而RSV4 RF更是全球限量500台的珍貴版本。今次， APRILIA HK非常榮幸得到廠方的支持，成功舉辦了RSV4 RF 及 TUONO Factory的亞洲首度曝光的新車發佈會，並派要員APRILIA亞太區市場傳訊部總經理－Anuja Weeranarayana 出席活動，可見廠方高度重視。而發佈會於4月26日晚上7:30開始，在本港APRILIA土瓜灣的陳列室舉行，當晚代理邀請眾多來賓、APRILIA車迷及兩台新車的車主，進行新車發佈與交車匙的儀式的盛會。