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把多餘的發電量儲存下來,等到用電網供電不足時再使用,能源儲存產業產業被視為未來能源業的明日之星,目前更以美國,德國和中國推動腳步最為積極!電動車大廠特斯拉就在美國加州,打造全世界最大的儲能電池廠,事實上,早在2017年,澳洲就因為與特斯拉合作,設置了為當時最大的儲能電池廠,而幸運地躲過了當地火力發電廠無預警停擺,險些發生的一場缺電危機。台灣在發生2017年的815大停電後,也曾經對此進行討論有無設置電池儲能廠的必要性。當時,學界有一種看法,是特斯拉這種儲能廠能夠儲存的電量,其實並不足以台灣一場大規模的全國性停電,且它的設計,本身就是為了因應可再生能源,如風能太陽能等間歇性能源可能產生的季節性供電不穩而設計的。只是當全球都在積極建置可再生能源時,可預先儲電的儲電廠或許不失為,剛在今年五月發生缺電危機的台灣,可借鏡的參考。
{內文}
高雄民眾(2021.05.13):「有的亮燈有的沒有亮燈,沒亮燈的就是停電了。」
經濟部次長 曾文生(2021.05.13) : 「當所有最壞的狀況,疊在一起的時候,我們可能真的應付不來。」
不想再有下一次大停電,台灣可以怎麼做?尤其當跳電一小時的代價,以新竹科學園區為例,是動輒數十億台幣起跳的經濟損失呢,一門早從能源產業中萌芽分支,如今正快速發展中的大型儲能技術,或許是穩定送電的一項參考解方,其中南澳州與特斯拉的合作,就是個可借鏡的成功案例。
新聞片段: 「時間回到2016年,當時(南)澳洲發生大停電,且影響戶數之廣,停電原因是暴風雨摧毀電網設施,電網的一大特點,就是彼此相連,只要一處故障,另一處也會立即故障,層疊效果下,導致整個南澳大停電,全州85萬家戶通通無電可用。」
2016年一場肇因於自然災害的全區大停電,讓澳洲大省南澳州四個英國大小的土地面積全數陷入漆黑,地方政府開始思索改善能源設施,碰上正積極切入再生能源產業的特斯拉創辦人馬斯克提供合作構想。
特斯拉創辦人馬斯克: 「澳洲非常適合發展太陽能,緯度適中,整個國家其實都能靠太陽能發電,或是混合使用風能 太陽能 熱能及水力發電。」
看好可再生能源發展的馬斯克在2017年12月,替南澳建造出當時為全球最大的鋰電池儲電廠,可提供一百兆瓦電力,來作為當地最大風電廠經常性電力供給不穩的救急系統,而就在竣工後不久的同月底,相隔一千公里外的南澳火力發電廠無預警跳電,當後備電廠都尚未反應時,特斯拉電廠只花了140毫秒便啟動輸電,更在5分鐘內把電網電力補足完美救援,但澳洲總理莫里森不領情,暗諷特斯拉電池的儲電量,對全澳洲來說不過是滄海一粟,他的大而無問之說,卻也遭到澳洲能源專家反駁。
澳洲總理莫里森: 「無論如何 澳洲確實擁有全球最大的鋰電池,但那就好比(科夫斯港)的大香蕉,和巴利納城的大蝦地標一樣 形同擺設。」
澳洲能源市場調度中心總經理 桑福斯: 「特斯拉鋰電池,能對電力系統出現的各種狀況,非常迅速地應對,這其實非常令人鼓舞。」
事實上,類似討論也在台灣出現過,認為如果引進了特斯拉儲電廠,2017全台815大停電或許不會發生,但當時學界已直言,特斯拉電池能補足的電力缺口有限,並非開發用來因應大規模斷電危機,而是來搭配供電不穩定的可再生能源,如會受天氣干擾的太陽能風能作為備援系統,只是當全球都在積極建置可再生能源時,可儲能的發電裝置確實存在討論必要,美國加州也是值得參考的案例。
太平洋煤氣電力公司人員: 「這是全球最大的電池儲電站。」
新聞片段: 「在加州的莫斯碼頭,太平洋煤氣電力正在特斯拉合作建置巨型儲電系統,一旦完工便能協助儲存電力,在太陽能產出低的離峰時間重新配電。」
一樣是與特斯拉合作,供電範圍涵蓋加州中部及北部共1600萬人,美國最大電廠太平洋煤氣電力(PG&E),正在建造一座比起南澳儲電效力達14倍強的超大型儲電廠,除了是應對當地夏季,相應野火發生的電力中斷事件,更多是隨著綠能發電逐年增加,為這種間歇性能源做好儲能準備。
能源專家: 「這種巨型鋰電池,確實是美國面對挑戰時的解答,尤其我們的電力系統正向可再生能源轉型,這是通往未來的鑰匙,這種裝置只會越來越多。」
加州大學新能源實驗室主任Dan Kammen:「全世界許多地方,包括美國加州 德國和中國,都規定每單位的再生能源必須有一定數量加以貯存。」
太平洋煤氣電力公司人員: 「仔細探究一下能源發展計畫,就會知道裝置儲電廠,光在加州就能儲存動輒數萬兆瓦的可再生能源啊。」
從難以普及到漸成風潮,電池儲能廠之所以越來越炙手可熱,在於鋰電池成本逐年下降,過去十年價格由每千瓦近一千美元,滑落到一百美元出頭,大幅降低的投資成本,自然成為有利未來發展的助攻背景,而有缺電疑慮的台灣準備好了嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=YVC_zTB8tDM
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