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[爆卦]ifr飛行是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇ifr飛行鄉民發文沒有被收入到精華區：在ifr飛行這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 ifr飛行產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅Eddie Tam 譚新強，也在其Facebook貼文中提到， 譚新強：電影《十二夜》金句：為何放假一定要去旅行？ 文章日期：2021年4月23日 【明報專訊】這場COVID大流行已困擾全球超過一年，確診人數已近1.5億，死亡人數更已超過了300萬。因為COVID具高度傳染性，所以前所未有地，幾乎所有國家都採取了一系列疫情前無法想像，可形容為嚴重影響個人自由的...

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「ifr飛行」的推薦目錄
  • Eddie Tam 譚新強

    ifr飛行 在 Eddie Tam 譚新強 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-23 01:07:50
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    譚新強：電影《十二夜》金句：為何放假一定要去旅行？
    文章日期：2021年4月23日

    【明報專訊】這場COVID大流行已困擾全球超過一年，確診人數已近1.5億，死亡人數更已超過了300萬。因為COVID具高度傳染性，所以前所未有地，幾乎所有國家都採取了一系列疫情前無法想像，可形容為嚴重影響個人自由的所謂「社交距離」措施，包括限制聚會人數和時間，情况嚴峻的時候，甚至戒嚴和封城，國際旅遊更接近全面停頓！

    過去一年多，我們恍如生活在一套反烏托邦科幻災難電影中，生活模式出現巨大變化，口罩已成為法律下的必需品，在家工作（work from home，簡稱WFH）已成為很多工作崗位的一部分，連學生都同樣在家上學。夜生活更早已變成遙遠矇矓的記憶，連上電影院這個百年人民習慣都已瀕臨「絕種」。近日在Netflix上，見到電影中所有人不戴口罩、自由聚會時，反而有種不現實，或者在看歷史紀錄片的感覺！

    疫情持續逾年 生活模式變化大
    全人類的寄望是科學，希望能盡快成功發展出有效疫苗，各國領袖告訴我們，到時就可回復到從前的「正常」生活。慶幸皇天不負有心人，全球各地科學家們全力以赴，破紀錄地不到一年已研發出多種不同技術的疫苗，並且開始為數以億計的人民接種。

    漫長黑暗的隧道，終於出現一點曙光！但這是隧道盡頭的陽光，還是迎頭而來的火車頭燈光？美國人永遠最樂觀，雖然死亡人數已恐怖地逼近60萬，比二次世界大戰加越戰加韓戰還要多，但隨着加速接種疫苗，經濟重開的步伐也在加快，有些傳媒更自我安慰式宣布美國治疫反超前中國，已取得勝利。中國總確診才10萬不到，死亡人數不到5000，美國勝利？有點誇張無稽吧！

    美國人特性就是什麼都不管，非常愛國，所以永遠偏頗、永遠雙標、永遠扮作樂觀、永遠虛偽，最擅長「Do bad, feel good, and say GREAT！」 短期內這種超樂觀態度，加上無限QE和數萬億財政刺激，對經濟反彈確有幫助，股市就更不用說，不斷創新高，直到今周才稍為歇息。

    中國短命牛市 無助提升國際投資者信心
    中國內部經濟早已重開，內地飛機乘客量已超越疫情前高位，第一季度GDP增長了破紀錄的18.3%，但仍稍遜部分人預期。中國更不接受美國財政部長耶倫對全球央行的（越權）建議，不用擔心通脹，過早收水反而不美。中國反而決定對着幹，採取逆周期貨幣政策，提前收水，但又沒有財政上減稅作平衝；再加上嚴打幾乎所有所謂互聯網平台企業，中國股市又再次成功打造又一個短命的牛市，對提升國際投資者信心，發展健康資本市場，中國科技龍頭走出國際跟美國Big Tech的競爭，推進人民幣國際化等大業，則毫無幫助。

