為什麼這篇rs neo價格ptt鄉民發文收入到精華區：因為在rs neo價格ptt這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pokerwu (poker)看板biker標題[新車] Z1 attila/RS Neo 選擇...
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)Z1 attila ABS 7期
(2)RS Neo 7期
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
日常通勤、偶而雙載(很偶而)、沒有跑山習慣
《預算範圍》
8萬
《補充說明》
目前服役的SYM風雲125準備滿15年，想說今年趁著補助汰舊換新，所以選擇7期車
比較喜歡小車體，原本在RS Neo/VJR/Z1 attila這三台之間考慮，VJR看油耗有點不滿
意，所以就先刪掉，年初時只有Z1 attila有7期，原本打算要選這台了，但RS Neo在
上禮拜推出了7期，讓我這個有選擇障礙的人陷入了兩難。
比較了一下兩者的差異
Z1 attila 勝負 RS Neo
外型 還好 V 帥！
煞車 前後雙碟ABS V 前碟後鼓UBS
前懸吊 31mm前叉 V 26mm前叉
後避震 雙槍 V 單槍
動力 較佳 V 較弱
車廂容量 較大 V 較小
油耗 52.4km/L V 57.9km/L
油耗表現都是一級，個人並不很在意這個差距，但看看其他配備，理性上告訴我應該
選擇Z1 attila，但感性上，看到RS Neo的外型又會覺得真香，就陷入天人交戰
Z1 attila：有ABS比較安全，安全無價，UBS你看有人說是連動摔車系統
RS Neo：以前雙鼓煞的車都在騎了，騎不快ABS影響不大，有防衛駕駛的觀念比較重要
Z1 attila：避震好，行車舒適度好，雙載也比較沒問題
RS Neo：又不是要常常雙載，單槍或雙槍在市區沒差多少，路面才是關鍵，以前沒避
震不也照騎
Z1 attila：動力足夠，你哪一天要爬坡或雙載才比較輕鬆
RS Neo：沒跑山，市區代步動力很夠用啦，又不是要賽車，騎帥不騎快
Z1 attila：車廂容量深，你以後要放東西才好放，實用性比較高，太小會塞得很痛苦
RS Neo：又不是要當貨車，有心的話都能塞得進去
Z1 attila：為了外觀犧牲實用性，將來不便的時候你會後悔
RS Neo：外觀看了開心騎起來心情也好，免得將來路上看到心癢癢後悔沒選
以上是本人內心的小劇場XD，真的很難抉擇，希望聽聽大家的意見
感謝大家的意見，思考幾天之後，決定買Z1 attila了
其實Z1 attila的外型我也滿喜歡的，只是沒有像RS Neo那麼生火
車廂容量是關鍵之一，RS Neo那個車廂真的超小，放一頂四分之三就快滿了，雨衣要
放就很困難，還有考量到以後的車配備會越來越好，ABS未來可能變成標配，現在能拿
的話就先拿吧，畢竟安全還是滿重要的
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推 chi17: RS 因為帥 08/22 13:35
→ chi17: 比這麼多項突然有種 工具人 vs 渣男 的感覺 還是選渣男吧 08/22 13:37
→ s90755166: RS到底有什麼東西可以拿來比，我真的不知道，還每月銷 08/22 13:52
→ s90755166: 量第一，信仰吧 08/22 13:52
爬文較多人推Z1 attila，但銷售量RS Neo每個月都是小型125冠軍，網路真的反指標？推 Axarz631: 先問你這台車你打算騎多久 假設10年 想想5年後的你會不 08/22 13:53
→ Axarz631: 會後悔 08/22 13:53
10年吧！通常會後悔的都是外型還是實用性？推 alomar2000: 覺得帥其實就贏一半了！ 08/22 13:55
※ 編輯: pokerwu (111.249.113.142 臺灣), 08/22/2020 14:00:41推 chi17: 上ptt問工具人就會得到工具人的答案,現實就是渣男人人愛啊 08/22 14:01
推 Narusawayui: Y牌的UBS看了感覺不是很優..可能比三陽的CBS還不好? 08/22 14:03
第一次騎碟煞的車，很擔心變成連動摔車系統，後來考慮還是ABS比較安全推 kanezero: 帥一時 實用性到你脫手這台車 08/22 14:09
推 DarenR: rs各項規格都低別人一級，你願意帥>其他，那就rs 尼歐吧 08/22 14:13
→ DarenR: 基本上除了買菜車，其他級距音叉牌光logo就贏了 08/22 14:14
推 miland: 買喜歡的就好,不用想太多 08/22 14:31
→ nimaj: 哪台你停完車 會想多摸兩把的就買哪台 08/22 15:09
