為什麼這篇monitor發音鄉民發文收入到精華區：因為在monitor發音這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者n0venblue (blue)看板Military標題Re: [分享] 行動後檢討(AAR) ...
monitor發音 在 ????? ♡ 蔡沐妍 Instagram 的精選貼文
2021-09-15 15:46:48
我知道很多媽媽們都在等我每日清晨的送小孩日記。sorry讓你們失望了，因為小孩翅膀硬得很快。 上校車後他已不再努力的伸頭伸手上來給我比愛心，只顧著跟坐旁邊的bus monitor聊天，然後意思意思的揮別一下(連看都沒看我這樣) ok fine 不稀罕啦 我還有一個稚子可以滿足一下做母親被需要的感...
行動後檢討(After Action Review, AAR)，在飛行隊每天都會有，也就是廣義的「歸詢」(D
ebrief）
討論AAR之前，我個人覺得這一直是一位軍官從基層就該養成的邏輯和方法。
陸軍非我專業，不予置評，也避免混淆板上其他專業；但就空軍來說，Mission Debrief 其
實是一個很嚴謹的邏輯，但每天、每次任務都會執行。
在看J大這隻影片之前，可以先和大家討論一下一個AAR/Mission Debrief是在做什麼，回過
頭去看影片會更能看到眉角。
Mission Debrief大方向從以下幾點去探討任務效益：
-If the desired mission objective were achieved?
（OBJ有沒有達成）
-identifies lessens learned
（這次任務學到了啥）
-identifies areas for training improvement
(怎樣改進對下次同一批的訓練/作戰更好）
一場Debrief開始前，會有幾個階段，有經驗的領隊在一開始針對提示（Briefing ）的Moth
er Hood都會很快速詢問有沒有問題；Ground OPS有沒有問題。
為了節省提示時間，作戰隊有很多的SOP，在提示時不重要的事情通常都直接說「按Standar
d。」（同理，所有人都要熟讀且精確地瞭解各種STD），因為提示時間要留在戰術或特別事
項的講解。
Mother Hood通常包含像是基本提示程序、歷年失事檔案、組員資源管理、課目要求等項目
。Ground OPS則是出作戰室到飛機，滑出、起飛等等，有沒有遇到什麼不一樣的：例如長機
提示滑行時滑中線，結果他自己傻了滑半邊滑行道，通常這時候領隊就會自己提出道歉，而
僚機沒有勇氣提出來的話也會被電（特別在空中課目ROE的部分。）
回到Debrief，一批任務小隊有4機成員，每個人在Debrief中都有個別分工，例如：
-#1 OBJ/execution monitor
（任務成敗領隊擔當）
-#2 Training Rules monitor and communications monitor
（二號機通常最資淺，就負責注意有沒有違反ROE這種紙本一翻兩瞪眼的東西，以及小隊間
溝通的問題）
-#3 Back up #1 on OBJ and lesson learned execution
（三號機是最資深的，會負責Back up空中/地面領隊職責，並注意領隊在歸詢時有沒有講到
重點）
-#4 Weapons validation monitor
（之前發文有談過，空中武器發射不是射飛彈好棒棒就沒事了，其實背後的戰裁很複雜，這
時候4號機就會負責武器戰裁的細節掌握）
當基本的地面、空中進出航、以及職掌分工完成後，這時候就會看AVTR（現在叫做DVR）來
分析整個戰局。
這過程很冗長也有很多眉角，你會依序得出：
-Debrief focus points (DFP
-Contributing Factors (CF
-Instructional Fix (IF
-Primary Contributing Factor(PCF
-Root Cause(RC
-Learning Points （LP
什麼意思？？？
舉例來說，當你很快速的把這場任務帶過去，會發現有幾個地方我們等等必須重點討論！（
DFP）
例如看DVR看到一半，欸靠北，為啥開打兩分鐘我的二號機死了？標註起來，等等回來討論
！
為何15:32紅軍有機會丟炸彈？標註起來！
為何對地時，目標上炸完的成果和預期武器效能（Desired weapon effect）不同導致沒有
達到我要打的效果？標註起來！
（DWE很重要，在講對地作戰時出現過很多次，這邊又來了請各位務必畫重點 （誤））
當回到這些DFP時，你會看到幾個明顯的Contributing Factor（CF），大部分時候都是很典
型的執行錯誤，潛在地導致我們必須關注這件DFP。我們就必須找出來到底是哪裡的執行錯
誤，戰術層面下達有問題？還是執行時沒有做到。
如果沒有做到，為什麼？
此時可以提出Instructional Fixes（IF）他能藉由領隊或IP師資提出來，讓下一次不會再
有此種錯誤出現。
