#大白換輪胎啦！
【輪胎要定期更換，確保胎紋深度足夠，上路才安全唷😉】
我們選擇的輪胎：Yokohama 橫濱輪胎 AE51
　
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大白跟我們回家也四年了，輪胎也操得差不多哩。
這次我們到👇
新竹 進發輪胎底盤定位 YOKOHAMA CLUB NETWORK
幫大白換了四顆輪胎。
跟師傅討論過我們的需求後，
後決定更換 #Yokohama橫濱輪胎 #AE51
這顆輪胎主推CP值好、舒適、並且擁有濕地性能最高a等級。
　
以前的輪胎下雨會有點飄移感、轉彎有些許軟腳；
可能是胎紋開始不夠了也可能是抓地力不夠好，
這次更換了AE51後下雨天開起來穩定性挺好的！
#沒有打滑、#沒有飄移，變換車道也很穩定。
　　
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【AE51是許多中高階車款的原廠胎】
像是Toyata Camry、Lexus ES、Mazda多款車都是採用AE51哦！
在 #網路上 這款輪胎的評價也很不錯。
（而且它價格不會很天價，是我們這種小資家庭比較能駕馭的）
　
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《新竹換輪胎推一下 #進發輪胎 細心指數100師傅人又很好》
　
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『洋洋買車記分享－終於交車了』

其實早在2016年時，就開始有換車的衝動，當時有試乘MINI，實在覺得車內有點小，再加上車價185萬左右，也是蠻驚人的，默默放棄....
　　
時序拉回這兩年，由於長輩的18年老車狀況不斷，連修車廠老闆都開始三催四請，讓我們趕快去看新車，才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門，我也從一個只知道車款品牌，漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等；這驚人的蛻變，連我都驚奇（來賓請掌聲鼓勵）。
　　
　　
車展後，我們的第二個選項來到 VOLVO XC40；的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡，但一坐上去，車內空間極小；可能是安全性考量，車內有2/3都給板金了吧；詢問業代，如果想要拼接色車頂，價格來到183萬，然後配備還不是最頂級的。車體小，價格高，配備少；想來想去，我們又放棄了；也有考慮LEXUS NX車型，但不是很合口味。
　　　　
對於車子的需求，主要來自工作；因為拍攝，後座空間要大，能夠坐著換衣方便，甚至能擺下整桿衣架；加上出國，後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱；最後，預算是150萬以內。
　　　　
有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的，那為什麼不一開始就開？」我內心的確深受這句話影響，而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM，就內心很想買BMW。
　　
在夫妻倆都有共識想買歐洲車系，以及陳妞的小夢想之下，開始瘋狂搜尋符合的車款，發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
　　
當老公做功課做得很勤時，我則打開非富即貴的LINE朋友們，聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠，好友Peggy .
　　
中古車的世界非常深；然，在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車，從12里、到2000里、到7000里，甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時，你會驚嘆幾乎就跟新車一樣，甚至都會聞到皮革全新的味道；幾乎符合我想要買「新車」的想法。
　　　　
最重要的價格考量，很多人其實不知道，當新車一領完牌，隔天價格會直接掉20-30萬左右；所以，一台幾乎全新的車，雖然在定義上已經被開過試乘過，但價格卻差了40-50萬，是你會不會也很心動？！
　　
我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方，就是他們最多的主力車款，就是近兩年出廠，整個精彩到不行！當然，不是沒有出廠年代比較久，里程數比較高的車，但是對於我就是想買一台"新車"的想法，如果不是19年以後出產的車，我都不想要（很任性）。
　　　　
其實看完車後，雖然很滿意，本來要簽一台19年式，里程數只有2000里的鋼琴白X1，但我當時看到一台20年式珍珠白X1，里程只有12里（根本就是全新車），完美的方向盤，剛剛好大小的車頭型狀；就很心動，一比較又想說是不是回家再等等21年式的車，而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈，整個沒完沒了阿。

