雖然這篇rear車子鄉民發文沒有被收入到精華區：在rear車子這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 rear車子產品中有15篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [省大佬司機] 傻傻分不清 - 淺談汽車驅動 車輛的驅動模式基本上分為三種：前輪驅動 (Front Wheel Drive) / 後輪驅動 (Rear Wheel Drive) / 四輪傳動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive)，車廠根據不同的車款定位賦予驅動方式造就...
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng，也在其Youtube影片中提到，70mai Dashcam PRO PLUS+ A500S 行車記錄器購買鏈接: http://bit.ly/3kaqNs3 70mai 官方網站介紹: https://70mai.store/products/70mai-dash-cam-pro-plus-plus 青菜汽車評論第284集 ...
「rear車子」的推薦目錄
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- 關於rear車子 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳解答
- 關於rear車子 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
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rear車子 在 畢明 Budming Instagram 的精選貼文
2021-03-30 07:26:25
原來他很喜歡艾慕杜華的電影，竟然要他死後我才知道。 剛過的星期二，全球酒界同聲一哭，重量級人物Steven Spurrier去了。79歲的生命，賣酒、評酒、教酒、種葡萄、釀酒，世界著聞，被譽為「把葡萄酒歷史永久改寫的人」。他一生精彩，半生輕狂，戲劇斑駁，”grabbing life with two...
rear車子 在 Phlo Club ???? Instagram 的精選貼文
2021-07-14 08:25:02
Part 5 Removing the suspension covers first and then the rear diffuser. These covers do provide improved downforce over standard configuration. 拆除後導流板...
rear車子 在 黑眼圈奶爸Dr.徐嘉賢醫師 Instagram 的最佳貼文
2020-05-23 11:45:33
在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲 當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式，可以支援到年紀比較大的了。（請不要問我品牌,請自行Google） 另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多...
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rear車子 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳解答
2021-03-13 18:00:1470mai Dashcam PRO PLUS+ A500S 行車記錄器購買鏈接: http://bit.ly/3kaqNs3
70mai 官方網站介紹: https://70mai.store/products/70mai-dash-cam-pro-plus-plus
青菜汽車評論第284集 QCCS
續上集影片介紹高檔行車記錄器 4K 70mai A800 ，這集就來介紹它的弟弟，70mai Dashcam PRO PLUS+ A500S ！
70mai A500S 也可以搭配後面的攝像頭，並在同時間拍攝車子前後鏡頭，儲存在同一張記憶卡內。然而，今天也會示範 70mai HARDWARE KIT，讓你車子在停泊的時候攝影機也可以幫你監控車子。
HARDWARE KIT 安裝後，我們也會仔細介紹它的功能到底是怎樣，希望大家看了能夠為成為你們安裝 70mai 參考。
#70mai
#70maiDashcamProPlus
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rear車子 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
2021-01-05 18:00:40青菜汽車評論第277集 QCCS
今天這一集，青菜汽車評論介紹一輛 Nissan Skyline....等等，是 Nissan Cefiro，外號死肥佬。
其實 Cefiro 算是飄移車子中，算是價格比較便宜又好開的車。今天，HWS 除了介紹車子，也順便把車子送給女朋友！窮逼 HWS 其實也並沒有買下這輛車，因為這輛車也是一名粉絲贈送的！
其實我們也不是第一次收到有粉絲說，他們要送我們車子的事情。第一次被騙是在3年前，那時候還被對方騙到去怡保，自己出了錢買機票等等，所以對於有人要送車子給我們的時候都會打起十二分精神警惕。但萬萬沒想到，結果車子也過戶了～我騙到了一輛車啦～～～
#Nissan
#Rb25
#CefiroA31
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rear車子 在 Cyber Editing Youtube 的精選貼文
2020-10-28 16:59:46#how do I #cyberediting #crash
R1 rider lowsided at 11.3K, but was not injured.
The bike was not so lucky.
