為什麼這篇is-6鄉民發文收入到精華區:因為在is-6這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者BUMAS (中年人)看板WoT標題[心得] 祖國之矛 IS-6微心得時間Mon Feb 3 ...
is-6 在 Takashi I tokyo Instagram 的最佳解答
2021-09-17 15:06:36
. . work out time bodyfat is 6% hehe . まだ、日焼け、塩分、水分抜いてないで この出来上がりは素人にしては いいだろう 笑笑 . . 6%きたなっこれは!! 満足っ。 . . #LGBTQ #asiangay #tokyo #guy #トレーニング ...
最近又有金車特價啦
想必有很多車長朋友捧著錢但是不是很確定自己要買哪一台車吧~
除了最主流的鐵頭無雙T34,或是印鈔機器88虎,以及熊熊烈火奶油獅外
小弟想把這台另類一點的好車IS-6介紹給大家
多數人看到這車的數據產生的第一印象
大概就是"這砲是怎麼回事"
IS-6之所以非主流(最近倒是滿常見的,應該是之前活動送車的關係)
就在於很多車長看到這隻祖傳的122就倒彈了
175的穿深,神歪的準度,緩慢的縮圈,加上只有30發的低彈量
IS-6是一台火力頗低的車
不過實際打起來IS-6其實是頗好賺的,雖然他要打出高傷害並不容易
但是他的銀幣係數還不錯,打出的傷害不用很高,就可以有不錯的收益
IS-6另一個讓人一眼就會注意到的特徵,就是他的車體防護不錯
正面150側面100的裝甲,加上傾斜的角度,等効裝甲厚度還滿高的
然而IS-6卻不是一台適合扛線的車
正面裝甲角度雖大,但是有一個明顯又頗大的艙蓋弱點
砲塔扁平車長塔也不突出,但是砲盾很小
砲盾左右各有一塊沒有角度的臉頰,也是很容易被打穿
因此這台車不能像改版前的IS-3一樣擺出正面扛砲
再者,擺角度也會因為肩膀本身有角度在,當你擺出午餐角或是逆午餐角的時候
肩膀本身的角度反而會變的很小,會很容易被穿
IS-6最後一個特點就是機動性在重坦中算不錯
最高時速雖然不高..記得只能跑到35
但是加速能力不錯,而且履帶性能也滿好的
不像一些重坦只要轉個彎車子就停了
綜合以上的特點
IS-6雖然有一管鳥砲卻是一台打起來很有攻擊性的車
他的打法比較適合當推進的矛頭
正面突進時可以靠著不錯的履帶扭動一下身體
迅速的推進到對方身邊,迫使對方不能輕易的打中弱點
而且擺角時累贅的兩塊肩膀,在突進時會是很好的彈砲工具
近身後,那管低穿低準度的砲才能發揮他的威力
10秒一發,一發390的傷害是很可觀的
保持機動狀態,突破對方的防線
IS-6全車除了車尾外防護力都不錯
如果是8階場帶頭的話,有很多車即便是打IS-6的側面都未必能穿
在貼身戰中可以討到不少便宜
如果不幸進入9階場,就要注意不可過衝
IS-6的打法就要從高速重坦變成低速中坦
主打側襲跟欺負小車
簡單的說
IS-6是一台賺錢能力很強的金幣車
但是要先習慣他獨特的節奏才能發揮戰力
黑槍絕對不可,因為即便你縮完圈,也未必打的中.
就算你打的中,也未必就能穿
在來就是盡可能不要停住不動
不斷的移動才能避免對手打中你的弱點
同時也可以走到能發揮火力的地方
當然因為他的極速跟隱蔽都不太行
所以大縱深的迂迴就別想了
要能掌握戰場的局勢,抓準時機從對面防線薄弱處突擊
否則面對TD的巨根,如果沒選對位置突擊會被打成白癡
打的好的話這會是一台對戰局影響力很強的車
成功突破對方防線不但可以取得側襲的機會
更能打破對方的部署,一台好的IS-6絕對可以帶全隊贏得勝利
IS-6真的是一台物超所值得好車
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◆ From: 220.134.146.152
逆擺角要注意角度,不要讓肩膀跑出來,對於有準度的車來說要打穿你肩膀很簡單
打伸縮砲要注意不要平行著掩體推出去,要帶一點斜,用肩膀轉角那條線對敵最好