為什麼這篇ovaobike售價鄉民發文收入到精華區：因為在ovaobike售價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者sad0soul (SodaFohn)看板biker標題[閒聊] OTTOBIKE MCR M時...
https://forum.jorsindo.com/thread-2560037-1-1.html
先上小老婆網址，蠻多內容的
雖然剛剛EV版開了，不過感覺應該會是講電動汽車最多，就還是照樣貼這裡
以前考上大重駕照的時候其實就曾經去中和看看ZERO S這種電動重機
gogoro逐漸起來時也去試乘了S2，但都沒有吸引購買的慾望
電車市場進展到現在先不說銷量，最大宗的PBGN車系我都覺得...好像大同小異
中華的IE125跟光陽的S7R兩款有新意了，但還是走大眾化的速克達樣式
至於像外籍移工暴改的電自先不討論，SOCO出現以後開始覺得喔喔喔好棒
終於有人想要做檔車型式這樣跨騎的電車了嗎
只是覺得還是差一點，不夠有爆點
再接著就等到這台車的消息了
光是更大的功率跟電池就覺得哦哦哦感覺很不錯，只是價格肯定不便宜
(5500kw與10500kw、45Ah與139.8Ah)
規格上好像也很敢給，前後brembo、倒叉
只是文章內提到ABS、TCS、胎壓這些在媒體試乘的時候沒有看到
裡面提到缺點則是儀表辨識度、連續切換回充段位調整不順、跟前煞手感偏軟的樣子
但可以做到從埔里上去武嶺再下來就覺得好像很不錯
而且還有最重要的是檔車車型阿~~
希望之後公布售價不要太讓人驚嚇，雖然看規格表就知道成本肯定不低的~~
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推 shengwen:小明一分鐘可以爬到樹上摘一顆西瓜 一小時摘幾顆?01/04 12:59
推 coolmayday: 小明不會摘西瓜01/04 13:05
→ stephen0421: 是西瓜長在地上吧...01/04 13:09
推 visit989898: 西瓜不能種樹01/04 13:09
→ KobeSickDog: 小明沒有腳01/04 13:15
推 icepet0015: 一分鐘爬不上去01/04 13:22
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噓 xz870919: 到底是OTTO還是OVAO 08/16 01:10
推 s25g5d4: 其實是 OvvO 08/16 01:22
推 ctuser: 我記得是OBOV 08/16 01:51
推 pmes9866: 不是要四十萬 08/16 01:51
推 Address110: 又想換車了吼?! 08/16 02:57
推 carllace: 之前有說大概40萬台幣 08/16 06:01
推 HSNUemmy: Ottobike：取自『歐兜賣』 08/16 07:35
→ HSNUemmy: 首款電動機車定位在高階產品 08/16 07:36
→ HSNUemmy: 平均價格1.2萬歐元（約40.8萬台幣）起跳 08/16 07:36
推 Elydia: 應該是OPPO 08/16 07:48
推 john09935087: 優點就扭力大 我還不如買Duke250 08/16 11:07
推 john09935087: 除了扭力很猛外還有小車廂空間，但是白牌馬力、白牌 08/16 11:11
→ john09935087: 路權、雙缸紅牌重量、入門紅牌價格，真的是當玩具 08/16 11:11
→ john09935087: 用的 08/16 11:11
推 john09935087: 寧願買白牌頂規的Duke250,不然就買同價位的MT07 08/16 11:13
推 windsp00: 重點在售價 不然就還是精品車 銷量不會高 08/16 11:44
推 chi17: 精品玩具啊… 08/16 12:09
推 atleen: 40萬........狗肉表示無壓力 08/16 12:16
推 calendario: 記得要40萬阿..這價格..難啊 08/16 12:26
推 yuuuuu: 這台比光陽去年發表會後就無後續消息的RevoNEX便宜很多了 08/16 12:46
→ yuuuuu: 。 08/16 12:46
→ yuuuuu: 而且重點是它有實車供媒體試乘了這點是光陽辦不到的 08/16 12:46
推 no3: 集團是ottobike，電動機車品牌命名為ovaobike (官方定義 08/16 13:29
→ DarenR: 可以取oppobike，沾沾喜氣 08/16 15:26
推 YJM1106: 10500kW 高鐵的馬達電機也不過如此而已 08/16 15:50
推 ilkbjenq: 願意投入的都給讚，比起電動速可達，願意投入檔車真的 08/16 15:58
→ ilkbjenq: 不容易！ 08/16 15:58
推 carllace: 聽說是白牌，紅黃牌的話這個價位會買的意願會比較高 08/16 16:59
→ VL1003: 放心，光是充電問題就會勸退很多人了，真的會變精品玩具。 08/16 17:16
推 carllace: 電自都充電的，路上能見度比GGR還高，售價影響很大 08/16 17:22
推 arm370x: 還好吧 賣家裡有車庫的就好阿 中南部幾乎都透天的吧 08/16 19:32
推 Ivan210: 這續航真讚，可惜太貴 08/16 20:47
→ VL1003: 剛發現某電車社團有人酸這台，不知道該說什麼，電車相輕？ 08/16 21:01
推 dcoog7880: 40萬 可以買vios了 08/16 22:08
推 Syffence: auto -> オート -> 歐兜 -> otto 明明就auto來的 歐兜是 08/16 22:13
→ Syffence: 自以為幽默 08/16 22:13
推 carllace: 那是新聞稿寫的 08/16 22:30
推 Syffence: 我就是在說總經理自以為幽默 08/16 22:53
推 dendrobium: 感覺還很不成熟 08/17 00:00
推 pal42204: 喜新厭舊 噓你 08/17 00:35
→ GTR12534: 中南部都透天是反串還是沒離開過家鄉 08/17 05:06
→ chinya51: 40萬我懶趴捏一下買zx25r好了 08/17 07:37
推 ilkbjenq: 你搜尋autobike,已經有被註冊。ottobike 台灣人看得懂 08/17 16:02
→ ilkbjenq: 諧音又對，沒什麼不好！ 08/17 16:02
推 lalauya: 你電車不大眾化就準備賠錢，台灣賣最好的車就是能代步有 08/17 16:19
→ lalauya: 馬桶有平面踏板的通勤速可達，你要再怎麼有創意他基本也 08/17 16:19
→ lalauya: 不會有什麼突破性的改變，當然你也可以特立獨行搞特別的 08/17 16:19
→ lalauya: 市場區隔，價位像這台一樣拉到40萬，我只能祝福，當年20 08/17 16:19
→ lalauya: 16狗一全車都是精品，外型突破，還兼具速度（馬達電池還 08/17 16:19
→ lalauya: 沒被封印），還有其他車沒有的科技噱頭，出來賣你快15萬 08/17 16:19
→ lalauya: 就被幹死，被迫降價 買貴還退錢，前車之鑑看看吧 08/17 16:19
→ seraphalpha: 40w賣歐洲可能可以因為環保意識夠高, 台灣還是CP值 08/18 07:59
→ seraphalpha: 掛帥, 有錢的就去買特斯拉誰要買這台... 08/18 07:59
推 park00849: 40?我買2020的09不香嗎？ 08/18 16:45