Chinese Analysis kindly provided by Red Moon:
1.騎士(rider)前後輪(front and rear tires)在apex點都失去抓地力(traction)
2.從聲音判斷(judge by audio)，騎士在apex點開始加速，此時前後輪在lowside前都失去抓地。
3.一台載蝦子的藍色卡車兩分鐘前經過，在地上留下了髒水。剛好也是我拍片的8.5K處
4.我檢查了那些水，有點滑滑的而且在地上留下看不見的殘留物，所以即便地看起來乾了，仍然不是100%乾淨安全
5.分析後(after analysis)明顯騎士騎太快了
6.不管怎樣我們可以從這次意外中學習到，在車子與環境還有個人能力的極限內騎乘是比較安全的
How to ride safely? (Don't make these mistakes.)
This documentary video is designed to inform and educate about
safe vs. unsafe riding techniques & practices.
It does not promote dangerous or violent acts.
It educates other riders to avoid similar mistakes.
Chapter time codes:
2:47 Crash
3:37 Superhero Landing (Ironman)
3:52 Timeline
7:38 Analysis
9:52 Drone tracking of 2 fast riders
BGM: https://soundcloud.com/cyberediting/horizons
I will reply to comments in your own language.
我會用你自己的語言回複評論。
Saya akan membalas komentar dalam bahasa Anda sendiri.
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rear車子 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文
[省大佬司機] 傻傻分不清 - 淺談汽車驅動
車輛的驅動模式基本上分為三種：前輪驅動 (Front Wheel Drive) / 後輪驅動 (Rear Wheel Drive) / 四輪傳動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive)，車廠根據不同的車款定位賦予驅動方式造就不同的駕駛樂趣，在此要先說明，每個驅動方式都各有優缺點，沒有誰比較厲害，而是要以老司機們的用車習慣與綜觀用途考量來選擇較適用的驅動車款。
前輪驅動 (Front Wheel Drive)：你可以想像就像小時候玩的推車，兒伴從前面拉，動力是直接透過發動機作用於前輪的，這時前輪既要負責動力輸出又要負責轉向，對轉向的精準度是會有所影響的 (當然，本田的 Type R 例外) 也因此前驅車的重量大部分集中在車頭，車身配重較為不佳，所以加速過彎時一但前輪突破抓地極限後，就容易出現「轉向不足」的情況，會感覺車頭往外推 拉不回彎心，也就是俗稱的「推頭」 (踩油門時，重心會往後輪跑，此時前輪略輕，前輪與地面的接地面積減少，不利於轉向)，不過前驅車失控之後也相對容易救回，只需收油門就可回到原有的軌跡上 (重心往前輪跑)，在車室空間上大部分相對寬敞也靈活使用，因為使用較為緊湊的變速箱＆主減速器且不需要中間的傳動軸＆後差速器 (可透過後座中間地板有無隆起來做簡易判別)，從機械上來看，前驅車的傳動組件較少 且輕，相對才能壓低成本反應在便宜的售價上，但也因為緊湊的前軸空間，無法再塞入更大尺寸的引擎，且更大的馬力的只會造成更多的「轉向不足」也因此即便車廠靠著新的懸吊設計有效減輕了缺點，創造出像是本田 Type R 或是 Ford Focus ST 這類性能與操控都相當優秀的前驅車款，但前驅車款仍然有其動力極限，因此不會是重度操控性的最佳的傳動方式。
