[爆卦]品睿綠能ottobike是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇品睿綠能ottobike鄉民發文收入到精華區:因為在品睿綠能ottobike這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者stillcolor (鬼艾倫回到中線車道)看板biker標題Re: [分享] 台灣品睿 新電動...


※ 引述《a91153456 (追逐太陽的阿呆)》之銘言:
: 剛剛別人分享文章看到的
: https://i.imgur.com/nWF0YBB.jpg
: https://i.imgur.com/5a2AyEP.jpg
: 台灣品睿綠能的電動機車品牌 Ottobike,其實就是取台語「歐兜賣」的諧音
: 以 Ottobike 為名的品睿綠能,將在 3 月正式推出一款 150 等級的電動機車,將會有 2
: 20 公里的續航力,台灣則有望在 6、7 月左右上市。
: 而且內容提到極速可達140公里!
: 快充20%→80%
: 只需4.5小時 就可提供150公里續航
: 前面還搭配 brembo 對四卡鉗!
: (看圖片應該是輻射卡鉗?
: 並有四種動力模式可切換
: 以一台150級距的車來說 140的極速可能聽起來還好,但電動車的扭力可是隨傳隨到
: 加上這台車的外型 滿帥的
: 不曉得大家覺得怎麼樣?
: ----------------

這間公司的產品,其實我之前有陸續在關注(IG/車展報導等等)

分享有幾個比較值得注目重點:

1. 大股東是越南精密,那是什麼公司?哈雷&杜卡迪機車是由他們代工!

2. 已經創立七年左右,還沒有產品正式量產上市。

3. 上周(14日)NB電池模組廠西勝國際宣布投資品睿綠能2.5億元。


網路上大家常常詬病狗肉的點,無非是品管差,外型醜,功能沒什麼突破亮點...


分享一下他們目前產品的相關報導(設計亮點節錄):

1. 前鏡頭可當行車紀錄器,也可分享直播錄影

2. 後鏡頭則是在車主打方向燈時,會顯示後方影像

3. 搭配 Brembo 的前四後二活塞輻射卡鉗煞車

4. 前懸吊系統採用倒叉設定

5. 可使用 Google Map 導航系統

6. 有8.5吋智慧儀表

7. 打檔桿用來切換駕駛模式(真香)

8. KEYLESS系統並與指紋辨識結合

9. 有中置馬達高階款(看起來是皮帶)、輪鼓馬達入門款

雖然官網已經有型號和SPEC,還是要等到產品正式發表,才能知道規格啦!

我想也是會跟當初狗肉S1一樣,就先發表一個相對高端的產品,

先打入市場響起名號吧~


個人是認為很可以啊!!!

