【10/6大阪発音ワークショップ＆お茶会、キャンセル出ました！】

来月の大阪での発音ワークショップですが、1名キャンセルが出ました！
Yumiの地元大阪でのワークショップです。年に2回ほどしか開催しないので、貴重な機会です。ぜひこの機に参加ください。お茶会もありますよ☕

参加者のレベルは問いませんが、参加にあたって課題・条件があります。

①事前に短い読み物（30秒～1分程度のもの）を用意し、声に出して練習してきていただきます。ご自身で書いたもの（自己紹介など）、小説や雑誌の記事の一部、映画やドラマのワンシーン、TEDなどのプレゼンの一部など、題材はなんでも構いません。

②3時間半にわたるワークショップです。お一人お一人が発表する場があります。あくまでもご自身の発音や英語力、スピーチ力を磨きたいという方向けの講座です。

とにかく英語を話したい、上手くなりたいという方であればどなたでも（18歳以上の方に限り）参加できます。

【日時】10月6日（日）13時ー17時30分
【場所】JR難波駅より徒歩5分
　　　　※詳細はお申込みされた方に別途お知らせいたします。
【定員】10名
【受講料】15,000円（お茶会の飲み物、菓子代含む）

参加希望の方は、

１．お名前
２．お電話番号
３．メールアドレス（携帯メールは届かないことがあるため、
　　別途PCアドレスまたはGmailのアドレスを記載してください）

を明記の上、「10/6大阪ワークショップ参加希望」と件名に書いて、info@englishbootcamp.jpまでお申込みください。

お友達やご家族など、２名以上でお申込みの場合は、必ずそれぞれのお名前とご連絡先を書いてください。

また、高校生は必ず保護者の方がご連絡ください。

ワークショップの後は、お茶を飲みながらみなさんでワイワイと、英語談義などで盛り上がりましょう。

⚠こちらのコメント欄に参加表明されても正式なお申込みにはなりません。必ずメールにてお申込みください。

♥象印食堂♥
象印 ZOJIRUSHI
一直都是台灣人到日本很喜歡購買的電氣品牌
他們家的保溫杯和電子鍋都相當受到歡迎

之前都是以期間限定的模式設立炎舞炊象印食堂
主打餐廳的白飯都是使用頂級電子鍋-炎舞炊新鮮現煮

去年十月終於在大阪開了常設店
非常受到日本人的喜愛!!
位於難波skyO六樓
還特地邀請最受日本人歡迎的料理家吉田麻子擔任菜單監督

簡單分享這間難波超人氣餐廳
雖然不是象印的鐵粉
但忍不住還是想推薦一下這間飯比主餐還搶戲的食堂
真的是小編這幾天在日本吃過最厲害的米飯啦!!
#害我好想買電鍋(重點誤XD)

地址:大阪府大阪市中央区 難波 5-1-60 なんばスカイオ 6F
交通方式:南海電鉄高野線・本線 難波駅 徒歩1分
大阪メトロ各線 なんば駅 徒歩6分
近鉄難波線・阪神なんば線 大阪難波駅 徒歩8分
JR関西本線 JR難波駅 徒歩11分

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活動時間：6/24(一)PM18:00~9/10(二)PM18:00

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2020年1月1日撮影
亀山駅（かめやまえき）
JR東海、JR西日本・関西本線　JR東海・紀勢本線。
名古屋駅（名古屋市）とJR難波駅（大阪市）を結ぶ関西本線と、当駅を起点として紀伊半島を海沿いに走り和歌山市駅（和歌山市）までを結ぶ紀勢本線の2路線の接続駅となっている。このうち関西本線を当駅の所属線としている。
1890年（明治23年）12月25日　関西鉄道の柘植 - 四日市間の開通にあわせて、同社の駅として開業。
1907年（明治40年）10月1日　関西鉄道が国有化される。
1909年（明治42年）10月12日　線路名称が制定され、関西本線所属となる。また、旧・津支線は参宮線の一部となる。
現在の駅舎は1913年（大正2年）11月3日竣工の二代目。
1928年（昭和3年）5月25日　駅構内に操車場（亀山操車場）が完成する。
1959年（昭和34年）7月　紀勢本線が当駅と和歌山駅間で全通（同時に参宮線多気以北が紀勢本線に編入）に伴い、当駅構内にディーゼル機関車の車両基地が設置される。
1961年（昭和36年）7月　亀山駅前広場拡張計画の一環として、駅前西丸線の駅前と国道1号間が開通する。。
1965年（昭和40年）
3月　駅前広場拡張・整備工事が竣工し、駅前広場が以前の3倍の広さとなる。
8月　駅前広場が指定駐車場以外駐車禁止となる。
1977年（昭和52年）8月　みどりの窓口（現・JR全線きっぷうりば）を設置する。
1982年（昭和57年）5月17日　関西本線の八田駅と当駅の間が電化される。
1986年（昭和61年）5月2日　県道建設に伴い、能褒野神社の鳥居が駅前ロータリーに移転。
1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となり、駅業務はJR東海が継承する。
2000年（平成12年）11月23日　JR東海亀山CTCセンターが東海総合指令所に統合される（JR西日本の亀山CTCセンターは存置）。
2010年（平成22年）
2月　バリアフリー化の初年度工事が竣工し、1番線エレベータが稼働を開始する。
2019年（平成31年）3月2日　名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2021年（令和3年）3月13日　加茂駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗車人員は2,203人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kameyama station
JR Tokai, JR West Japan, Kansai Main Line .　JR Tokai, Kisei Main Line.
It opened on December 25, 1890.
The average number of passengers per day in 2018 was 2,203.
相機使用GoPro HERO9 Black。
龜山站
JR東海，JR西日本/關西本線　JR東海/紀勢本線。
它於1890年12月25日開業。
2018年每天的平均乘客人數為2,203。
相机使用GoPro HERO9黑色。
龟山站
JR东海，JR西日本/关西本线　JR东海/纪势本线。
它于1890年12月25日开业。
2018年每天的平均乘客人数为2,203。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가메야마 역
JR 도카이, JR 서일본 · 간사이 본선 JR 토카이 · 기세이 본선.
1890 년 12 월 25 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,203 명.

ラピート号、こうや号などで有名な南海電車の主力ブランドが「サザン」で、大阪対和歌山の輸送で活躍しています。名鉄などと同様、一部の車両が特別車で料金が徴収されます。一般車は無料です。

スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
https://suit-travel-blog.com/

１０月以降スーツ１チャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCuDdJRJ6qR-wGILbpq-FXCw/（鉄道に特化しない旅行動画）の投稿も活発化させていますので併せてごらんください。


スーツ公式サイト
→http://www.su-tudouga.com

２０１９年３月30日

スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
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２０１９年月日