後輪驅動 (Rear Wheel Drive)：後輪產生動力來驅動汽車前進，是需要通過傳動軸連接發動機和後輪的，也因此勢必會犧牲一些車室空間降低了日常實用性，此外，由於前置後驅車款的驅動輪沒有較大的負重將車輪壓在路面上，因此後輪的循跡性相對之下會比較差，但中置引擎以及後置引擎的後輪驅動車款則比較沒有這種問題，一般來說市面上高端車種大部分為後輪驅動 - 可容納較大排氣量引擎，但車身尺碼也會較大，擁有較好的車身配重50 : 50，至於為何後輪驅動被視為駕駛樂趣的象徵呢？首先，後輪驅動讓前輪只需單純的負責轉向，因此可擁有更靈敏的轉向反應，後輪只需專心的輸出較大的動力，而不會對車輛的操控產生負面影響，而如果是前置後驅的配置，由於引擎在車頭，後輪承受的重量更輕，因此一但突破抓地力極限，就會造成「轉向過度」也就是俗稱的「甩尾」這時就需要反打方向盤讓車輛回正，這時又會產生俗稱「漂移」的動態駕駛技巧，車子的動態極限也相對更高，光是看到這裡是不是也跟著熱血起來了！當然，要當帥哥是要付出代價的，更大的駕駛樂趣也伴隨著更大的風險，後驅車一但失控要救回也較為困難，需要更成熟的駕駛技術。
四輪驅動 (All Wheel Drive / 4 Wheel Drive)：在汽車動力的發展歷史上，四輪驅動最早可追溯至西元 1903 年，一開始多半應用在卡車上，後來擴展到越野車與一般車，但真正發揚光大則是 Audi 在 WRC 越野拉力賽場上，使用的 Quattro 四輪傳動系統取得優異戰果而聞名。回過頭來看前驅與後驅雖然各有優缺點，但以動態穩定性和輪胎抓地力，兩者都不盡理想，因此四輪驅動似乎是一種更好的解套方式，四輪驅動主要又分為 AWD 與 4WD 兩個種類，簡單來說，兩者的差異是 AWD 通常用在一般道路以及輕度越野的車款上，車載電腦能夠依照路況自行調整四輪的動力分配或者自動切換在四輪傳動與二輪傳動 ( FWD 或者 RWD )，以達到維持最佳的輪胎抓地力；而 4WD 通常結構較為簡單，四輪傳動與二輪傳動 (通常為 RWD ) 模式也通常是以手動切換，這種四輪傳動系統常見於重度越野車款或者貨卡車型上，在操控性上通常較為中性或者略偏轉向不足，因此近年來車廠在開發四輪驅動時都會刻意將後輪動力輸出比例調高一些，來營造出偏向後輪驅動的動態特性，同時又有四輪驅動的穩定性與安全性，但這種驅動方式也不是完全沒有缺點，通常在前後軸都會各有一支差速器，而越野需求更大的車輛甚至會有兩支傳動軸，這增加了傳動系統上結構的複雜度與重量，同時也反應在成本售價上 ; 在動力傳輸方面，引擎得輸出動力到四顆輪胎上，而四輪接地面積較二輪驅動的車款多出了一倍，這就是造成全時四輪傳動車輛油耗較大的不變宿命。
#前驅 #後驅 #四驅 #AudiQuattro #4WD #選擇適合你的驅動方式 #TypeR #FocusST
rear車子 在 Hee Wei Seng Official Facebook 的最佳貼文
剛換上了改裝的車尾燈，你們是不是也這樣？改裝車尾燈換上，車子外觀也會產生微妙的變化，每個男生車主自然都感到開心啊～
rear車子 在 Michelle 米雪兒奇幻樂園 Facebook 的最佳貼文
在四月中車禍之後，車子被保險公司付錢買走之後
一直到八月底才終於等到了新車！
在挑選新車的時候主要希望能夠有自動駕駛的功能
雖然自動駕駛最知名的是 Tesla
不過因為我們沒有私人車庫，不能充電
再加上之前的開車習慣比較會開長程
Tesla 仰賴充電站，而且一充都要 40 分鐘
試想凌晨一點開長程回家的路上
已經好累隔天還要早起上班
平常的車只要加五分鐘的油
但 Tesla 要四十分鐘！
於是就針對 Mercedes-Benz 跟 BMW 來挑選
也是唯二有去試駕的品牌。
Benz 跟 BMW 以自動駕駛來說其實 Benz 好上許多
由於主要想找兩門的車款
BMW 只有 3 系列是新款，4 系列還是舊款
因此也被排除了
試駕之後便鎖定 Benz 的 C300 Coupe。
由於在確定之前的車要被 totaled
對方保險公司提供的租來的車交還已經差不多五月中
