それぞれ2021年4月／6月に発売です。

MM93レプリカもオープンフェイスに！ SHOEI「J-フォースIV」「JクルーズIIマルケス」登場

https://young-machine.com/2021/04/19/186499/

【J-CRUISE II MARQUEZ 6 】
【馬坤斯開面彩繪現身！頭盔王可供預訂！】
頭盔王電單車
SHOEI一直以來都極少會在開面頭盔上推出車手花，但這次卻一反常態，在其頂級開面頭盔J-Cruise II上推出馬坤斯的全新彩繪！

J-Cruise II Marquez 6 的彩繪主題基本上直接承自於自家的 X-Fourteen Marquez 6，這也是SHOEI的頂級帽款，主體採用大面積的紅色，加上黑色與白色點綴，競技風味十足。

SHOEI 在 J-Cruise II 身上追求了空氣力學性能，透過風洞測試調整內外，進一步地增強了帽體的通風程度，根據官方說法，儘管風孔數量相同，但進入帽內的風量比舊款產品增加了 30%，讓騎士在炎熱天氣騎行時更加舒適，若遭遇濕冷的雨天，J-Cruise II還貼心的配置了微開鏡片的設置，增強通風以消除霧氣，從而降低鏡片起霧的機率

由於到貨數量未定，現階段頭盔王採取先到先得登記形式，歡迎客人先留下聯絡方法，到確實貨量後我們會再聯絡你收取訂金！

暫定到貨日期為最快今年12月底（SHOEI方面表示要派出義工辦奧運，所以貨期要等等了），歡迎聯絡頭盔王留名訂購！

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「頭盔王」(Helmet King) 是香港最受歡迎的電單車用品及維修中心之一。專營來自世界各地深受電單車迷熱愛的產品，並提供專業維修及改裝服務，產品價錢實惠，服務品質優良，全心全意造福車友！
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網購平台: helmetking.com
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SHOEI 首次用 MotoGP 賽車手 MARQUEZ6 彩繪推出 J-Cruise II 3/4 安全帽！Marc Márquez 的車迷朋友還不趕快訂起來~~

#Mobile01 #Mobile01機車板 #SHOEI #JCruiseII #MARQUEZ6 #MarcMárquez #MM93 #MotoGP

SHOEIツーリング用オープンフェイスヘルメットのフラッグシップモデル「J-Cruise II（ジェイ-クルーズ ツー） 」をテストすることができたのでそのレビューをお送りします。

充実した装備による利便性と快適性の高さで、多くのライダーから高い支持を受けていたJ-Cruiseがモデルチェンジ。比較的オーソドックスなデザインでありながら前作の完成度がとても高かったため、「もうあまり伸びしろがないのでは？」と考えていたのすが、新作J-Cruise IIはその予想をはるかに超えていたという印象です。詳しくは動画本編にて！


～以下、SHOEIウェブサイトより抜粋～
オープンフェイスの手軽さや解放感に、インナーサンバイザーの利便性を兼ね備えたJ-Cruiseが進化し、新たにJ-CruiseⅡが誕生。
安全性はもちろん、コンパクトさやベンチレーション性能など機能性や快適性を追求し、SHOEIの最新技術をもって全ての機能を刷新しました。進化したJ-CruiseⅡが新たなライディングの価値を創造します。


【磨き上げた先進のデザイン】
従来モデルの端正でシンプルなデザインから、J-CruiseⅡではよりモダンで洗練されたイメージのシェルデザインを追求。サンバイザー操作機構の見直しなど、詳細まで検証し、従来モデルよりコンパクトなシェルを実現しました。
また、後頭部の特徴的な形状は空力性能を追求した結果のデザインであり、シェル形状がスポイラーとして機能するエアロデバイスです。

【風洞実験で裏打ちされた涼しさ 】
ライディングにおける暑さはライダーの疲労に直結します。ヘルメット内を換気し暑さを和らげるベンチレーション性能は、ライダーがヘルメットに求める非常に重要な要素といえます。
J-CruiseⅡは自社大型風洞実験設備にて繰り返し風洞実験を行い、ベンチレーション性能を徹底的に追及しました。
アッパーエアインテークはインテークホールを1か所増やし、ヘルメット内へ取り込む風の流入量が従来モデルより30%アップ。また、トップアウトレットは様々なパーツ形状を検証し、最も排気効率の高い形状を検証しました。その結果、アウトレットホール数は従来モデルと同様でありながら、排気量が20%以上向上しました。