推 n7k7kcc: 看你覺得安全重要還是外觀重要，要外觀RS沒話說，要安全 08/22 15:13
→ n7k7kcc: 就Z1A，全都要請提高預算買別台 08/22 15:13
推 Wang5566: 選有ABS的，用一次就回本、用五次就可以再買一台、用10 08/22 15:33
→ Wang5566: 次可以多活20年，用越多賺越多，買有ABS的車就是一種投 08/22 15:33
→ Wang5566: 資。 08/22 15:33
→ bitlife: 應該說小型125是個比較特異的市場,價格帶往下有買菜車,往 08/22 15:51
→ bitlife: 上有頂級車,會買這級的或許看帥及品牌的較多 08/22 15:52
→ bitlife: 小老婆把Z1也列入這級,雖然增加不了三陽太多銷量 08/22 15:53
推 aaron5555: rs neo有七期了嗎？ 我以為還在六期 08/22 16:37
→ aaron5555: 欸還真的有欸 也太低調都沒注意到 08/22 16:38
推 lifeful: 出門逛個街吃個飯 晚上睡好覺 隔天你自己就會有答案了 08/22 16:45
→ aaron5555: 照官網所述是說壓後煞的時候前煞也會做動 所以只壓前 08/22 16:45
→ aaron5555: 煞的時候後煞不會做動囉？ 08/22 16:45
推 Maggiepiggy: 不是網路反指標，是大部分的人買車根本沒有了解徹底 08/22 17:18
→ Maggiepiggy: ，車行老闆說abs不重要不就一堆人相信了 08/22 17:18
推 kuraiya: 台灣的標線滑度+路面品質 08/22 17:27
→ kuraiya: 被abs救過多次才會明白abs的好 08/22 17:27
推 start0917: 我買z1A原因是 rs再帥過幾年還是塑膠車 08/22 17:48
→ start0917: 不如買cp值高的 08/22 17:48
以CP值來講確實是，我那天問RS Neo七期的價格，七萬六！→ dougchen: 品牌+外型大概是一般人買車的標準 08/22 18:42
※ 編輯: pokerwu (111.249.113.142 臺灣), 08/22/2020 19:00:50推 Ralfchen0429: Z1A雙槍避震加上ABS，論安全性屌打NEO 08/22 18:58
→ Ralfchen0429: 銷售數字背後含義，有些是基於信仰，或者 08/22 18:59
→ Ralfchen0429: 是認為台葉車妥善率較佳，NEO以它的售價 08/22 19:00
→ Ralfchen0429: 對應其配備，CP值不高 08/22 19:01
推 Ralfchen0429: 如果妳是外型控對於配備不是很看重，那就 08/22 19:03
→ Ralfchen0429: 選妳喜歡的，畢竟車子是妳在騎的 08/22 19:03
推 JoeArtanis: 當然選帥的，省得以後在路上看得心癢癢 08/22 19:14
推 benedict76: 兩台都普通塑膠車感覺不出來誰帥，外型一時配備才是陪 08/22 19:22
→ benedict76: 你到報廢的，選z1a雙abs跟雙槍比較優 08/22 19:22
→ zzff92: RS neo真的是在賣外型的 08/22 19:52
→ zzff92: 光牙籤前叉我就買不下去了 08/22 19:52
→ qq2109: btw 油耗我觀察很久的結論z1a好像普遍沒那麼好 08/22 20:25
推 qq2109: 但是妥善率好像都差不多 08/22 20:28
推 MikeFreeway: 我個人覺得買了10年會後悔的多半是實用性 08/22 21:04
→ MikeFreeway: 因為10年後，你買越弱的車差距會越大 08/22 21:05
→ MikeFreeway: 不過買弱車有好處，想換你會更果斷的換，前提是 08/22 21:05
→ MikeFreeway: 你會有計畫性的換車 08/22 21:06
這個就是我考慮的點之一，就像現在買筆電一定要買最頂規，不然沒幾年就跟不上世代了，以前的車ABS是高級配備，未來可能滿街跑，所以還是盡量先上到頂，可以撐比較久
推 Crazyloveyou: CUXI 115 08/22 21:06
推 Crazyloveyou: RS neo 7萬我都覺得沒有那個價值了 7萬6你真的會買 08/22 21:11
→ Crazyloveyou: 的下去嗎? 不如買 YAMAHA 115CC系列的 比較有力啦 08/22 21:12
→ Crazyloveyou: 雖然油耗差了點 但是有力耗油跟沒力省油 我選有力 08/22 21:12
推 Crazyloveyou: z1外型不佳 前面車頭 型真的不好看 08/22 21:14