但很多個CF中，你會發現一個主要的PCF，例如：導致我們破防的原因：三號機死在不該死
的位置和時間；導致炸射失敗的原因：Pop up group 沒有在應該的時間出現去炸射目標
等等。
此時就會有Root Cause出現（這東西很重要，請畫紅線！）
也就是PCF背後的「WHY」。
Root Cause通常有三個方向：
-Input error
飛行員沒有正確的資訊去完成這次任務
-Output error
飛行員有正確的資訊但沒有適切地執行戰術
-Decision error
飛行員有正確的資訊，也有照遊戲規則適切執行戰術（Game plan），但決策層面是錯誤的
！
通常Decision error可以是通盤的決策錯誤，也可能是戰場上個別小隊的戰術下達有問題（
情資沒問題、執行沒問題，但就是下錯令）
Root cause分析完後，就會得到Learning points。而這些都是非常珍貴的LP啊！
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推 jobli : 你說的很細,我上面有用迫砲作例子,沒你那麼細,AAR的04/05 17:29
→ jobli : 重點就是找到失敗/出錯原因,然後去解決,這個原因可04/05 17:29
→ jobli : 能出現在指揮官或是基層官兵,所以要一個一個動作去04/05 17:29
→ jobli : 列去檢討,但在陸軍這很難,因為官大學問大,比如我上04/05 17:29
→ jobli : 面迫砲的例子,打不中?我請砲兵營的來一砲砲修,那一04/05 17:29
→ jobli : 定中可是,砲排就永遠不知道自己作在那,如果明天實戰04/05 17:29
→ jobli : ,他一樣打不中,可能還會打到自己的步兵04/05 17:29
推 awhat : 推教官04/05 17:32
→ n0venblue : 我能理解J大要表達的04/05 17:32
推 jobli : 但是要檢討就會有可能打到長官,你們可以檢討04/05 17:32
→ jobli : Decision error,但陸軍不能檢討作戰命令有問題,因為04/05 17:32
→ jobli : 我們營連級受命後動作就沒有質疑了 04/05 17:32
推 mmmimi11tw : 飛官必推(′▽‵)ノ04/05 17:36
推 jobli : 在排/班長時,要質疑覆誦協調對錶,但營連級,收到的就04/05 17:37
→ jobli : 是紙本的作戰命令和套圖,要作的就是按圖上座標一個 04/05 17:37
→ jobli : 一個動作去作比如攻擊會有1連,你為主攻沿A1-B1-C1向04/05 17:37
→ jobli : D發起攻擊,2連,你為沿A2-B2-C2向D發起攻擊,那1連長04/05 17:37
→ jobli : 可以不可以走A2?不行走A2就是判軍法,你不能也不準有 04/05 17:37
→ jobli : 想法,長官說的就是對的,如果A1有一個池子不能走?那04/05 17:37
→ jobli : 你就涉水過去,不然就繞池子走,A2有路和橋可以走嗎?04/05 17:37
→ jobli : 不行,你只能按圖和命令去作,陸軍就是這樣,所以AAR怎04/05 17:37
→ jobli : 麼推?開頭先說營長你命令有問題?04/05 17:37
推 BalaBalaDaBa: 推教官04/05 17:44
推 TetsuNoTori : 感覺好像舊日本陸軍在瓜島還是哪裡幹過的事 04/05 17:45
推 jobli : 所以先說俄軍殺狗該死,想看普丁被送海牙,我不支持俄04/05 17:48
→ jobli : 軍,但是我看很多俄軍的行為被笑,我其實笑不出來,因04/05 17:48
→ jobli : 為當久就知道,陸軍比那些文中的俄軍低能的多... 04/05 17:48
→ chewie : 推 陸軍的那一套真的很難革新...04/05 17:50
推 rommel1 : 國軍 很缺實戰經驗 比俄軍弱很多04/05 17:54
-在美國有幸見識人家跨軍種大兵力提示和歸詢，那個真的不是蓋的複雜，其中牽扯到比較多戰略、戰術執行層面。臺灣帶回來顯而易見的其實就是飛行隊歸詢技巧。在飛行時從資深
僚機晉等領隊的晉等訓，除了最基本的能不能把僚機帶回來，到空中飛行跟戰術執行之外，
很大一部分就是著重在領隊的提示歸詢技巧。
這當中包含一個有效的AAR。
除了F16作戰隊之外，其中可以看大部分去過美國的教官回來的歸詢方式，還有受過戰精班
的教官們，就能知道這一整套邏輯。
-J大的回文跟分享其實真的很有既視感。例如近年動輒得咎，出事就要有檢討會，我們叫做
臨時飛安會，長官下令飛行員全部聚在一起帶著各系專業來一個通盤檢討。
然後就有紙本專夾作業、學科術科模擬機測考、專案授課..等等，相信大家都熟透了。但是
這是AAR嗎？這真的不是。像之前走完流程就會專業通通離開剩下飛行員，關起門來批鬥大
會。
甚至是會後針對近日的議題（PL-12應對差異性、低空低速目標攔截）等等，領隊層級、IP
師資留下討論