又經過了三個月，壓死陳洋夫妻的最後一根稻草，是前陣子連日的高溫下，老車一直停在室外曬太陽，冷氣要讓整個車體變涼，幾乎要等上40分鐘以上，沒錯！你沒看錯又要修冷氣了！

陳妞：「我想我又要去修車廠了．．．．」
給陳妞一個大白眼後，我立刻跟Peggy約看車；我對老車再修繕的耐性已失去，任何人再叫我付修車費，我都要賞他一丈紅，煩都煩死！
　　　　
　　　　
天時地利人和，剛好有一台19年式的珍珠白，里程數只有7千左右，也符合我們的預算，就是老天爺已經安排好的車款，我也一看就很喜歡；不瞞大家說，我覺得同樣都是19年式的車款，烤漆珍珠白跟鋼琴白，整個車型就是長不一樣，珍珠白就像化妝有修容的樣子，車比較立體，鋼琴白就比較扁平的感覺。
　　
　　
只不過，弟弟冷不防說：的確是比較美，可是珍珠白之後很難烤漆喔～～
可不可以走開。我不想聽（再度任性） XD
　　
　　
當然，我們買的雖然里程數低，年份19年，但也因為可能前身是試乘車的關係，輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點，無傷大雅；比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車，但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多，於是經過多次看車後，總算簽訂合約。
　　　　
　　
領車的第一天，說起來害羞，因為都是開老車的關係，一換到全新電腦按鈕超級多的車，整個手忙腳亂，又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名，你們又不是不知道。
　　　
　　
喜歡嗎？弟弟問我....
我說：車門關上的聲音，都讓我掩飾不了嘴角的微笑....

曾經坐過的高級車不在少數，敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉；但坐在跟陳老公反反覆覆討論下，搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車，真的覺得無比的幸福啊（請容我大聲地說～～～）
　　
　　
去吧！想買媲美新車車況，卻沒有買同級新車的預算時，我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求，我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列，大家都滿意到不行！或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時，這裡絕對是你的第一選擇！
　　
　

歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車

BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
淡水中正東路二段179號
02 2808 5666

祝福大家都買到心儀的好車囉！！

#汎德原廠認證中古車

【試車報告】2018 Lexus NX200 更添魅力
【4K UHD | https://youtu.be/Gm3mMrtB0Vs】

Lexus休旅車款在台一向有著高人氣，而隨著2018年式車系的現身，NX 200不僅換上了新式動力，就連內外配備也同步進化！

【陽剛加乘】

相較於體型更為龐大的RX、LX車系，NX的存在對於許多希望擁有休旅車款，卻又不希望愛車過於龐大，或是想輕鬆入手Lexus休旅的朋友來說，可說正好切中所愛！ 但隨著全新年式車型的到來，NX便在原已融合動感與優雅的車體上，做出了微幅的車輛精神改變。

好比透過更換全新前下保桿進行拉皮，將側氣壩加大帶來更為陽剛的車頭樣貌，而在頭燈燈組內，雖然NX200並非一如NX 300採用L型多粒狀的LED頭燈，但燈體仍採LED作為光源，且具備AHB遠近光自動切換系統；至於車尾，除了同樣透過保桿重新設計，並將排氣尾管隱藏來營造更高的質感，就連尾燈也橫向地左右增長了許多，加上新式尾燈組再搭配橫貫尾門左右、連結尾燈上緣的立體造型，也令車尾更多了動感的稜角。

【再攀高峰】

在車內部份，除了空調與駕駛模式旋鈕帶來的細部質感升級，中控台上支援繁體顯示、輸入的螢幕也加大至8吋，已大幅提升各式資訊的辨別度，再結合全新全車系使用的Remote Touch資訊整合操控介面，透過觸控板的加大與靈敏度提升，也讓車載系統的操作更為輕鬆了！

