三月底時看到在紐約車展發表的2017 Nissan GT-R R35小改款，老實說有點記不得這是R35在2007年發表後的第N次小改款了？歷經九年進化，這部現存極少數能與歐系高性能超跑抗衡的「東瀛戰神」，很好奇它到底還能榨出什麼樣的驚人能量？！而本車預計將在今年夏天上市，國內最快也有機會可在年底見到它。

這次小改款的R35著重在內裝、外觀與引擎調校；外觀採用Nissan最新設計表徵V型水箱護罩，訴求提升引擎冷卻效率，且還可引導撞風氣流從引擎蓋上方開孔排出，藉此提升車輛高速行駛穩定度，這對於動輒常以高速行駛的GT-R車主們來說十分重要！

內裝有多項進化，儀錶台增加Nappa皮革包覆，雙前座賽車皮椅提供駕駛與乘客絕佳的包覆性且兼顧舒適度。中控儀錶總成上的控制鍵從原本的27個減少為11個、多媒體影音觸控螢幕加大為8吋、多功能資訊系統平台則搭配位於手煞車旁的多功能旋鈕控制，讓駕駛者更專心、輕鬆地駕馭。在Premium車型上則標配有鈦合金排氣管，搭配Active Noise Cancellation主動式降噪系統和Active Sound Enhancement主動式聲浪補強系統，車輛更是可靜、可動。

動力部分原廠3.8升V6(VR38DETT)雙渦輪增壓引擎，透過電腦控制程式，在點火、供油與增壓值控制等處經過調校，使得動力較改款前增加20hp，達到最大馬力565hp/6800rpm、最大扭力64.6kgm/3300~5800rpm，也就是說，R35已從當年的初代480hp最大馬力進化到現在的565hp！

熟悉R35改裝的車迷一定知道，單靠電腦ECU調校與引擎進/排氣系統更換，它就可輕鬆獲得600hp最大馬力，在歐美日與國內亦可常見破千匹馬力改裝的R35出沒，甚至在美國當地零四賽場上亦可常見到1500~2000hp出力的GT-R R35超級怪獸！

在這個新車馬力無止境追求的年代，還記得1998年筆者入行時，日本各家性能車款都有所謂最大馬力280ps的原廠「自主規制」，只有極少數限量特仕版或競技車型才會出現300ps以上的馬力值。當時的設計師僅能透過針對引擎、變速箱效能、底盤調校與車重控制，來讓新車獲得更佳的加速數據或實際駕馭的進化感受，跟現今新車動輒可較前代車型增加數十匹馬力的性能進化行銷操盤截然不同。

再看到近年來歐美各大改裝名廠針對如：AMG、M Power、Audi RS、911 Turbo/GT2…等性能車系推出的動力改裝套件，動輒七、八百匹起跳，看來不用三年，在這類改裝車上就可見到「千匹馬力」的天文數字了，照這樣下去要怎麼「人要比車兇」呢？！

復古March DIY更換變速箱油【ATF 3號自排油】
https://www.youtube.com/watch?v=sB7_keORkK8
復古March 冷氣不冷． 國產車DIY【 March 更換冷氣風扇】
https://www.youtube.com/watch?v=N-FzSQTrGlc
汽車引擎飆溫度。風扇不轉【MARCH DIY更換引擎散熱風扇】
https://www.youtube.com/watch?v=GJDZxWNYYAA
車內輪胎共鳴聲很大【更換後輪軸承】
https://www.youtube.com/watch?v=SvpudUUujt0
March升級AMARON愛馬龍電瓶真的有差嗎？銀合金版實測
https://www.youtube.com/watch?v=RS8BDDMfL74
March大燈改裝耐高溫陶瓷燈座
https://www.youtube.com/watch?v=D6ROGX4yyek
March煞車燈開關拆裝DIY【煞車燈異常只花６元修好它】
https://www.youtube.com/watch?v=7Mb3m4lAi0k
March啟動馬達更換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=O3gmTEcrkXc
March灌冷媒完整過程DIY
https://www.youtube.com/watch?v=hImGgNUlZXE
March火星塞更換DIY
https://www.youtube.com/watch?v=nDUasRETumk
March愛馬龍電瓶冬天無法啟動
https://www.youtube.com/watch?v=-Mn6fhP2TDg
March更換FB臉書電瓶【日本古河電池實測】
https://www.youtube.com/watch?v=KD5T0KBZY0c&vl=zh-TW
March最簡單的補冷媒方法【March補冷媒DIY／高低壓表操作】
https://www.youtube.com/watch?v=o8bj94mEuiA