（上海灘賭聖裡面那幕：肩膀開花通通給我進來！）
一起討論怎麼用剪刀腳夾死對方。
-我覺得這真的是軍種差異，例如飛行，因為從以前學飛開始學員們每日就會被強迫留下來
做飛行檢討。
在官校五隊晚點名完，就會看到一群學官分班次聚成一圈討論飛行。想當然耳，這群學官根
本討論不出個所以然，但從最基本的找出問題（今天跟某某老師飛被電爆，因為上飛機沒有
跟他問安）這種可以讓隔天飛行的人飛的更順遂的問題，從小就被要求要有求生本能。
有一些滿刁鑽的專業問題喔，特定的教官會問，這時候也是在飛行後檢討大家會提出來分享
。
作戰隊的飛行後檢討又不太一樣，通常就會討論比較多當日飛行遇到的問題，還有一些戰術
、系統上的眉角。這也是廣泛的AAR，不像每次Debrief那樣嚴謹，但還是有它的價值和效果
。
（但當有一天長官發現我們不是都有在做飛行後嗎，成立個專夾阿！這又是另一段故事了QQ
）
這應該是屬於文化的範疇了。
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 17:55:12
→ rommel1 : 沒有打仗沒有血淋淋的教訓,自然什麼都不改04/05 17:55
→ n0venblue : 但其實這是一套很科學的方法，看J大恨鐵不成鋼每次04/05 17:58
→ n0venblue : 想幫忙說點什麼，但又突然覺得，乾不覺得該怎麼說.04/05 17:58
→ n0venblue : . 04/05 17:58
→ n0venblue : *不知道04/05 17:58
推 ashrum : 這串可能有些具體的東西浮現，就是凝聚輿論，讓陸04/05 18:01
→ ashrum : 軍要可以接受基層的檢討 04/05 18:01
推 jobli : 有次去國防部開會,後次室一個空軍的長官(他好像要定 04/05 18:01
→ jobli : 基回去飛才能領飛加,但都給人載,錢多多都會請我們各 04/05 18:01
→ jobli : 戰區的人喝星巴克),他說大家都知道你們陸軍妥善都假04/05 18:01
→ jobli : 的,可是你們陸軍都不在意,還會對主戰9X%沾沾自喜(空 04/05 18:01
→ jobli : 軍有些主戰只有6X,直昇機某型甚至只有3X),但空軍和04/05 18:01
→ jobli : 陸航的開完會被洗完臉回去,並不在意,因為他們知道那04/05 18:01
→ jobli : 是他自己或是同事的生命,但陸軍?戰車壞了報妥善又不 04/05 18:01
→ jobli : 會死人(我那時才知道,陸航的後勤官是真的飛官,連輔 04/05 18:01
→ jobli : 導長都是飛官)04/05 18:01
-空軍飛行員分1-5類，國防部高參每季（還是半年）需返部同乘後座才能領錢-我們的輔導長、處長，等等都是飛行員，因為在飛行隊如果不是飛行員還真的不知道怎麼
打仗管人。會訓飛政班有經歷後回作戰隊歷練處長。
-妥善率很簡單說，對飛行部隊來講是一翻兩瞪眼，生命是一個問題，另一個問題是我們每
天要做什麼事情都是前一天序列出來，有幾架飛機一個蘿蔔一個坑，有機數才有架次。所以
很明白地有多少飛機當天隊上訓練官絕對特別在意，還要去搶，不然沒飛機隔天直接下班。
才會在飛行隊看到妥善率非常真實這件事情。
→ jobli : 不過,他說完後,就有戰車沒煞車,沒通信機掉河中淹死04/05 18:02
→ jobli : 人的案子,然後再看到他,都笑他嘴臭就是另一個故事了 04/05 18:02
推 dennis99 : 這篇很讚~~而且在其他工作場合也非常實用04/05 18:03
推 jobli : 不用說啦,盡在不言中,其實有些人都會替國軍找理由或04/05 18:07
→ jobli : 對某些地球人都知道很低能,連現役都在罵的政策或單04/05 18:07
→ jobli : 位點讚,這可能出自於愛護,但說真的,這不是愛國軍,是04/05 18:07
→ jobli : 害,當年那個替班長寫文大讚剌刀繩的人,被同學學弟罵04/05 18:07
→ jobli : 到死,不過人家也爽升官了04/05 18:07
QQ→ huckerbying : 我是覺得說相對於陸軍而言，海空軍是比較像美式做風04/05 18:07
→ huckerbying : 尤其空軍幾乎是把美軍那套直接搬過來操作 04/05 18:07
推 Pegasus170 : 這就是專案管理的經驗與學習過程部份。台灣空軍感04/05 18:13
→ Pegasus170 : 覺上管理很先進。04/05 18:13
推 jobli : 好像就是樓上170說的,當時還很多人反對,但事實就是04/05 18:14
→ jobli : 美軍在管理上是世界先進者 04/05 18:14
推 afv : 台灣真的是靠海空軍撐第一線04/05 18:14
推 saberr33 : 推04/05 18:16
→ saberr33 : 管理的經驗 04/05 18:16
推 jobli : 其實也恨鐵不成鋼,應該說是站的位置不同,比如有些人04/05 18:17