但車輛內裝美觀、實用之於，車輛買家同樣會希望自己能處於一個令人安心、安全的車室之中，因此，2018年式NX車系也標配了LSS+ 主動式安全防護系統，其中除了包含上述的頭燈AHB遠近光自動切換系統，還包含有LDA 車道偏離警示，以及能夠大幅增加車輛巡航安全與愜意的DRCC 雷達感應式車距維持定速系統，和包含自動煞車輔助的PCS預警式防護系統，光就這樣的實用升級，搭配另有的VSC、TRC、陡坡起步輔助、煞車力道輔助、煞車力道分配系統，新年式車款的安全再升級，也令本車的安全價值、CP值同步再向上提升！

【輕快選擇】

很多人買SUV是為了家人，但心裡免不了期待能夠買到一輛擁有跑格，可以滿足內心深層那個不安定的靈魂！

過去NX車款的入門版本，是有渦輪增壓器的NX200t，但對於性能需求沒那麼強烈的玩家而言，性能足敷使用，價格更為親民似乎才是更實用的選擇，於是，原廠趁著後期款問世，順便推出配置2.0L NA引擎的NX200！

在動力上，雖然這款SUV是採用NA引擎配置，但原廠藉由Dual VVT-i進、排氣連續可變氣門加上Valve Matic可變氣門揚程的設計，讓引擎獲得最好的燃爆效能，在具八速手自排模擬功能的CVT變速箱輔助下，實際上路油門反應還算輕快，0～100km/h實測11.8秒，不是太快，但也足敷日常代步使用！

【鋼彈戰力】

過去，我試駕NX200t時，會覺得，這款SUV的底盤設定偏硬，是一輛具有鮮明運動特質的都會型SUV，硬派的設定，路感回饋相當直接。NX200雖然動力數據較弱，但懸吊結構不變，原廠底盤並經過重新調校，除了後平衡桿加粗，彈簧的阻尼提升19%，引擎室拉桿中央還多了一個緩衝機構，能夠有效吸收劇烈操駕時，車體出現的扭曲及諧震，因此遇到坑洞時，並不會覺得舒適性被影響，反而覺得路感回饋更清晰，彎道側傾抑制能力更強。

雖然，這輛LSUV是前驅的都會型SUV，在動態穩定系統的輔助下，即使通過小夾角彎道，也不會出現明顯推頭，系統會線性地抑制油門，並且調節單側輪煞車，因此雙手掌控方向盤劇烈操駕，並不會讓人感到恐懼，甚至在下坡時，可以承受更高的速度，展現更強的運動性。

【TCar短評】

在NX200問世之前，很難想像可以用152萬元起的價格，可以買到Lexus的LSUV…

以這樣的價位，無論安全性或操控性能甚至造型、內裝質感，我都有很高的肯定度。當然，在缺點部分，這款都會型SUV而言，則是無法挑戰越野！

【2018 Lexus NX200】

引擎型式 1987c.c. L4 DOHC
最大馬力 150hp/6100rpm
最大扭力 19.3kgm/3800rpm
長寬高4640x1845x1645mm
軸距 2660mm
車重 1700kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後雙A臂
輪胎規格 前後 225/60R18
國內售價 菁英版152萬元/菁英Plus版168萬元/豪華版169萬元

【主要配備】

LED頭燈
Smart Access智慧型車門起閉控制系統
電動開闔附自動吸附式尾門(NX200菁英Plus版以上)
電動天窗(豪華版)
8吋多功能資訊整合系統
方向盤換檔撥片
含電動加熱功能雙前座通風豪華皮革座椅(NX200菁英Plus版以上含8向電調)
雙區域恆溫空調
LSS+ 主動式安全防護系統
。PCS預警式防護系統附自動煞車輔助
。DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
。LDA 車道偏離警示系統
。AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
HAC上坡起步輔助系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD煞車力道分配系統系統
全車8具SRS氣囊

LEXUS.tw | TCar 葉明德
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