7/27-29五股工商展覽館見！

新車美車這麼多，怎麼下手？
每台都好誘人，哪台適合我？
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汽機車資深媒體人雷尼大，
7/28（六）在「2018 國際重型機車展」開講囉～
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重機職人雷尼，
汽機車雜誌資深編輯出身，
憑著敏銳的觀察力、細膩的文筆、熟練的知識技巧、誠懇專業的講評，穿梭各大媒體。
不僅現為TVBS專業講評，
創辦Suzuki M109R台灣俱樂部，
更是REVO-CYCLES掌門人負責美式機車改裝零配件外銷。
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想要一睹電視名人雷尼大的風采嗎？
7/28 聽完講解，再回到現場下單也只是剛剛好。
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「新車選購指南」7/28 10:30-11:30
🔥報名連結：https://goo.gl/forms/cEQRT2vDmC4vSGpE2
🔥活動懶人包：https://bit.ly/2Mf6ozV
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#RideInStyle
#我帥我懂我騎車
雷尼大傳送門：https://www.facebook.com/rainey109/

░░░░░ 【2018 國際重型機車展】 ░░░░░
⭐️日期：2018年7月27～29日
⭐️時間：10:00～18:00
⭐️地點：新北市工商展覽中心（五股工商展覽館）
⭐️免費入場
（10歲以下及身高未滿100cm之兒童須有大人陪同方可入場。現場若造成任何商品損害或人員傷害，均由大人自行負責。）
（寵物禁止入場）

HP：www.taiwanmotorcycleshow.com
FB：https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycleShow/
IG：https://www.instagram.com/TaiwanMotorcycleShow
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Metzeler象牌輪胎產品說明會

上周參加了象牌Metzeler的產品說明會，喜歡美式大型重型機車及德系的車友應該對象牌這個品牌不陌生尤，其是BMW車系基本上都以象牌作為原廠標配。象牌是所有輪胎品牌中唯一僅開發和製造摩托車輪胎的廠商，且擁有超過150年的製胎經驗，自主開發的輪胎科技永遠走在業界最前端，並在各大國外機車媒體(如:英國MCN，這裡特別提到MCN是因為德系車種、品牌等在MCN這個英國媒體的評價中通常受到較嚴苛的檢視)獲得第一名的評價殊榮。當然，大家看到這邊心中不禁有個疑問，既然象牌這麼厲害，為何MOTO GP中沒看過象牌輪胎?這個問題我們也私下請教了當天受邀參與說明會的原廠義大利籍Falifia小姐，Falifia說道: Moto GP的輪胎贊助商選擇將大把銀子花在廣告、曝光度上，而象牌輪胎選擇繼續為廣大車友開發適合各式路面及天候的輪胎。畢竟，不是每位騎士都要下場跑賽道，也不可能碰上下雨就馬上在路邊換起雨胎，而且一般道路的路面狀況絕對不會像賽道一樣，突如其來的大雨，路面的補丁、坑洞等才是一般騎士會遇到的狀況，所以開發一條可以兼顧乾濕路面抓地力還要保有耐用度，就技術層面來說會比賽道專用胎要高許多。因此，較全競技用胎來說象牌反而是在道路賽事胎上著墨更深，那就是大家所熟知的曼島TT賽事!

以下推薦各式象牌輪胎種類給不同類型車種的車友們:

Racetec RR--->仿賽車友

Sportec M7RR--->400cc以上街車車友

Sportec Street--->400cc以下街車車友

Sportec Classic--->復古街車車友
(象牌特別針對日益流行的新復古車系開發的輪胎)

ROADTEC 01/ROADTEC Z8--->休旅巡航車

ME880/ ME888--->美式機車
(部分規格提供白邊胎)

TOURANCE/ TOURANCE NEXT--->多功能車

FEELFREE--->大羊車系

最後，將象牌輪胎介紹給大家純粹是以車友的身分分享好用的輪胎，店內自己的美式如(M109R,V-MAX等)也都使用象牌的輪胎，自己用過才敢推薦，絕非業配文，謝謝大家!