→ jobli : 看到陸軍作了城鎮戰訓練好棒,但如果在中上校或更高04/05 18:17
→ jobli : 階的人來看是,為什麼要打城鎮戰?那個階段打?那種部04/05 18:17
→ jobli : 隊打?單兵種還是協同?專用的裝備和設備在那?然後再04/05 18:17
→ jobli : 看那些文宣只會想罵不會覺得好棒棒04/05 18:17
→ jobli : *也不是 04/05 18:17
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 18:17:37推 Pegasus170 : 下次專夾裡面放個USB隨身碟，裡面存錄音檔吧XD04/05 18:18
我們還真的有想過乾，因為飛行檢討還要做逐字紀錄真的很腦殘..連提示歸詢都是用電腦錄音了，現在弄這個要搞死小隊員4ㄅ4
直接拿手機錄音就好人家來想聽啥再放給他聽
→ jobli : 後次室有掛飛鷹的好幾個 04/05 18:18
→ Pegasus170 : 科技時代，科技解決^_^ 04/05 18:19
推 ryutw : 假誰都會玩 但是空軍海軍比較有迫切的生命風險 長官 04/05 18:19
→ ryutw : "比較"不敢 只是比較而已 04/05 18:19
推 jobli : 飛官都很保密的啦,少校都可以住將級房,有次學弟開刀04/05 18:20
→ jobli : 去看他,在804的住院名單找不到,打給他才知道飛行員 04/05 18:20
→ jobli : 是保密的QQ04/05 18:20
哈哈，這個我知道，我們其實掛完飛鷹後資源真的很多。很久以前在官校，才中尉，同學盲腸炎還是啥的住院在桃園，但那是陸軍的醫院。
我們當時也沒有想什麼，就是我陪著他去開刀當看護，也沒覺得怎樣，有一天醫官打給我們
一直在關切細節，還說要轉介松山空軍醫院，又說他過幾天親自上來看一下，沒幾天突然來
了個院長，還有兩三個中、上校，跟幾個白袍醫生，但都是陸軍的。
我跟同學一頭霧水，還在想是不是昨天偷給他喝寶礦力水得被發現了！沒道理啊！
結果那幾位教官對我們很客氣，問我們住得好不好，需不需要轉介？他們一直暗示我們不用
去空軍醫院沒關係，這邊也很好！
我們是無所謂，但後來才知道是醫官那邊出包，只想說同學住在桃園就近住院開刀，被129
知道循體系通報，直接驚動萬教：
幾位長官在旁邊竊竊私語：「我們這醫院裡面有個飛行員為啥沒人跟我講？」
那時候我也是大開眼界
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 18:20:58
推 utn875 : 推推！04/05 18:21
推 Pegasus170 : 而且語音檔編輯軟體也不貴，一套才1500新台幣左右: 04/05 18:23
→ Pegasus170 : D04/05 18:23
→ Pegasus170 : 用語音軟體切成數個章節，以後也方便重新尋找（用04/05 18:25
→ Pegasus170 : 檔名來分章節），某些Fantia作家都會替自己的圖檔04/05 18:25
→ Pegasus170 : 分章節。04/05 18:25
→ Pegasus170 : 如果要繪圖，請愛用Wacom繪圖板+Clip繪圖軟體，之04/05 18:26
→ Pegasus170 : 後還可以存檔。 04/05 18:26
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 18:27:04→ Pegasus170 : 檢討示意圖除了照相白板之外，用繪圖板直接輸出是04/05 18:27
→ Pegasus170 : 現在的新趨勢。 04/05 18:27
→ n0venblue : 170真的是管理系的高手，多謝推薦04/05 18:28
推 Pegasus170 : 家父也是空官出身，聽過不少辛酸的故事。 04/05 18:30
→ Pegasus170 : 屏東運輸機中隊飛行官，前空軍總司令司徒福副官。04/05 18:31
→ n0venblue : 現在的101、102呀，跟學長敬個禮，辛苦了04/05 18:32
推 Pegasus170 : 家父當年是九機編隊中央機的初始飛行官 04/05 18:33
→ Pegasus170 : 那時候用C-119老母雞編隊…04/05 18:34
→ Pegasus170 : 說到繪圖板，可以用Wacom One + Intel i7(Memory 104/05 18:38
→ Pegasus170 : 6GB)主機 + 65英吋FHD以上大螢幕輸出，這樣整個會 04/05 18:38
→ Pegasus170 : 議室都可以看到。04/05 18:38
→ Pegasus170 : 而且Wacom One的繪圖筆跟Samsung Notes 互通很好用04/05 18:39
→ Pegasus170 : ，大家可以七嘴八舌一起畫。04/05 18:39
這個很Cool。談到繪圖，或我們常說的「刻板子」，我們在任務提示歸詢會用白板。很傳統那種，但老美其實也是，雖然現在有DVR平面、3D軌跡都有、大兵力有ACTIS，但每批