    不過，大流行是否真的會很快就成為過去呢？我們當然都希望盡快從這場噩夢中醒過來，我已完成兩次疫苗注射，除保護個人和家人健康外，亦在期盼關口重開，可以再次出外旅遊。

    但不幸這個美夢有3個相關的大問題，第一就是始終疫苗產量有限，不可能馬上替全球78億人同時接種，今年內如全球接種人數接近20億，已非常不錯。第二個問題是發達國家異常自私，違反人道，超越種族滅絕的缺德囤積疫苗行為。「Charity starts at home」，先照顧自己人，無可厚非，但有必要訂購自己國家人口比例4至5倍的疫苗，導致發展中國家無法訂購嗎？發達國家中，平均25%的成年人已接種了最少一次疫苗，美國更已超過一半，但在近100個貧窮國家，500人之中，不到1個人曾接種疫苗！

    早前美國曾召開所謂「四方安全對話」（QUAD，由美國、日本、印度和澳洲組成）峰會，又是討論如何對抗中國崛起，唯一稍為正面的結論是計劃在兩年內，為亞洲提供10億劑疫苗，主要倚靠印度號稱全球最大的疫苗產能。但會後不到兩周，印度疫情轉趨嚴峻，宣布馬上停止所有疫苗出口，即刻打了美國嘴巴！

    西方食相這麼難看，真的難為他們還好意思指控中國願意跟全球分享疫苗的偉大人道救援行動（至今超過7000萬劑，送到超過60個國家，遠比世衛領導的COVAX計劃為多），為別有居心的所謂「疫苗外交」。這個指控比誣告中國在新疆進行種族滅絕更荒謬，更暴露西方自己的醜陋？

    西方囤積疫苗 增「病毒變異」機率
    西方的殘忍和自私，更間接導致第三個問題，就是病毒的變異。病毒不算是正式的生命，只是一堆雜亂的RNA，唯一目的是攻入宿主身體，倚靠宿主細胞替它不停複製病毒。過程經常「出錯」，這些錯誤成為所謂的「病毒變異」。愈多人受到感染，就愈多出現變異的機率。所以當發展中國家如印度、巴西和南非等，得不到足夠疫苗，一旦出現大爆發，肯定亦將出現多種變種病毒。不是每個變異都一定重要，但某些變異可令病毒變得更致命，有些則可提升病毒傳染度。

    不幸COVID病毒正朝着最不好的方向變異，近月出現的主要變異病毒株，如英國、巴西和南非的，傳染度比原來（原種R0已高達5至6）的高出50%至70%，但致命率又完全沒有降低，甚至更上升了一點。大家可能有錯覺致命率上升比傳染度上升更嚴重，但其實相反，英國傳染病專家的研究顯示，假如致命率上升50%，總死亡人數亦將上升50%，是線性關係，但假如傳染度上升50%，總死亡人數將上升非常恐怖的10倍，是個exponential的關係！

    我不是專家，亦不清楚此疫情預測模型的假設，但邏輯上似乎有點問題。假如某地方毫無社交隔離政策，採取所謂群體免疫的自由政策（瑞典之前接近，但已改變），同時假設沒有疫苗，那麼理論上，傳染度更高的變種病毒，將更快感染大量人，直至到達群體免疫臨界點，如R0是8，即約87.5%。但到最後，如IFR仍維持在約1.5%，那麼總死亡人數只應比原來R0是5，臨界點為80%的原種病毒略高，不可能是10倍吧！