其實Z1我沒有覺得難看啦，會放它進來也表示對它的外型可接受，只是沒有RS Neo生火推 elva072001: RS就贏一個外觀 其他Z1a都勝 08/22 21:49
推 alelsie: 你想買RS就買吧 發文是想找認同RS的 08/22 22:26
推 arrond: 我本來也決定買Z1a...後來看到NEX後..價格少一萬 碟煞變鼓 08/22 22:34
→ arrond: 煞少ABS ，車型變大。 農曆年後我應該就是下單NEX惹。 ABS 08/22 22:34
→ arrond: 好壞就自己決定吧。 我是RS100 15年車主。 08/22 22:34
推 tearsangel: 當初有看RS NEO，結果發現沒ABS 直接剔除 08/22 22:54
→ tearsangel: 有用過ABS的人，才知道ABS價值.別說沒ABS也活的好好 08/22 22:56
推 Ralfchen0429: ABS的用處在於遇到緊急狀況時，系統能救 08/22 23:52
推 automaton: 安全第一 ABS WIN 08/22 23:52
→ Ralfchen0429: 回車子，沒ABS只能看運氣 08/22 23:53
→ Ralfchen0429: 聰明人挑車都先看配備，外型保鮮期只有短 08/22 23:54
→ Ralfchen0429: 短幾年而已 08/22 23:54
也是會擔心幾年後髒髒的就看膩了推 wctoymr: z1 08/23 00:40
推 lowhand: 買自己喜歡的 08/23 00:50
推 geneyanxie: 別太迷信雙避震，單避震舒適感好很多。 08/23 01:37
→ geneyanxie: Z1A動力好，但低速走走停停不好操控。RSNEO安靜很多， 08/23 01:37
→ geneyanxie: 但怠速震動很大，也就是等紅燈『抖抖抖』。 08/23 01:37
推 darvish072: 外型見仁見智，但安全至上，z1a一票 08/23 07:59
→ mfa40: 騎10年選實用 外觀看5年就膩了還會有一些刮痕 08/23 09:32
→ Janma: RS neo的尾燈造型真的醜到無以復加 08/23 10:29
自家R1重機的尾燈耶！我覺得很帥推 maxLOVEmimi: Z1A+1 真心不騙 08/23 10:39
推 vizjeco: z1a 08/23 16:01
推 Crazyloveyou: RS最漂亮的就是尾燈了 到底懂不懂啊? 審美觀? 嘻嘻 08/23 16:07
推 fayeyah: 我前兩個星期才買z1,當初也是跟你一樣在Z1跟neo間猶豫， 08/23 16:40
→ fayeyah: 我是在Yamaha門市買的，老闆也是跟我推neo,我也是較愛neo 08/23 16:40
→ fayeyah: 的外型,因為我拿到車要直接環島，安全性考量下最後選擇z1 08/23 16:40
→ fayeyah: ，牽車時也覺得z1前面看來好醜，側面還不錯，但環島騎了 08/23 16:40
→ fayeyah: 兩個星期我覺得很滿意哦，車廂容量大，也很好騎，目前非 08/23 16:40
→ fayeyah: 常滿意z1。 08/23 16:40
推 start0917: Z1a我不滿意就避震吧 震到手麻 08/23 16:43
推 fayeyah: 對了我的心得是，z1a的外型雖然不是我的最愛，但騎了兩. 08/23 17:03
→ fayeyah: 三天覺得很好騎，這時候怎麼看都覺得帥，推買Z1a 08/23 17:03
推 cook321: z1a,配備差太多 08/23 18:46
推 shihyoon: RS一票 外型喜歡就選下去了啦 純市區通勤而已 RS就夠了 08/23 19:25
推 potns: 破解迷思：1. Neo省油但不會沒力 2. Neo的單避震很Q、懸吊 08/23 21:12
→ potns: 很協調，缺點大概就車廂小XD 08/23 21:12
車廂小真的會讓人多考慮幾秒，畢竟未來可能要騎10年推 Crazyloveyou: neo沒力好嗎 08/24 01:52
推 missin: 如果入彎前速度比較快，26mm的前叉應該會比較容易軟腳 08/24 03:01
推 hvhiiavjqmp: 跟我一樣這兩台看很久 08/24 12:55
應該也是實用性vs外型的抉擇吧？難得yamaha做出了一台外型這麼殺的小綿羊，結果其他東西都只做半套，真的讓人崩潰想問：你到底為什麼！
※ 編輯: pokerwu (111.249.114.55 臺灣), 08/25/2020 22:11:19
→ Janma: 原po沒講我還不知原來新款R1尾燈醜成這樣…OMG 08/26 01:35
→ killer7517: 為何要委屈自己買一台只有外表真香的車？ 08/29 13:49