提示都還是會看到板子上面刻了領隊今天要達成的OBJ、AIRWORK、Going out、Coming Back
、What if…等等。
歸詢時再依上所述的AAR細項去條列評論。
每個領隊刻出來的板子都不一樣，但能看得出來這位教官的邏輯思維周詳不周詳。
重頭戲是在課目講解，眉角很多，例如講空戰，一筆長度3000呎，藍綠紅黑分代表1234號機
，敵機也有分Hostile（敵機）什麼顏色、Bogey（不明機）什麼顏色，開始一個動作一個動
作講解戰術。
轉彎半徑、轉彎的量，那些都是筆可以畫出來的，領隊畫不畫得準要下功夫。現在雖然有DV
R，當需要紙上討論，就會照每分每秒這架飛機什麼動作轉向哪裡把他畫出來。
歸詢還好，提示要講得清楚又要掐住時間就是領隊的本領了。
如果有這些酷東西..那畫面太美我不敢想！
推 b325019 : 現在還有一種電子白板畫完之後可以直接存電子檔04/05 18:39
→ Pegasus170 : 喔！有這種產品喔！ 04/05 18:41
→ Pegasus170 : 我是用繪圖板來開會 04/05 18:41
→ Pegasus170 : 因為可以直接在人家的圖檔上加工，如果下面是地圖04/05 18:42
→ Pegasus170 : 圖檔很方便。04/05 18:42
→ Pegasus170 : 特別在規劃Route Leg時很好用。04/05 18:43
→ Pegasus170 : 不曉得現在空軍有沒有Route Leg的玩法。04/05 18:44
這也是我們平常飛行時會套用的「方法」之一。其實已經潛移默化了，例如在SAT空對地戰術的航路設計，整個囊括在出航、航路、各Steer
point、ORBIT、Marshall、進入戰區前對空對地的考量、脫離…等等。
但這是一個好工具
推 ssarc : 用的東西不用經過招標和採購嗎？04/05 18:45
推 Pegasus170 : 我目前是拿自己的用，未來公司應該會採購。04/05 18:46
→ Pegasus170 : 私人公司這點彈性比較好。04/05 18:46
推 ssarc : 我們開會不能出現自己的東西，只能用公家爛貨04/05 18:47
→ Pegasus170 : 公家機關跟私人公司致命性的差異XD04/05 18:47
→ Pegasus170 : 不過公家應該可以試試看報POC04/05 18:48
→ Pegasus170 : 畢竟新觀念都需有在公家機構通過POC04/05 18:48
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 18:49:58推 b325019 : 公家看性質少數可以不用最低價買爛貨04/05 18:50
推 Schottky : 感謝教官開示，我有認真記筆記04/05 18:55
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 18:55:20推 Pegasus170 : 其實Route Leg就是來自美軍XD04/05 18:58
→ Pegasus170 : 只是當年的很陽春，現在的就…嗯…超級複雜04/05 18:58
推 jobli : 20年前跟U機飛官一起受訓,他們有一種尺,說可以算油04/05 19:00
→ jobli : 料和作戰半徑的,去開火協,圖上一量就知道飛不飛的到 04/05 19:00
→ jobli : ,很神的尺子 04/05 19:00
J大說的是不是領航計算尺？這個我知道，以前是用這個東東在計算油料航程。我還沒想到能給你們這樣用（笑）
官校學生的時候也看119老教官帶著跟我們邊玩邊算。170大的父親也有用過。
現在都用作戰電腦（MMC），飛機都算好了，但你要知道怎麼去規劃跟諸元輸入（用JMPS電
腦，十分強大啊）
任務前可以印出一本小冊子，在地面就知道所有地圖、影像、炸射諸元、外型航程。上飛機
輸進去就好了（或用卡夾在前一天任務規劃階段MPM就打好，上飛機插進去）
隔天檢查有沒有跑掉或是細節空中調整。
但在飛F5的時候全部都是紙筆算出來，很硬吶，也是資訊化前要有的本領，才知道JMPS（聯
合任務計畫系統）在做啥東東。
→ PTTHappy : 如果共軍侵台 真的要靠飛官先在空戰解決大部份共機04/05 19:05
→ PTTHappy : 以讓我方掌有空優 才能順順反擊~真不敢想像搞到一旦 04/05 19:05
→ PTTHappy : 共軍登陸 被二皮長期瞎搞的國軍陸軍 要怎麼智慧迎敵 04/05 19:06
→ PTTHappy : 國軍真的要以己之長(空軍)取得優勢 避開己短(被二皮 04/05 19:07
→ PTTHappy : 摧殘後的陸軍)導致事倍功半苦戰共軍地面部隊~ 04/05 19:08
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 19:09:25推 Pegasus170 : 對，我以前有看過那個尺，當然看不懂XD 04/05 19:11
