為什麼這篇panamera翻譯鄉民發文收入到精華區：因為在panamera翻譯這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者wclptt (W.C.L. )看板EuropeanCar標題[請益] 想請問Porsche P...
想請問有哪些選配是一定要選擇的, 又有哪些是非必要的呢?
近幾個月將會前去美國長期居住, 所以會在當地買車,
預計是要購買Panamera 4, 所以就去了Porsche美國官網配了一下Panamera 4的菜單,
結果選配菜單選擇非常之多... 多到有些不知所措Orz
(不過話說美國Porsche真的比台灣便宜多了.... 我選配完並且加上州稅, 還比台灣標準
定價便宜@@)
如括弧所提到的, 我有自己稍微搭配了一下,
有些選配我思考了一下, 一般開車是否會用不到呢?
Exterior Color
Carrara White
Interior Color
Espresso Natural Leather
Exterior
Rear Wiper
Thermal & Noise Insulated Glass
ParkAssist, Front and Rear, with Reversing Camera
Automatically Dimming Interior and Exterior Mirrors
Porsche Entry & Drive
Bi-Xenon(TM) Headlights Incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
SportDesign Package
Performance
Extended Range Fuel Tank
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Servotronic
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) incl. Porsche Torque Vectoring Plus
(PTV Plus)
Adaptive Air Suspension in Conjunction With PDCC
Wheels
20" 911 Turbo II Wheels
Wheel Accessories
5mm Wheel Spacers on Rear Axle
Wheel Center Set with Full-Color Porsche Crest
Interior
Adaptive Cruise Control
Four-Zone Climate Control
Seat Ventilation Front and Rear
Heated Seats Front and Rear
14-way Power Seats with Memory Package
Interior Leather
Leather Interior Package in Natural Leather
Interior Wood
Heated Three-Spoke Multifunction Steering Wheel in Antrhacite Birchwood
Anthracite Birchwood Interior Package
Interior Aluminum
Door Sill Guards in Aluminum, Illuminated
Audio and Communications
Electronic Logbook
Telephone Module with Cordless Handset
Six-Disc CD/DVD Auto-Changer
BURMESTER(R) High End Surround Sound System
"由於這裡是中文討論區, 敝人又懶得逐字翻譯, 所以又另行去台灣porsche網頁搭配一模
一樣的選配單(有些地方有些會不一樣)"
外觀顏色
白色
內裝顏色
自然咖啡
外觀
電動後行李廂開闔系統
後窗雨刷
全功能電動天窗
隔音隔熱私密玻璃
自動防眩後視鏡(與記憶套件搭配)
保時捷智慧型免用鑰匙系統
雙氙氣頭燈系統含彎道照明功能(PDLS)
停車測距輔助系統(前後)含後視攝影機
傳動/底盤
100公升油箱容量
SERVOTRONIC 速度感應微調式動力轉向系統
保時捷陶瓷複合煞車系統
保時捷動態底盤控制系統(PDCC)含保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)
自主調整氣壓式懸載調整系統(搭配PDCC)
輪圈
20吋 911 Turbo II 鋁圈
輪圈配件
後軸 5mm 輪圈墊片
胎壓監測系統 (TPM)
輪圈中央鑲嵌彩色盾徽
內裝
電熱方向盤
PDK 三輻多功能真皮方向盤
後座側邊氣囊
四區域空調系統
座椅通風系統 (前後)
座椅電熱系統 (前後)
智慧巡航系統
舒適座椅系統含前座14向電調功能及記憶套件
皮質內裝
自然色真皮內裝998
木質內裝
燻黑樺木內裝套件
鋁合金內裝
自發光個人化字樣鋁合金門檻
音響與通訊
6片CD換片機搭配PCM系統
行動電話藍芽裝置
BURMESTER®高音域環繞音場系統
保時捷通訊管理系統 (PCM)
還有SportDesign Package (台灣官網似乎沒有這個選項, 美國官網就有了)
以上就是我選配的內容, 好像有點太多了@@
那想請問Porsche Ceramic Composite Brake (保時捷陶瓷複合煞車系統),
一般人平常行車是否有差別呢?
因為據我所知這類是屬於超級跑車所使用的煞車系統@@ 似乎許多車主也不會選配這項@@
另外就是Porsche Dynamic Chassis Control incl. Porsche Torque Vectoring Plus ,
Adaptive Air Suspension in Conjunction with PDCC
(保時捷動態底盤控制系統含保時捷扭力分導升級系統(PDCC), 自主調整氣壓式懸載調整
系統(搭配PDCC) )
請問PDCC一般人平常行車是否有差別呢? "保時捷主動式懸載控制系統(PASM) 與 自主調
整氣壓式懸載調整系統" 在平常行車時是否有極大的差別呢?
(因為各家廠牌的氣壓式似乎聽說都容易壞orz)
另外各位覺得選配內容是否有哪些是不必要的呢?
又有哪些是沒選到卻是公認一定要的呢?
還請各位先進給予建議, 謝謝.