    所以此恐怖預測，肯定有很多有關社交隔離措施的假設，或者亦包含一些醫療系統因面臨太多疫症而崩潰，死亡率飈升的假設，亦可能是針對某個時間點的預測。

    只看美英新聞 或有錯覺全球疫情好轉
    很多人整天看美英新聞，可能有錯覺全球疫情正在好轉，幸而近日連香港疫情也在改善，但如果大家看清楚全球情况，不幸地其實疫情在全球大部分地區，尤其印度、巴西，正在加速惡化。今年1月後，美英等原來重災區開始接種疫苗，所以全球每日確診人數曾大幅跌至40萬不到，但最近的7天平均確診人數已超越1月高位，升至78萬，更無減速迹象。死亡稍為滯後，7天平均死亡人數已反彈至約1.2萬，仍未超越1月底的約1.4萬。未來數周非常關鍵，將證明專家的恐怖預測會否成真，確診宗數和死亡人數加速上升，打破之前所有紀錄。

    此未來發展非常重要，不止影響疫情嚴重地區，亦關乎接種疫苗率相對高的美國和其他發達國家，和現在活在非常清潔和安全「氣泡」內的中國。因為根據研究，現在可算第一代的疫苗，對變種病毒的防禦有效性，比對原種的低很多，即使輝瑞（Pfizer）及BioNTech，對原種有效率高近95%，但對南非變種的有效率大降90%，即只約完全不及格的10%。近日美國白宮首席防疫顧問福奇（Anthony Fauci）和輝瑞CEO，已呼籲所有人未來將需要每年接種新調製的「booster shot」。

    明顯COVID已由本希望是一次過的「大流行」（pandemic），演變成長期的風土病（endemic），但又同時仍然是大流行！更差的是最初時，很多專家認為COVID的變異速度比感冒慢，所以較容易控制疫情，但現在證明不是，變異速度絕對算快，且比想像中更快「擊敗」疫苗，甚至能避過以為最準確的PCR測試，愈來愈長的隔離期，連21天都可能不足夠！COVID病毒有點季節性，但不算明顯，去年夏天，北半球的疫情仍非常嚴重。

    不少人料已戒掉「旅遊毒癮」
    最後，人類仍需繼續生活下去，無論多麼不想，但仍須接受現實。我承認大部分人已感受「疫情疲勞」，症狀類似創傷後壓力症（PTSD），有種豁出去，不管一切後果，想回復原來生活模式的衝動。我相信部分回歸正常生活，包括旅遊是有可能的，但回復100%是不切實際的夢想，如果有50%已不錯。商務旅遊肯定減少最少一半，個人旅遊的頻率較具爭議性，有多少人將成為YOLO（you only live once）的信仰者，變得更崇尚及時行樂？但又有多少人明白到COVID的出現，或是地球反擊戰的一部分，提醒我們不應罔顧地球健康，高碳排放生活模式導致全球暖化，飛行旅遊的「罪孳」尤其深重，因此醒覺而減少旅遊？另外，不少人可能亦享受較休閒、更健康，較少飛來飛去的生活。

    即使有了疫苗，亦不見得全部人積極搶先接種，部分原因是仍未通關。但我認為亦有不少人已成功戒掉「旅遊毒癮」，似乎回答了電影《十二夜》內的金句問題：「為何放假一定要去旅行，唔可以係屋企瞓覺？」

    我們的祖先，可能不到三代前，絕大部分從未坐過飛機，可能從未離開過自己的國家，甚至自己的城市或農村。他們的生活質素，對生活的滿意程度，真的比現代人低很多？莫講現在差不多每個人都有互聯網，都有智能手機，不用是諸葛亮，都可足不出戶而知天下事，即使到處旅遊，大部分人不也只是在低頭望手機？

    （中環資產持有Netflix財務權益）
    中環資產投資行政總裁
    [譚新強 中環新譚]

    https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1619118362905&issue=20210423