→ Pegasus170 : 以前全類比時代，那個辛酸…04/05 19:13
推 Pegasus170 : 那個尺還要搭配羅盤跟空軍氣象聯隊給的資料一起用04/05 19:15
→ Pegasus170 : 。04/05 19:15
推 b325019 : 剛進數位時代民航機也曾因為油料手算單位用錯在空中 04/05 19:15
→ b325019 : 熄火04/05 19:15
→ Pegasus170 : 我看過我爸帶一疊氣象資料、羅盤、領航計算尺在家 04/05 19:16
→ Pegasus170 : 加班…04/05 19:16
辛苦囉，儀器飛行的老本行推 jobli : 我們那時就老人,現在很多東西新一代的幹部都沒看過04/05 19:19
→ jobli : 了,像170說的輻射的東西20多年前陸軍就在用了,但當 04/05 19:19
→ jobli : 時副連長還要會作核射線與落塵下風危害區圖,用的就04/05 19:19
→ jobli : 是圖板...04/05 19:19
真是英雄所見略同啊
領航計算尺實在是飛行領域的文明結晶吶
→ jobli : 那時也沒說核彈,會教什麼水管/橋下等等地方就可以避04/05 19:22
→ jobli : 開危害了 04/05 19:22
→ jobli : 當年真好騙= =04/05 19:22
→ jobli : 樓上史巴托04/05 19:23
推 jobli : 那時要算什麼爆炸威力高度風速然後計算幅射擴散速度04/05 19:25
→ jobli : 路徑,然後規劃部隊要往那裡移動,現在想想當時畫那圖 04/05 19:25
→ jobli : 沒什麼用,都能看到核彈落地了,應該沒什麼生命可能了 04/05 19:25
推 Pegasus170 : 對，當年核生化競試就是用圖板XD 04/05 19:26
→ Pegasus170 : 還好在化校有認真學04/05 19:26
→ Pegasus170 : 戰術低當量砲兵核彈其實還是可以賭存活。 04/05 19:27
→ Pegasus170 : 化學兵的話是士官就要會用，軍官當然也一定要會。04/05 19:28
推 jobli : 化學毒氣的,連級的核生化防護班,還要弄一個洞,分成04/05 19:28
→ jobli : 冷區和熱區,然後一步用一下試紙,再用小旗子作出污染04/05 19:28
→ jobli : 區,然後再全連通過,聽說現在有自動化的不知道真假,04/05 19:28
→ jobli : 那時我們連督還說找老鼠走過去就好= =04/05 19:28
推 jobli : 說到化學,30年前編裝表就有血液毒劑解毒丸,但到我退 04/05 19:30
→ jobli : 伍都沒看過這種東西,當時就想說,我被國軍騙了30年04/05 19:30
→ Pegasus170 : 對，那是化學兵偵檢班的基本功，士兵不會的話會被04/05 19:30
→ Pegasus170 : 釘到飛起來。 04/05 19:30
→ Pegasus170 : 有呀，化學兵就有。實際上M9防護包裡面有兩顆。04/05 19:32
→ Pegasus170 : 那個是整個包在裡面。04/05 19:32
→ Pegasus170 : 我們下基地拆過，紫紅色藥丸04/05 19:33
→ jobli : 真假,你有吃過?那不是傳說中的神丹,謝謝你解了我3004/05 19:33
→ jobli : 年之迷,當年說每個人都有,什麼中了毒氣吃了就不會死 04/05 19:33
→ jobli : ,幹我以為是假的04/05 19:33
→ Pegasus170 : 你敢吃！那個不是健康食品…我們拆開是模擬狀況，04/05 19:35
→ Pegasus170 : 不會真的吃。測試重點是從偵測出來到拆封拿出藥丸04/05 19:35
→ Pegasus170 : 要在15秒內完成。 04/05 19:35
→ Pegasus170 : 然後再花9秒戴上面具 04/05 19:36
→ b325019 : 感覺會有天兵真的拿起來吃 04/05 19:36
→ Pegasus170 : 奇怪，以前我當兵時，就算在步兵營兵器連那段時間04/05 19:37
→ Pegasus170 : ，我也看過連上化學庫房有一大堆M9個人防護包呀… 04/05 19:37
→ Pegasus170 : 怎麼會有人沒看過？04/05 19:37
→ Pegasus170 : 還是你們沒有拿到過M9個人防護包？04/05 19:39
→ PTTHappy : Peg 19:33是寫"拆過" 不是寫"吃過"04/05 19:39
推 jobli : 沒看過,當年比較有名還有神經毒劑解毒針,有陣子流行04/05 19:40
→ jobli : 連長用槍自殺,後來就把槍收掉了,結果有一個連長打神04/05 19:40
→ jobli : 經毒劑解毒針20多針也沒死 04/05 19:40
QQ 連一意尋死也不給機會→ Pegasus170 : 那個是跟著濾毒罐一起，一個罐子配兩個個人防護包04/05 19:40
