有沒有人吃過馬肉呢？在吉爾吉斯與哈薩克這兩個國家，馬肉可是佳餚呢！🐴 ⁣ ⁣ Winny第一次吃馬肉是在日本，之後是在冰島一同出馬肉與鯨魚🐳 不過都是像牛排一樣用煎的。中亞這邊比較特別，馬肉的做法就很多種🍽️ ⁣ ⁣ 其中有一道菜叫做 Beshbarmak 🍝 吉爾吉斯的導遊說只有鄉下婚禮才吃得到～ 結果在哈薩克這裡一堆高檔點的餐廳都有😆 ⁣ ⁣ Beshbarmak 意思是「五根手指」🖐️ 代表你其實是需要用全部的手指來吃這道菜😛 主要就是水煮馬肉加麵🍜 ⁣ ⁣ Kazy 則是用馬排骨製作的薄肉片，同樣超貴！馬肉本身就比較貴，但是水煮方式實在是吃不出差別啊... 🤣 ⁣ ⁣ 另外兩道到底小菜是被稱為亞洲甜甜圈的 Baursaks，基本上就是把麵糰丟下去炸。沒想到一盤那麼多個，實在肥到爆表😅⁣ ⁣ 最後一道菜是 Samsa。是一種以麵粉皮包裹鹹味餡料的烘焙小吃😋 ⁣ ⁣ 說真的哈薩克的食物實在很讚👍 以在中亞度過六個禮拜的人來說啦～ 我們還在連鎖披薩店吃到我覺得夠水準的薄皮披薩🍕 ⁣ ⁣ 這裡食物價錢已經跟台灣差不多了，但由於水準夠，餐廳環境都很舒適，所以願意付這些錢😛⁣ ⁣ 打這篇的時候肚子很餓～ 只能看照片回味了... 🤤🤤🤤⁣ ⁣ ⁣ ⁣ 📍 Almaty, Kazakhstan⁣ ⁣ Has anyone tried horse meat before?🐴 In Kyrgyzstan & Kazakhstan in particular, horse meat are local delicacies 😬⁣ ⁣ My first horse meat experience was in Japan, then Iceland where they all survived as steaks 🍽️ Here it's a little different 😆⁣ ⁣ Beshbarmak literally means "five fingers"🖐️ Where you meant to eat with your hands 😬 ⁣ ⁣ Our guide in Kyrgyzstan told us you can only have this dish in weddings💒 However, it turns out you can have Beshbarmak in many Almaty's classy restaurants😁⁣ ⁣ Beshbarmak is usually made from finely chopped, boiled meat, mixed with noodles🍜 We also had "Kazy", a sausage made out of rib meat of horses, super pricey cz horse meats are expensice😗 ⁣ ⁣ However since they both boiled, I honestly couldn't taste the difference between boiled horse meat & boiled beef slices...😅⁣ ⁣ We also ordered Asian donuts called "Baursaks". Pretty much just Doughs fried in oil.. and Samsa, but honestly wasn't all that cool.⁣ ⁣ Overall, food in Kazakhstan is pretty damn good! Even pizzas were delicious 😂 Yes the prices are more expensive here, a bit like Taiwan. However, for the atmosphere and the fact we can have quality pizza🍕 It's well worth it 😁⁣ ⁣ ⁣ ⁣ ⁣ #Kazakhstan #哈薩克 #カザフスタン #哈萨克斯坦 #kazak #Казахстан #қазақстан #алматы #アルマトイ #阿拉木图 #almatyinsta #almatygram #almatylife #travel #instatravel #travelgram #igtravel #foodgasm #food #foodporn #organic #foodie #healthyeating #bestvacations #gourmet #美食攝影 #美食 #美食日記 #旅行好き #おいしい