  • 中年男子的飛行夢

    ifr飛行 在 中年男子的飛行夢 Facebook 的最讚貼文

    2020-02-26 10:20:35
    有 92 人按讚

    這個飛行裝備應該未來會成為學飛者的神器
    飛VFR與IFR完全不會是問題
    人人都可以成為飛行員了👍👍👍

  • 新‧二七部隊 軍事雜談

    ifr飛行 在 新‧二七部隊 軍事雜談 Facebook 的最佳貼文

    2020-01-05 02:18:48
    有 234 人按讚


    對於這次黑鷹直升機失事的消息，可以藉由此站提供一些資訊讓大家參閱

    今日負責協助下載FDR資料的運安會，一早就說明了部分的失事內容。
    不過一件事故要做分析判斷並非只有FDR的資料就可一窺全貌，大致上會需要幾個方向來進行綜合的分析，就本案為例:
    1.飛航記錄器FDR(或稱失事殘存飛行資訊記憶體-CSMU)上的資料，內容包含飛行資料(flight data)與座艙通話(cockpit voice)
    2.IVHMS紀錄的資料，也就是DTS卡與維護電腦PMA的檔案，內容包含所有的維護保養與檢查的紀錄與飛行時出現的錯誤、警告和改正的紀錄，以及最後一次鍵入FMS的飛行計畫、與特別的註記紀錄，這部分還要再配合機工長紙本的飛行紀錄，與機務的維護、檢修工單還有機務檢查報告。
    3.殘骸證物的調查，包含機體零件，還有機上的所有物品。
    4.戰管與航管的通話、雷達軌跡紀錄，當日飛行C10目視走廊，加上松山離場會和松山塔台與台北近場台(守望席)聯繫，所以戰管與航管都是調查的對象。雷達軌跡則是跟FDR要做比對判斷航路的軌跡，另外也要和DTS卡內的資料檢查是否與規劃的航路一致。
    5.氣象服務單位在當日的氣象報告，也就是氣象聯隊所提供的預報與天氣報告，以及確認當日失事地的氣候狀況，第一個會被盯上的就是松山基地的天氣中心。
    6.飛行機組員的身心狀況調查，包含屍體的相驗解剖化驗，飛行前24小時的生活狀況等等，這主要是調查組員是否有身體疾病、心理問題、或者是最忌諱的酒駕與疲勞等危安因子。
    7.倖存者的訪談。不過目前的倖存者仍必須以療養為優先，在相當的恢復後才適合做事故的重建，不然在創傷後的影響下，所建立的敘述可能會和事實有較大的落差。但飛行事故只要有了倖存者，能重建出的事實樣貌，將會比無倖存者來的可靠非常多。
    8.其它可能的輔佐資料，例如目擊者的說法等等。
    9.綜合以上的資料，要進行完整的事故模擬，必須要以客觀的飛行員進入模擬機，完整的重新模擬事故的操作，才真正能還原整件事故的樣貌，但在模擬中，許多的參數還會做一些調整，來接近事實的樣貌，在模擬機做的模擬結束後，確認模擬出的結果與事實記錄的結果一致，才能對事故原因做最後的判定。

    所以一件事故的還原就是要這麼搞工這麼慎重，因為這就是人命。至於運安會表示"根據初步調查「看不出有亂流跡象」，至少有80％至90％可排除下沉氣流問題，機械問題也是八成排除，僅剩一張晶片卡需原廠解的，是否為人為因素則需「進一步分析」。"這種一次帶風向，而且還可以說個七成八成不知道到底是還不是的說法，是真的非常不負責任，不顧家屬感受的說法，應該是要予以譴責。

    這張照片是去年製作921專題時，小弟所乘坐的UH-60M(編號935)，從草屯飛往霧峰時遇上一片雲層的畫面，我們飛的是VFR，當下機組員是立即爬高，進行雲上飛行(VFR on top，但這段其實算是IFR，而且這段全程在近場台管制之下)，可以看到中間兩片MFD已開啟戰術地圖(有模糊處理的)，飛行員除了保持目視，並且注意儀器姿態，同時也持續比對地圖資訊，確認飛機的航向與姿態正確，直到接近霧峰時我們看見有雲洞，才下高度繼續拍攝。

    下一篇來討論UH-60M是如何避撞的。

    #UH60M #黑鷹直升機 #空軍救護隊 #安全是回家唯一的路

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