→ Pegasus170 : 。因為藥劑時效比濾毒罐短04/05 19:40
→ Pegasus170 : 大概時期不同吧！我是1937梯時期的義務役。04/05 19:41
→ Pegasus170 : 你們的針應該過期了…我們拿去打野狗，兩針斃命。 04/05 19:42
推 b325019 : 野戰部隊應該大部分都是過期的吧04/05 19:42
→ Pegasus170 : 這是每次給新到連上的二兵看的，要他們不要亂玩。04/05 19:43
→ Pegasus170 : 化學兵部隊裝備很多都有危險性 04/05 19:43
→ Pegasus170 : 畢竟總是怕有菜鳥不知天高地厚04/05 19:45
推 Bf109G6 : 推一下 04/05 19:50
推 jobli : 打狗,遣責你,之前我一個老兵打狗,直接禁他二個月,當04/05 19:56
→ jobli : 年那連長真的打20多針沒死,後來流行上吊了,33化到9004/05 19:56
→ jobli : 年代還有排長上吊 04/05 19:56
推 qekedowsj : 好酷的分享，很受用 04/05 20:27
推 Pegasus170 : 外島野狗真的很多，而且很多資深志願役士官還會養04/05 20:28
→ Pegasus170 : 狗做…你知道的04/05 20:28
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 20:30:31推 jobli : 外島,你不會是那個庫房有一粒500磅燃燒雷的連吧 04/05 20:32
推 jobli : 但感覺不像,你有那麼多裝備,應是是大金或小金的,不 04/05 20:35
→ jobli : 過大金化兵連爽的很,你八成小金的吧04/05 20:35
推 Pegasus170 : 我不清楚，但是兵器連庫房有很多奇怪的彈藥… 04/05 20:36
→ Pegasus170 : 對…烈嶼師 04/05 20:36
推 Pegasus170 : 三兵檢查，檢查機油、水箱…到今天我都還記得，你04/05 20:41
→ Pegasus170 : 可以想像以前多操。 04/05 20:41
→ Pegasus170 : 也跳過砲操：國造67式120公厘迫擊砲，就砲！就~砲~ 04/05 20:43
推 jobli : 我打過以色列12004/05 20:47
推 HappyKH : 這程序真棒 04/05 20:47
→ batatas : 我在化學都沒上那些課 全都拿去上新指參 04/05 21:20
→ batatas : 化校 04/05 21:20
→ batatas : 化學戰劑 核輻射污染計算都沒有 都在上核化災應援 04/05 21:22
→ batatas : 風險評估 04/05 21:22
→ jobli : MDMP國軍推了二十多年,一樣學不會 04/05 21:23
→ batatas : 因為沒概念硬上啊 對理工科系出身的來說這些全都 04/05 21:26
→ batatas : 是新的東西 然後預官分科訓上這些 04/05 21:26
→ jobli : MDMP很科學很理工啦,推不起來是因為太科學了,很多軍 04/05 21:28
→ jobli : 官學不會 04/05 21:28
→ batatas : 就一個大學剛畢業的化學預官來說 裡面的概念很新奇 04/05 21:30
推 jobli : 從界定戰場空間開始,就是科學了,但傳統陸軍軍官對戰 04/05 21:30
→ jobli : 場空間的概念無法理會,所以無法學習,再來MDMP後面很04/05 21:30
→ jobli : 多管理學的東西,比如危害X機率=風險,但對沒概念的來 04/05 21:30
→ jobli : 說很難 04/05 21:30
→ jobli : 化學在MDMP報告的不多,20年前的印象應該就是工業區,04/05 21:31
→ jobli : 和我軍能力限制吧,化學官報告不到2分鐘就坐下了= = 04/05 21:31
→ batatas : 然後下部隊當排長被長官幹 怎麼都不會領導統御 04/05 21:32
→ batatas : 然後化校學的全都沒用04/05 21:32
→ n0venblue : MDMP後面蠻多是管理學的東西沒錯，風險管理的範疇 04/05 21:33
推 jobli : IPB就天地敵我水,也是孫子兵法說過的 04/05 21:34
推 jobli : 從Planning/Prepare到Execution就很多軍官不懂 04/05 21:36
→ jobli : 但這個美軍都推四五十年的東西,在台灣二十多年推不04/05 21:36
→ jobli : 起來真的很怪 04/05 21:36
→ jobli : 光一個:變化與混亂同時發生這點,就很多人無法理解 04/05 21:37
推 Pegasus170 : 我的專案管理知識都是出國唸書之後才開始學的。當04/05 21:46
