#iphone6plus大復活
今天來介紹一間很棒的蘋果手機維修店，店名地點在文章內。
文章分享♻️ https://tisshuang.tw/blog/post/ace-fix-iphone
首先說一下我的手機是IPhone 6 Plus ，在台北光華商場修過前鏡頭跟換過螢幕面板也換過電池，夯不郎當也花了5000左右了。
本來想說修好可以再給小孩通訊用個3-4年吧！但是不到一年就開不了機了，去光華商場問了一下，光檢測費就要近$1000，想想如果報價超過$3000我也不想修，但是不修又要白白花1000元。只好讓手機繼續躺在抽屜裡，壽終正寢😄
想不到的是我遇到貴人相助，朋友介紹給我這間手機維修中心。還好我有去，最後只花了$1800面板+$800前鏡頭=2600-200折扣=2400 還送一片螢幕保護貼，真的是太開心了🥳
店家還有好幾項超特別的服務
🔥外約當面維修不加價（限定地區）
🔥免留機、提供面對面透明化快速維修
🔥維修保固達180天
🔥確認維修前不收任何檢測費
🔥全省收件，不用另外負擔運費
雖然已是舊手機，使用起來還是非常順手，但是能修好又不用花大錢買新的，就覺得心情特別好😆
我想這也是環保♻️愛地球🌍的方法吧！
❤️能盡一己的微薄之力，就是愛地球的表現💪🏻

忘記密碼救星

不管怎麼樣都不會被iPhone吸引，因為每一次都覺得Samsung的手機好漂亮喔，絕對不是業配文，完全是死忠的三星粉來著，從上個月中換了S21 plus之後，每天一直欣賞新手機，連洗澡前也要跟手機合照一下，畢竟我是跟三星蔥一樣出身三星的純樸三星人，三星人就是要用三星啊😂😂😂！

話說我不是喜新厭舊而換新手機，是上一支S10 plus死的有點慘，半年多前手賤撕掉翹起來的保護貼，莫非定律總是這樣出現，有貼的時候沒事，一撕掉就一定出事，一個摸們特摔烈螢幕了，當時不以為意持續用超過半年（拿去修要7000塊也只能繼續用了😫），沒想到2月15一早傳完最後一次Line，都沒有跟我告別一下，它就壽終正寢。

觸控螢幕上半部沒反應，以至於很多功能沒辦法使用，甚至要關機也關不了，以往我舊手機都是擺在家裡當備用機，但觸控螢幕無法使用就等於是垃圾，於是就拿去通訊行估價，結果居然只值500塊，店員還說早點拿來，觸控還可以用的時候，價格會很漂亮，然後拆開發現其實根本裡面爛光光是廠商的事，但因為我硬用那半年太晚拿來，它現在身價只有台幣500塊😅。

是說拿500有一種被侮辱的感覺，想了三秒決定打包回家，然後用Pchome的線上回收，哇哈哈，還有$2,100的價值，昨天已順利入帳✌，所以說要找到識貨的買家。

這個故事是要告訴大家，螢幕摔到了趁還有價值時，趕快回收，不只環保還給它新生命，據說拆開後零件是好的的話，都可以再給零件們重生的機會，再晚就會被當垃圾，然後我們地球就有更多廢物。

希望我這次不要再摔手機，好好跟它相處久一點，給地球製造少一點垃圾啊！

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THE 4 誰與爭鋒
全新世代BMW 4系列雙門跑車 高調登場
品牌大使許瑋甯帥氣同框

BMW身為引領設計潮流的開創者，全新世代BMW 4系列雙門跑車的推出再次驚艷全球車迷。全新世代BMW 4系列雙門跑車代表BMW的品牌DNA與形象，優美且具侵略性的跑車線條將前衛與經典融為一體，透過大膽的設計向傳奇致敬，完美展現豪華性能跑車樣貌。全新世代BMW 4系列雙門跑車於12月2日高調登場，總代理汎德於微風松高天際花園打造THE 4 Skyline Party，俯瞰台北信義區絢麗夜景，讓THE 4成為台北絕美天際線最亮眼的存在；品牌大使許瑋甯更帥氣現身活動現場，親自參與此次與BMW合作的原創影片首映，揭開活動序幕。許瑋甯在搶先試駕全新世代BMW 4系列雙門跑車後說：「THE 4大膽、優雅、性感，讓我愛不釋手，主控方向盤的駕馭樂趣，更讓我不想下車。」全新BMW 4系列雙門跑車聚焦眾人視線，展現誰與爭鋒的攝人氣勢，以BMW M440i xDrive、BMW 430i M Sport、BMW 420i M Sport三款車型，滿足無法低調的熱血車迷。