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→ hakkiene:都不選也是可以開的好好的..都選也不是什麼問題(很便宜) 07/04 21:51
→ zeta:PCCB要看你開車習慣,如果不常激烈操駕其實一般版的動力不需要 07/04 21:51
→ zeta:不過如果就是喜歡踩起來那份質感與力道當然還是可以選 07/04 21:52
推 reallocust:其實PCCB很不線性,剛開時很遲鈍,但會大概幾分鐘熱了以 07/04 21:53
→ zeta:其他你選的跟我想的差不多：Ｐ 07/04 21:53
→ reallocust:後突然變很利,那種落差是很突然的 07/04 21:53
→ reallocust:然後個人很推911 20" Turbo2鋁圈,外型很殺 07/04 21:55
我也喜歡這個輪圈, 很棒!→ zeta:囧 怎麼跟我聽到的不一樣....之前小試也沒注意到r大說的 07/04 21:56
→ zeta:一般講它線性應該是指熱了以後從輕踩到重踩吧? 07/04 21:57
→ zeta:話說回來前幾天開F01山路載滿五人怎麼覺得煞車有點不夠力 囧 07/04 21:58
推 reallocust:以上感覺是某位高雄"前"市議員的車上996 GT3所感,或許 07/04 22:00
→ reallocust:隔這麼多年後PCCB也有進化也不一定,不過當初親戚買潘仔 07/04 22:01
→ reallocust:4就是因為這不好的感覺沒選 07/04 22:02
→ zeta:哇謀尬意錢踩起來的感覺.....XD 07/04 22:04
推 reallocust:好啦...其實$$也是因素之一 (心虛) 07/04 22:05
對了文末我有個疑問, 不過大家好像都沒注意到xD保時捷主動式懸載控制系統 與 自主調整氣壓式懸載調整系統
聽說氣壓式很容易壞嗎...?
可是許多車主選配都是選氣壓式呢, 應該是很不錯的吧.
但也是有許多車主只選擇主動式懸載控制系統(PASM), 而非氣壓式的,
這邊還滿疑惑的, 還請各位先進解答一下.
推 moi86:PCCB很好看阿幹嘛取消 07/04 22:43
推 reallocust:要性能選PASM,要舒適可選氣壓懸吊.當然也可以兩個掺在 07/04 23:30
→ reallocust:一起 07/04 23:30
一起好像挺不錯的, 可是聽說氣壓式的很容易壞orz另外美國官網似乎選擇一起就不能選擇PDCC和PTV plus了...
請問您是否有什麼建議呢, 目前疑惑的只剩這部份了, 感謝.
推 a1978517:選這麼多 在台灣售價肯定會!!科科 可以買s了 07/04 23:39
推 reallocust:因為PDCC有把氣壓懸吊綁在裡面,所以氣壓懸吊不會單獨選 07/04 23:47
這我知道, 選擇PDCC + PTV plus 就會綁氣壓懸吊,不過這樣就不行選PASM了, PASM + 氣壓懸吊的選項也不能選,
因為選了上述兩個就會自動取消PDCC + PTV plus.
推 reallocust:選PDCC一定要先選PASM,再來PVT+ 應該跟懸吊無關,那是 07/05 00:14
→ reallocust:AWD的後軸左右扭力分配,你可以問問你的業代看看 07/05 00:15
→ reallocust:所以PDCC+PASM=PASM+氣壓懸吊+主動調整高低 07/05 00:17
原來是我搞錯了xD原來自主調整氣壓式懸載調整系統就已經含有PASM了, 我剛剛以為要另外選擇,
這部份已經沒有問題了, 感謝您的熱心回應.
→ zeta:雖說氣壓懸吊理論上壞的機率比傳統高,不過P牌的妥善率還不錯 07/05 00:59
不過也是有看到幾個較為極端的例子, 有BMW車主血尿控訴,說車子的氣壓懸吊, 領車沒多久在半年內就壞了三次...
不過我還是相信Porsche的妥善率吧! 這樣就可以安心訂車了xD
感謝您的熱心回應.
推 tirple:其實...你不用想太多 美國不會有太多潘那馬4現貨的 07/05 04:22
→ tirple:我前一陣子看 我家附近只有4S跟Turbo有現車 07/05 04:23
→ tirple:而且大多數Dealer也都會先選一些有配件的 07/05 04:24
→ tirple:以美國沒車等於沒腳這種概念來說 買這最快了 又省XD 07/05 04:24
我當然沒有想過到那之後就馬上領車xD我是考慮選擇European Delivery方案(美國訂車德國交車, 之後再海運回美國),
這樣還可以順便去德國旅遊:p
不過德國車等待的時間都差不多那樣, 已經做好心理準備了xD
而且我在美國已經有車了, 所以其實不成問題xD
→ tacrayu:電子零件選越多以後壞的越多,不如就選幾樣實用的 07/05 08:22
說的也是, 不過感覺每樣的滿實用的xD※ 編輯: wclptt 來自: 123.204.117.189 (07/05 18:06)