【いつもクリアな視界で景色を楽しむために】
歪みの少ないクリアな視界を誇るCJ-2シールドをJ-CruiseⅡでも装備。シールド下端のリブは、剛性を高めるとともに巻き込み風を最小限に抑えます。ウィンドウビーディング（窓ゴム）は従来の二重リップ構造から、密着性はもとより耐久性にも優れるエアタイトシーリングを採用。優れた密閉性を実現しました。

【日差しの侵入をより軽減する、新サンバイザー】
ライダーの顔全面部分をシールドでカバーしているオープンフェイスタイプは、フルフェイスより日差しが侵入する範囲が広い分、より防眩性が求められます。
シールド下部分からの日差しの侵入を軽減するため、J-CruiseⅡでは従来品より5ミリ延長したQSV-2サンバイザーを採用。サンバイザーの長さが伸びた分、サンバイザー使用時に鼻との距離がQSV-1よりも近くなることから、鼻部分のカット形状をQSV-1より深くし、鼻との干渉を避けた設計です。


【関連ページ】
SHOEI J-Cruise II 製品概要
https://www.shoei.com/products/helmet/jet/j-cruise_ii/

【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/

#SHOEI
#ヘルメット
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SHOEIが今年の大阪モーターサイクルショーおよび東京モーターサイクルショーで発表・展示した新型フルフェイスヘルメット「GT-Air（ジーティーエアー）」を早くもテストする機会に恵まれましたので、そのレビューをお届けします。

「NEOTEC（ネオテック）」「J-Cruise（ジェイクルーズ）」に続く、格納式サンバイザーを装備した第三のヘルメットとして開発された「GT-Air」。コンパクトでスポーティな帽体は、衝撃吸収材を薄くすることなく格納式サンバイザーを搭載しており、高い安全性を維持しています。また、ピンロックシートを標準装備した高精度なシールドと格納式サンバイザーのコンビネーションにより、あらゆる環境下で鮮明な視界が得られるのが特徴です。

今回の2日間に渡るテストで実感したのは、その軽快感とバランスの良さ。実際の重さはそれほど極端に軽量ではないと思いますが、装着したときに感じられる軽さはフル装備のツーリング用ヘルメットとは思えないほど。そして、安全確認などで首を振ったときの卓越したバランスの良さはフルフェイスヘルメットならではで、ライダーの疲労軽減にも大きく貢献することでしょう。さらに、風切音などのノイズに対しては徹底的に対策されており、これまで経験したことがないような静粛性の高さも印象的でした。


【関連ページ】
Webike みんなのインプレッション SHOEI GT-Air
http://www.webike.net/adv/gt-air/

SHOEI GT-Air（ジーティー - エアー）製品情報
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=454

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SHOEIが2012年8月から販売を開始したばかりの新型オープンフェイスヘルメット「J-Cruise（ジェイ-クルーズ）」をテストしました。バイクを選ばないので多くの方が愛用しているオープンフェイスヘルメットですが、このJ-Cruiseは今季もっとも注目の製品だと思います。

格納式サンバイザーを装備した「NEOTEC（ネオテック）」を見て、「これでオープンフェイスがあれば...」と思っていた方も多いと思いますが、そんな製品が遂に登場しました。

NEOTECのコンセプトを受け継ぎ、コンパクトでスタイリッシュな帽体を実現したJ-Cruise。１センチほど上下方向にサイズアップされた新開発のシールドは、その独特の形状により風の巻き込み効果的に低減。ワンタッチで出し入れできる格納式サンバイザーと相まって、さまざまな環境下でクリアな視界が得られるのが特徴です。曇りを強力に防止する大型ピンロックシートがオプション設定されたのも見逃せないポイントだと言えるでしょう。また、これだけ多機能なヘルメットでありながら、従来のオープンフェイスヘルメット同様の軽快で快適な被り心地が得られるのはJ-Cruiseならではのメリットだと感じました。


今回はまる２日間、実際に高速道路や市街地、ワインディングを走行して、このJ-Cruiseをテストしています。

【関連ページ】
SHOEI J-Cruise（ジェイ-クルーズ） 製品情報
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=438

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