前衛運動美學 重塑經典

如BMW設計總監Domagoj Dukec所說：「全新世代BMW 4系列雙門跑車以摩登且極為感性的方式，重新詮釋BMW雙門跑車」。傳承自70年代的旗艦雙門跑車3.0 CSi，以及優雅美型跑車328 Coupé的直立式雙腎型水箱護罩，全新BMW 4系列雙門跑車以向傳奇致敬的星幕式水箱護罩設計，將前衛與經典融合為一體，用當代美學再造風靡車壇的當代豪華跑車。

全新世代BMW 4系列雙門跑車自亮相以來便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了BMW短前懸、長軸距的經典元素，融合優美的Coupé車身線條，與8系列旗艦跑車相同的性感背影，處處展現純粹的運動鋒芒。強悍的車頭設計搭配炯炯有神的LED頭燈，結合修長動感的引擎蓋折線與張揚的下進氣壩，盡顯高調姿態，駕馭它瞬間成為全場目光焦點。全新世代BMW 4系列雙門跑車的運動性格在車側線條更展現得淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，視覺上更降低了車身高度，營造出蓄勢待發的跑車姿態；車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈勾勒出L型的心跳光影，搭襯充滿運動魅力的M款空力套件與M款擾流尾翼，在道路上留下最耀眼的背影。

豪華性能 所向披靡

做為BMW純粹駕馭樂趣的雙門跑車代表，全新世代BMW 4系列雙門跑車從內到外皆展現純正運動風格，透過頂級用料與極致工藝，打造兼具跑格與豪華的質感座艙。整體車室以黑色車內頂篷營造第一眼視覺上的競技感受，BMW M440i xDrive擁有Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟更擁有完整的包覆性與支撐性，搭配M款多功能真皮方向盤(含換檔撥片)與M款駕駛座踏板組，使全新世代BMW 4系列雙門跑車無論動靜，皆呈現令人熱血沸騰的跑車氛圍。

性能代表BMW M440i xDrive引擎蓋下植入3.0升TwinPower Turbo汽油直列6汽缸汽油引擎，擁有374匹最大馬力與在1,900轉超低轉速就可迸發的500牛頓米最大扭力，搭配48V高效複合動力與Steptronic運動化8速手自排變速箱，造就0到100公里/每小時僅需4.5秒的爆發力，完整傳遞BMW純粹駕馭樂趣！BMW 430i M Sport及420i M Sport則搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，分別擁有258匹及184匹最大馬力與400牛頓米及300牛頓米最大扭力，BMW 430i M Sport 0-100 km/h加速5.8秒，420i M Sport 0-100 km/h加速則為7.5秒。此外，BMW M440i xDrive搭載首次於BMW車款出現的Sprint衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至Sport模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位，使駕駛需要急加速時能夠更加得心應手，展現純粹跑車實力！

全新世代BMW 4系列雙門跑車的駕馭表現在完美的車身比例與50:50配重的基礎下，更是無懈可擊! 相較於BMW 3系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低57毫米及21毫米，結合角度更大的前輪負外傾角與加寬23毫米的後輪距設定，使得操控表現更加出色。全新世代BMW 4系列雙門跑車車身和底盤都採輕量化設計，除引擎蓋、前葉子板與車門皆使用鋁合金打造外，更針對車尾的部分優化了空氣力學表現，進一步降低空氣阻力與升力，使風阻係數僅0.25Cd，不僅可靈活完成敏銳操控，同時更確保車輛在高速行駛時的穩定性。

此外，全新世代BMW 4系列雙門跑車底盤亦進行全面優化。特殊訂製的前彈簧減震支柱和引擎室前圍板上的附加剪力板，強化了轉向的精準度，表現更加犀利；後軸區域則新增多個支桿，提升車身剛性，使車輛無論直線行駛或橫向加速度都更穩定順暢。全新世代BMW 4系列雙門跑車更導入可依路面調整阻尼的全新減震筒設計，前軸「液壓回彈抑制(Hydraulic Rebound Stop)」機構，可消弭道路坑洞所產生的多餘震動；後軸「液壓壓縮抑制(Hydraulic Compression Stop)」機構，則提升車輛過彎時的支撐性與乘坐的舒適性，經過特殊的調教，在M款跑車化電子懸吊系統的完美搭配下，更猛爆的油門反應、轉向控制與換檔邏輯可讓車主盡情享受全新世代BMW 4系列雙門跑車所向披靡的操控表現，實現風馳電掣的駕馭快感。

創新科技 獨具匠心

持續帶來具前瞻性的科技配備一直是BMW創新品牌理念的最佳體現，全新世代BMW 4系列雙門跑車以現代豪華的科技元素打造全新BMW全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶巧妙結合10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0使用者介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)，讓車輛不再僅是交通工具，更是您最好的個人助理。全新BMW智慧語音助理2.0全面升級，透過連網功能提供更加口語化及人性化的互動方式，只要說出「我很冷」便會直接幫您調降空調溫度，口語化的指令更可與車輛功能結合，例如「開啟Sport模式」、「我的車甚麼時候需要保養」等，BMW智慧語音助理2.0便會協助車輛操作並於iDrive中控觸控螢幕顯示執行訊息。此外，除標準配備智慧Comfort Access免鑰匙系統外，更領先業界搭載iPhone手機數位鑰匙，手機只需靠著駕駛座門把即可輕鬆開鎖/解鎖，更可透過iMessage功能將鑰匙分享給5位朋友，同時，只要將iPhone手機置於中控檯下方，透過手機NFC感應直接啟動車輛引擎，不再需要傳統車鑰匙，將車輛、手機與數位化生活無縫接軌。