From @finance_fellow 截至今日，全球各地已有超過二十四個國家，六十四個城市響應全球反極權大行動，並以多達六十六場集會遊行及快閃行動，實行流水式的遍地開花，當中確定參與國家包括日本、馬來西亞、台灣、澳洲、紐西蘭、比利時、丹麥、愛沙尼亞、法國、德國、愛爾蘭、意大利、哈薩克、荷蘭、挪威、波蘭、俄羅斯、西班牙、瑞典、瑞士、烏克蘭、英國、加拿大及美國，共同支持香港對抗極權嘅一戰。 For the cause of Anti-Totalitarianism, people in up to sixty-four cities and twenty-four countries will join hands to support Hong Kong’s struggle against tyranny and oppression. The list of participating counties includes Japan, Malaysia, Taiwan, Australia, New Zealand, Belgium, Denmark, Estonia, France, Germany, Ireland, Italy, Kazakhstan, Netherlands, Norway, Poland, Russia, Spain, Sweden, Switzerland, Ukraine, United Kingdom, Canada, United States of America to show solidarity with Hong Kong’s fight against Totalitarianism. 如欲查詢最新活動詳情，請訂閱 929全球反極權行動官方channel： https://t.me/AntiChinazi929 全球不同集合地點，大家請留意呢個（For more global rally details）：https://www.reddit.com/r/HongKong/comments/d7ijhc/global_antitotalitarianism_rallies_from_sept_28/ #StandwithHongKong #929GlobalAntiTotalitarian #全球連線 #對抗極權

[#隨緣家書🇰🇿✈️] Air Astana：哈薩克國家航空的客戶服務 由於不時出門，考察不同航空公司的服務，逐漸成為個人興趣。不少國際老字號航空公司，由於制度嚴重僵化，服務可以相當駭人，UA即為佼佼者；一些有志成為區域樞紐的航空，由於具備地緣政治的獨特優勢，近十年則異軍突起，「中東三寶」和在非洲首屈一指的埃塞俄比亞航空，堪稱代表。今天要談的哈薩克國家航空公司Air Astana，本來也屬後者，但從服務水平可見，卻僵化如UA，多少反映背後的國家困局。 Air Astana成立於2001年，本來定位只服務國內航線，由哈薩克強人總統納札巴耶夫邀請英國航太系統（BAE）入股49%，與哈薩克主權基金共同成立。但自從哈薩克航空(Air Kazakhstan)在2004年破產，Air Astana就成為哈薩克唯一的國家航空，業務涵蓋全球，發展速度驚人。由於中亞是地緣政治的「新大棋局」，中、美、俄、歐、印、日都爭相拉攏，Air Astana的航線遍及這些地方（除了到美國路途太遠沒有直航），每逢中亞舉行盛事，這家航空都大出鋒頭。由於鄰國無論是政體、還是航空，都遠遠沒有哈薩克的規模，Air Astana壟斷了整個區域航路，商業前景不容低估。 但哈薩克國內政治缺乏任何制衡，納札爾巴耶夫自獨立以來擔任總統至今，雖然剛在3月被逼辭職，但依然大權獨攬，國內裙帶資本主義盛行，企業距離直接面對市場壓力，還有漫漫長路。日前乘坐Air Astana的經歷，即頗能以小見大。 這次目的地是吉爾吉斯首都比什凱克，最方便的航線，就是通過Air Astana到哈薩克舊都阿拉木圖轉機。想不到到了香港機場，航空公司查了很久，才知道原來當日接駁航班已取消，公司早已單方面把我轉到另一班機。有趣的是，那班被安排的新航班居然早已出發，根本不可能「接駁」；而航空公司此前又沒有通知改期，儘管通訊資料紀錄在案。結果，行程莫名其妙的要大幅延遲。這明顯是制度缺失，當值人員除了不斷道歉，其實也做不了甚麼。 更有趣的是，那位值班的最高負責人，原來沒有權力進行任何應變舉措，無論是升級、賠償、或單純的建議，都必須向哈薩克總部請示。那位負責人不懂俄語，哈薩克總部的官僚不少卻不懂英語，於是他們只能以電郵溝通。當我溫馨提示「今時今日這樣的服務態度，可能帶來災難性後果」，當值人員深表認同，說最好讓多些人知道這家航空公司的作風，因為「類似失誤已不是第一次，他們在前線老是受氣，也很可憐」。 負責管理Air Astana的哈薩克主權基金名叫Samruk-Kazyna，壟斷了國內一切資源和基建，所有石油、天然氣、鐵路、電訊都是它的資產，雖然近年積極引入外資，但一切決定都是政府說了算，基本上也就是納札爾巴耶夫家族說了算。現在哈薩克進入「後國父時代」，震盪可期，這些公司未來必然經歷陣痛。Air Astana明天服務會更好，還是更因循，我們大概不出幾年就知道。 信報財經新聞 #隨緣家書 #airastana #信報 #哈薩克 #航空 #機場 #kazakhstan #airport #blog #simondiplomacykazakhstan