雷尼機車教室

機車水箱散熱說明

你可能不知道，其實機車的水箱也是需要保養的。就先為各位介紹機車水箱的冷卻系統。

從主體水箱看起，經過下水道後進入引擎，首先會遇到第一個關卡就是水龜，這個閥門決定冷車低溫時，冷卻液只會在引擎內部循環，等到高於65度時，此閥門會打開，冷卻液才會進入水箱，進行所謂的「大循環」。而水箱蓋則是一個壓力閥設計，當壓力高過1.2公斤時，便會開始釋放，這高壓蓋可有著壓力鍋的原理，可以讓沸點提高到120度以上。在冷卻機制上，還會設有水溫感知器，這個感知器不僅提供數據給引擎作為供油補正用，同時也在95度時告知引擎風扇開始運作，以及在105度時執行持續性的風扇高速運轉。之後引擎的冷卻液會由上水管進入水箱，進行撞風冷卻。

因此冷卻的四大要素：1.水箱主體 2.溫控機制：水溫感知器(風扇開關)、水龜、水箱蓋。3.風扇本體與水箱後方淨空。4.冷卻液。水箱：各位可以發現，即便是我們嬉皮的排氣量像火箭的2300c.c.、M109R的1800c.c.甚至VN的1600c.c.，為何水箱那麼小？汽車水箱為何是機車的兩三倍大？其實汽車引擎因為置入在引擎室的關係，引擎週邊環境受熱後，會形成一個高溫帶，溫度高達75-85度，非常可怕！引擎室宛如烤箱一般，所以水箱盡可能的大，以撞風效應來帶走所有引擎的熱！但是機車引擎是外露的，即便是引擎連同變速箱構成的巨大本體，其實就是一個散熱體，因此我們嬉皮車的水箱就比汽車小多了，同樣的，重機跑車由於車殼的包覆，以及引擎的高效率，水箱也都大過我們嬉皮車。因此水箱大小不是絕對的因素，因為嬉皮車引擎本體也具備一定的散熱功能。

其次我們要看水箱的構造，各位面對水箱，上下稱為水櫃，中間的叫散熱帶(Fin)，而散熱帶中有直條的水道(裡頭是冷卻液流通處)，皺摺在兩個水道間的稱為散熱鰭(Pitch)。散熱鰭是科技的所在，經由精密的模具壓造然後透過模具皺摺最後以高周波焊接在兩個水道之間，目前最小的寬度是5mm，這是最新的研發技術，許多尖端車款，都是使用這種超高密度的水箱，它不僅散熱優異，同時也大幅縮小體積與重量，對跑車來說助益匪淺。M109R就是使用這種高密度的Pitch 5mm水箱、跑車CBR 1000RR、GSX-R1000都是，而看看兩三年前的車款，則是使用8mm的Pitch。

因此散熱鰭的密度與水箱的整體厚度有著絕對的反比關係，越密、阻抗越高，風不容易穿過；越疏，風帶走的熱反而不夠多。因此高密度水箱的車主須特別注意水箱的清潔，5mm的水箱非常容易卡住灰塵與細小的沙礫而堵死，導致散熱功能大幅降低。而5mm水箱並不適合低速行駛，它得藉由高速撞風或是強力風扇才能發揮該有的散熱功能，因為前面說過它的阻抗過高，風不容易貫穿，反之低速車款應使用較寬的8mm水箱較為合適。因此水箱密度與厚度的搭配，屬於專業領域，彼此的消長可決定使用環境與用途。

在溫控機制部分，可以使用低溫開關，也就是85度就膨脹通電，等同讓風扇提早開起，以幫助車輛在市區走走停停散熱之用，而水龜的改裝效果並不大，因為車輛啟動後幾分鐘就會超過65度勢必得開啟大循環，提早大循環並沒有對提升引擎散熱產生實質效益。至於水箱蓋的改裝也有其必要性，水箱內的壓力越大，越能提高沸點，因為一旦冷卻液沸騰，水道的冷卻變無法進行，整個沸騰的狀態，讓水流無法有效的流動到水箱，水道內較高位置都會充滿氣體產生氣鎖現象。此時過多的冷卻液將進入副水箱，很快的就會爆水，如果水箱結構不良，此時甚至會炸開。因此水箱蓋的壓力值不宜超過1.25公斤，這類型的高壓水箱蓋已經能將沸點提高到125度，已經足夠使用。