介於 2019 與 2020 年款的交界處
看了一下整個灣區 Benz C300 Coupe 現車
想要的白色只有一台
也是我們當時試駕的那一台。
其實試駕的時候我個人是滿喜歡那一台的
有我們最想要的自動駕駛選配
外觀顏色是比較高價的 Diamond White (稍微偏黃一點點不過有細微的閃粉，後來比較一下更喜歡不用加價的 Polar White)
內裝是紅色的皮椅 (本來我很喜歡，但想一想覺得在破窗率這麼高的舊金山有點太招搖了)
還有搭配一些我覺得有點多餘的選配
像是汽車座椅的冷熱風、停車輔助、19" 輪框等。
選配一大堆卻少了當時很想要的 4 MATIC 四輪驅動還有 Head-Up Display
而且因為選了一大堆所以價錢偏高。
考慮了一下決定還是從德國原廠訂車
不僅可以選最喜歡的配備
就算訂車的折扣比較少還會比直接拿這台應該被不少人試駕過的車便宜。
下一步就是詢問各家 Mercedes-Benz 車廠的 dealer 最高給的折扣價
一路從舊金山問到東灣 Pleasanton, Walnut Creek
再到南灣 Cupertino
甚至北邊 Vacaville 通通都問過
最後還是以舊金山當時帶我們試駕的 dealer 給的折扣最高 1x%
再加上也離我們最近
就決定在舊金山的 Mercedes-Benz 訂車了。
於是五月前往現場訂車
最後現場還在猶豫要 18" 還是 19" 輪框
後來仔細看了現場兩台車之後決定還是海星造型的 18"。
並且捨棄了 4 MATIC
畢竟在舊金山用不到
就算每年冬天會去滑雪
但是就算是四輪驅動的車還要換雪胎
再加上這台車完全裝不下我們的雪板裝備
應該也不會開這台車去滑雪
因此決定作罷。
後來就選擇了 Polar White 的外觀
內裝是 Black MB-Tex 搭配黑岑木飾板
2020 年新款有一些選配變成標配
像是 Premium Package，裡面包含了 Burmester 柏林之聲的音響、KEYLESS GO、感應開啟後車廂、車內 64 色氣氛燈
配備挑選了最想要的 Driver Assistance 自動駕駛
以及 Multimedia Package 包含了 Mecedes-Me Connect，可以用手機 app 看車子是否上鎖，並且遠端發動，還有車內螢幕觸控板
另外加選了 Head-Up Display 抬頭顯示，開車的時候可以看到車內導航、車速、速限等
還有內建無線充電面板、AMG Line 以及 Night Package、Rear Spoiler、Digital Instrument Cluster 電子儀錶板等。
五月下訂先付 $1,000 訂金
大約在 6/25 Dealer 告知汽車完成製作
並在 7/2 左右登上船從德國運送過來
Dealer 會給船班的號碼可以自己上網查船現在開到哪裡
可以一路看著船開到美東
再去巴拿馬運河一路來到加州。
在 8/5 到 LA 港口
不過因為當時 2020 年總公司還沒公布最終售價不能開賣
直到 8/22 Dealer 打來說可以開始販售2020款
車子在兩天內會到舊金山
終於可以安排時間去領車了！
整體來說目前還滿喜歡這台車
坐起來也很舒適
還可以打燈換道、跟前車速度跟車距等。
自動駕駛的功能雖然比不上 Tesla
但也十分足夠
有 ACC 和線道維持的車款在現在已有不少選擇
不過最主要的差異還是在準確度以及穩定性
到目前為止這台車這方面給予的還算是滿意
之前租車時試過2020 Corolla 以及其他幾款標榜有ACC及線道維持的車款
雖說有其功能，但是常常會無法準確地抓到標線，十分不放心
C300 Coupe定素有一個有趣的特色就是當高速公路速限降低時，也會幫你降低至速限，以免超速
算是貼心的設計。
稍微有點後悔的是沒有買 Parking Assistance 停車輔助，因此就沒有 360 度環景攝影機。
缺點應該就是中間的導航營幕不是觸控的
需要用下面的觸控板或是圓形的旋轉鍵操控
比較不好使用。
另外一個最麻煩的缺點就是前座的飲料架在充電線旁邊
非常不適合擺珍珠奶茶
變成都要用手拿著或是放在後座的飲料架中。