→ Pegasus170 : 兵時別傻了… 04/05 21:46
我懂那種讓人無奈的感覺，比如風險管理盛行之後開始做風險管理專夾。應該是說，這些方法很科學，但被錯誤理解成照本宣科就會其貌不揚。乾，這有點難隻字片語去討論，而且會
淪為抱怨就不專業了。
但這可以從飛行軍官養成來另闢蹊徑做討論，跳脫我自己的身分去客觀地分享。
先回到任務提示/歸詢這個議題，上述內容是書中找得到的。
舉F16換訓就要唸的BEM為例：
-BEM全冊是非機密，而在談戰術的AEM、任務規劃甚至戰略的MPM就幾乎通篇機密，涵蓋的東
西也很多我就不贅言
-我們每兩年會從美軍那邊更新書目內容（從美軍的測評隊、武器學校、實戰分析等等來源
），放在軍網電腦，所以對飛官來說很多東西你雖然不懂，但要去看。要一直去鑽研。
https://i.imgur.com/znH7d4I.png
-這是韓國朋友的BEM。雖然非機密，但很神奇的Google得到。（？）
-2005的資料，其實也已經很老了，現在到2020年，我們都在等22年的書籍們發放，又要K書
了幹
https://i.imgur.com/xex1qLs.png
-這是在談任務提示。書上什麼都有，他是給你一個方向去知道：原來是要這樣做，但實務
上飛行軍官就是靠師資傳承。所以你今天是一位飛行軍官，一定要晉等有一天取得師資，不
太可能高期別低資格（起碼戰鬥機會一直淘汰你），那可很難用啊。
空軍需要的不只是一個Pilot，而是一位Fighter，總有一天這群Fighter都必須成為Leader
，對這個作戰隊才有幫助。
https://i.imgur.com/DvJvh6A.png
-這邊也可以看到書裡面告訴你身為任務領隊，提示前你要考量些什麼事情。
-我還特別截了兩個UNCLASSIFIED (X）
而這一切就會回頭來看，這個軍種有沒有足夠的資源給予你的基層軍官？
（像之前有討論過的技令的問題，雖然我們也一樣要紙本造冊一堆業務資料，但空軍的書就
在軍網上，你只要有一台電腦隨時可以去看。通常就算業務整備、警戒、飛行很忙，還是會
抓很細碎的時間去看很多書）
基層軍官有沒有必要去懂他領域內的一切，就會驅使他有沒有動力去瞭解。（例如飛行，「
不懂會死人的耶！」以前教官都這樣電人，然後好幾巴掌打在頭上；講淺一點，不
去瞭解根本不知道大家都在幹嘛；更淺一點，你不懂明天直接被釘在牆上x）
我就有頭釘在牆上提示一整批過，那真的不是蓋的。
-我曾經跟陸軍的同學開玩笑過，假如全部的基層軍官都用飛官這套去洗禮成長，那戰力會
突飛猛進。但其實仔細想想，軍種特性真的差很多沒辦法玩笑話一言蔽之。
何況飛到二代機淘汰的人也真的不少。
-每年各聯隊都會有飛地安輔訪，我們飛行員都會開玩笑那天是「聯考日」。所有飛行員全
部聚在一起，考技令、操作手冊、BEM、AEM、戰備規定、突發狀況處置規定…等等。模擬機
、術科測考，沒過列管；學科沒過先停飛。
這還只是當日考試的東西，雖然很多，但相較平日每天被尻各種本職學識，「聯考日」對我
們來說還真的算是小CASE。
-專案管理方面我倒覺得我還滿幸運，官校有學過，有師資還滿用心在這塊耕耘的。包含風
險管理、人因工程、專案管理等等課目。但到飛行隊也是因人而異，像我個人就覺得很多地
方連結起來，就是一個邏輯和方法，對各個領域來說都有助益。
-飛行的書真的很多，以前的年代一桿兩舵還能夠有一片天，現在誰跟我說他飛行的書讀完
了，請先搧我兩巴掌，打醒我之後我再搧他巴掌（x
但回過來，回到AAR的主題，他真的是一種文化、一種方法，甚至是一套邏輯。
我也常常被糾正新知，但我知道書都會更新了，更何況想法？通常我們都會回一句：「cool
！」或是「good call！」然後再回去看看是不是有什麼知識是我沒有Follow到的
學海無涯啊 QQQ
※ 編輯: n0venblue (110.30.97.195 臺灣), 04/05/2022 22:18:24
推 stja : 04/05 22:27
推 melomelomew : 感謝分享 推 04/05 22:27
推 user1120 : 推 04/06 00:04
推 blueballer : 這串好多專業分享 推 04/06 00:08
推 ja23072008 : 推 04/06 00:58
推 skyhawkptt : WOW!這篇超多好料！ 飛官必推(′▽‵)ノ...XD 04/06 01:10
推 prs001 : 教官推！ 果然每位飛官都是珍貴不易培養的人材 04/06 14:32
推 Pegasus170 : 「一桿兩舵」這詞，連我爸以前都在消遣一堆只會飛 04/06 14:58
→ Pegasus170 : 飛機卻沒在用大腦飛飛機的傢伙^_^ 04/06 14:58
→ Pegasus170 : 我爸以前常說，飛飛機不難，用大腦飛飛機很難。 04/06 14:59
→ Pegasus170 : 如果只是飛好天候，猴子都可以飛。 04/06 15:00
推 mackulkov : 推推推 04/06 22:56
推 hjfreaks : BEM是好東西 可以了解一些美系飛行員的文化 04/07 18:47