冷卻液的選擇應該選擇幾個大品牌，我歷年的實驗，某個畫有山峰的水箱精沸點最高，直逼120度，不僅流動性好，防鏽蝕效果也非常棒，不容易形成鼻涕栓塞水道，購買時請勿購買油性水箱精，油性水箱精較容易形成鼻涕栓塞。因此車友應該每年做水箱旋環清洗，將水龍頭接水管灌入水箱進行清洗，將銹蝕與水垢清洗而出。拆下水箱撤地清洗、進行水道水箱循環清洗，然後用一個好一點的水箱精，便可以提高愛車的冷卻效率，避免你的愛車熱衰竭。

國內販售的重機絕大部分都是歐規寒帶式樣，因此來到寶島台灣很容易發生熱衰竭的現象，當你發現愛車會中暑、艷陽下就沒力，就是過熱的現象了。由於我們不像汽車有水溫表，因此只能憑感覺，來斷定引擎的溫度狀態。解決引擎高溫的要點是加大水箱水容積，也就是加大水箱尺碼，更甚者搭配機油冷卻器，這兩項是解決問題的根本，其他如溫控水箱蓋等，都是治標，因為總會熱到爆，差別使是早晚。

水冷車可以加大水箱、外掛機油冷卻器降低引擎溫度，一般來說降低兩三度就足夠了，能夠降到十度，除非是引擎有巨大的動力提昇改裝，或是用車常態處於激烈操駕狀態。空冷車款可以發現引擎有細管外接而出，其實那就是空冷設計，外接到坐墊下方，藉由油壺達到機油冷卻效果，這當然也連帶降低引擎溫度，因此可以朝向改裝高效率機油冷卻器，來降低引擎工作溫度一般來說，引擎油溫超過125度就會有危險，而水溫超過120度引擎也有危險，車友應多多注意愛車的引擎狀況。

武川サウンドを聞いて　HONDA GROM　JC61　4MINI　グロムカスタム　ホンダ・グロム　HONDA MSX125　TAKEGAWA　タケガワ　ホンダの新型125ccスポーツ　2008 Suzuki Intruder400 classic　2008 スズキイントルーダー400クラッシック　2015 Suzuki Boulevard M109R　ブルーバード伝説　限定車　髑髏　2015 スズキ ブルーバード M109R
https://youtu.be/vCevkhmYNN4

白同學不小心經過民雄（嘉大車業）突然間對重機很有興趣就走進了，哈哈．．．一起來看重點吧！走～～～店家最新資訊an650速克達片段簡介更正部份，它的傳動方式非一般傳統速克達傳動．
機車駕照三種輕型：50cc以下重型：50cc～249cc大型重型：250cc以上
白同學以輕鬆LIVE方式拍攝以新手角度隨興看車，感謝同學們留言支持收看．．．
會繼續多拍一些汽機車相算影片分享給同學們．．．午安

2008 スズキ・ブルバードC109R　2008 SUZUKI C109R BOULEVARD 1800　2008 スズキ C109R BOULEVARD 1800　Intruder C1800R　イントルーダーC1800R

https://youtu.be/pFVBLqDD5pI

3月3日発売　
まるでドラえもんのスモールライトの世界観　
3月3日発売　DVD付き! ドローン空撮鉄道. 史上初！見たことがないアングルの駅や列車の写真・動画集. 著者名：: 西本裕隆 編著／森本一範 森本幸広 撮影; 定価：: 本体2200円＋税; 出版日：: 2018/02/28; 判型：: B5判; ISBN-13：: 9784331521403; ジャンル：: 趣味・実用.
https://youtu.be/BftZcNuGVy8
初めて、ドローンでの低空撮影による鉄道写真・DVD動画を徹底収録したビジュアル本。新幹線駅・秘境駅・スイッチバック・車両基地などを、高高度でも見慣れた角度でもない位置から撮影。ドローンならではの接近画像、意外なアングルの絵柄・動画が満載。
駅の詳細解説や、写真の見どころ紹介、撮影秘話も!
http://www.kosaido-pub.co.jp/book/dvd_5.html

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