不過檔車騎乘時切換重心的甩盪感...這車恐怕是難以複製了

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人生就像橄欖球

你永遠不知道落地以後會彈向哪邊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.214.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1612410526.A.063.html
ilovedirk41: 那價格是四十萬? 02/04 11:51
J個我也不知道啦!我猜想售價會在30-40萬吧,
但私心希望他壓在30萬以下...
別搞錯了,看起來他們就不是主打台灣市場
所以不要拿台灣速可達那種平價車的價格來比較...
taipoo: 好高價的電動機車 02/04 12:07
jengmei: 香 02/04 12:13
yuuuuu: 至少比光陽那台法表好幾次還沒要開賣的電動檔車好了 02/04 12:21
真的...那台賣30萬以下,你覺得有可能嗎....
EVA96: 40萬的油車也很少放這麼多電子系統 02/04 12:25
對啊~同感
yuuuuu: 錯字更正,法表@發表 02/04 12:26
ilovedirk41: 四十萬在美國可以買到ZERO S 了 02/04 12:28
我個人認為產品區隔是有的,多了不少科技感啊
chi17: 推一個,可是白牌在這邊超過7萬就是盤子了 02/04 12:41
DSNT: 光陽那台預計是黃牌或是 600 的級距,兩台拿來比價錢不對吧 02/04 12:55
a1121210: $$$$ 如果信仰不足,請充值 02/04 12:57
EVA96: 2、5、6項設計亮點真的蠻香的 02/04 13:35
EVA96: 8不知道如何 如果沒帶鑰匙也能用指紋辨識就很讚 02/04 13:36
EVA96: 這些過10年看會不會在高階油車變成標配 02/04 13:36
LLika: 這叫科技?阿不就垃圾菌的影子,電子花車 02/04 13:42
wish770924: 4.5小時150公里,根本沒用,騎快點里程還會更少,變 02/04 13:55
wish770924: 成只能市區及周邊騎一騎,無用武之地 02/04 13:55
dsa35197: 問題不是價格 是150等級好嘛 02/04 13:57
acs81046: 待轉區iphone 02/04 15:02
哈哈哈這個好笑XD不過人家主要市場就不是台灣了,
是可以省省心思批評
FFFFFFFF: 國外價格約40萬,但是過水進鬼島的稅率要再加上去了吧 02/04 15:17
lp2650056: 40萬買150? 02/04 15:35
carllace: 偉士牌記念車款也是很誇張的價格 02/04 16:01
GTMENG: 為什麼主要市場不是台灣就不能批評?沒有批評怎麼會進步 02/04 19:20
新產品出現在市場,我是建議可以先看看有什麼吸引人的優點,
至於缺點...相對容易流於主觀啦!
有人覺得醜,有人覺得美
有人說貴,有人覺得還好
有人說續航力差,有人說無所謂fun bike

大部分的批評都流露出一個重點:
這產品明顯TA就不是你............
EVA96: 只有在台灣才要待轉啊 02/04 22:22
DannyEric: 笑死 續航150要充4.5小時? 02/04 23:32
我剛剛看官網寫滿電:230km(50km/h)
80%-20% battery: 150km (50km/h),Charging time (20%-80%): 4.5hr 沒錯
我覺得還好啊...充電不就是回家插上充的概念嗎?
ilovedirk41: 四十萬國外也有ZERO S 可以買阿 那市場到底在哪裡 02/05 00:05
我認為科技含量不同欸,而且外型也差滿多的,
要我選的話,我就不會選擇 ZERO S
Cishang: 那你也省省這個心思發文阿 搞笑 02/05 08:10
ayuhb: 亞洲人的個性吧 凡事先批評再說 02/05 08:15
ayuhb: 學校也都這樣教育的 02/05 08:15
MantouRM: 不太看好 .... 02/05 08:40
以目前的電池科技來說,現階段要能大放異彩實在是有點困難...
但我想這個設計團隊跟製成組合是挺有佈局的優勢
by740327: 與其說市場不在台灣,不如說市場在特定族群那邊 02/05 08:42
這樣說的確是比較準確一點!!!
※ 編輯: stillcolor (122.147.214.186 臺灣), 02/05/2021 09:24:26
john801110: 40萬可以買紅牌了 這個應該很沒市場 02/05 10:57
VL1003: 感覺推出打響後就會馬上順勢推平價版本,那時候售價跟配 02/05 12:20
VL1003: 備剩多少才是關鍵 02/05 12:20
VL1003: 現在這台就火力展示,說不定是客訂接單生產而已,然後放 02/05 12:22
VL1003: 幾台請各種媒體來試車體驗。 02/05 12:22
DSNT: 別人批評是因為他不是這產品的 TA?那這產品瞄準的 TA 是? 02/05 14:31
fantasyhorse: 40萬買白牌,不盤嗎? 02/05 18:25
GTMENG: 沒有人說不看優點啊,倒是你容不得任何批評才好笑,很適合 02/06 15:33
GTMENG: 當政客。東西只要賣不好,就說不是賣給你就好,東西有缺點 02/06 15:33
GTMENG: ,就說你應該要看優點,真是大絕啊呵呵 02/06 15:33
MantouRM: 有認識在裡面的人 02/08 09:18

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