全新世代BMW 4系列雙門跑車完整配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測系統、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能等14項先進智慧駕駛功能，同時更有360度環景輔助攝影、自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統等實用便利配備，其中自動倒車輔助系統在車輛行駛時速35公里/小時以下，車輛電腦會自動記憶駕駛向前行駛的最後50公尺路徑軌跡，如不小心駛進窄巷時即可啟用此功能，輕鬆克服艱難路徑。全新導入的駕駛前方虛擬數位儀錶可清楚顯示道路虛擬實境與速限提示功能，以全方位領先科技提供車主最全面的安全防護。

以美學引領全新世代，用熱情實現駕馭樂趣。自賽道至城市街頭，從蜿蜒山路到濱海公路，全新BMW 4系列雙門跑車以前衛奪目的運動美學設計、卓越的操控性能與創新的智慧科技迎鋒而上，完美詮釋BMW豪華跑格基因，再創頂級雙門跑車新篇章。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#4_series #coupe #剛剛好水餃

#mifamily #life #gopro
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#米爸的開箱趣

如果您有小孩需要紀錄
如果您是一個喜愛去戶外旅遊的人
或者您有喜愛的極限運動需要自拍
那麼Gopro很適合您，因為這次的Gopro8夠穩夠厲害！
以下是我的體驗心得~*

✅ #升級有感的部分
1️⃣『穩定度大增』連我四歲兒子用HyperSmooth 2.0都能拍出超穩定畫面，真的很厲害。
2️⃣『收音改善有感』不只聲音變得飽滿立體，而且環境音也明顯減少。
3️⃣『人性化介面』多了許多便利操作選項，讓拍攝變得簡單。
4️⃣『死機熱當改善』玩了10天幾乎都沒死當(我一直用4K掛機錄影，整個機身燙到都可以拿來煎蛋了吧(我承認我浮誇😂)，就是期待能拍到死機當素材，但是一直沒遇到死機。
5️⃣『移動縮時超好玩』Timewarp升級的新功能"真實時間"，讓玩法變得更多元。
6️⃣『高幀慢動作』穩定效果最高支援到240Fps，這穩定的高幀讓慢動作看起來更細緻也更厲害(人人都可以是吳宇森)。
7️⃣ 『截圖畫質再提升』我最愛的功能，高幀率搭配高穩定的效果，讓Gopro8 錄影截圖後的照片變得更清晰高清。
8️⃣ 『GoproApp大進化』更新後的GoproApp多了許多功能讓Gopro變得更好玩，例如破水平或是新款影片編輯模組，這就像是iphone加上ios一樣，神搭。
9️⃣ 『繁體中文介面』身為台灣人，看到繁體字就是開心就是爽。
🔟 『電池抽取順暢』以往最擔心電池卡在機子裡的問題，到了八代應該是確定不會再有了。

⚠️ #目前我遇到的問題(可能我拿到的是機王😂)
1️⃣『觸控介面當機』雖然我沒有遇到熱當死機的問題，但在切換拍攝模式時，觸控螢幕有時會當掉(我玩10天碰到3次)，目前解決方式是長壓開關鍵五秒，讓它重新開機。
2️⃣『機身邊框發燙』為了要解決熱當問題，所採用的金屬邊框讓機子變得比以前更燙了一點，建議要加裝原廠矽膠套會比較好。
3️⃣『Timewarp過曝問題』用最新的timewarp2.0拍攝時，從暗處走向明亮處時，gopro8會變成一片慘白，要靠切換成真實時間才能慢慢恢復正常，前幾天去參加發表會時也有其他玩家提到，不知道這個問題後來會不會靠更新來解決，需注意。
4️⃣『鏡頭無法更換』因為Gopro8鏡頭是不可拆卸的，如果刮傷了應該是沒辦法更換，所以建議買來的第一件事就是幫鏡頭裝上保護膜。
5️⃣『用視野來換取穩定』雖然HyperSmooth Boost超穩，但是這個強化穩定功能僅限於廣角模式跟特定禎數，而且在使用時畫面還會再被裁切10%，所以要重新適應拍攝時的構圖。

至於拍照我就沒有特別去測試，因為用現在市面上最新的手機拍，我相信都不輸所有的運動相機。

夜拍功能有比較好，但是沒有提升太多。

⚠️以下是使用工程機所進行的測試結果，與11月發行的正式機不一定相同
希望我的處女秀有幫忙大家更了解Gopro8
謝謝收看😝