為什麼這篇icon helmet台灣鄉民發文收入到精華區：因為在icon helmet台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Virex (臉黑非洲人QQ)看板biker標題[部品] Icon Airflite Battl...
《部品名稱》Icon Airflite Battlescar 2
官方照片:
https://i.imgur.com/sMCdGgr.png
https://youtu.be/IdBTMYx2lsk
基本上這配色，有標配一片 RST Gold 電鍍片。
https://i.imgur.com/YBR8lr7.jpg
外觀部分
正面，可以看到此帽款鏡片的特色是蓋到下巴進氣口。
https://i.imgur.com/r3wd1WX.jpg
https://i.imgur.com/m0Op8jN.jpg
打開有兩段，我猜是進風但不直接從下巴進氣口，第二段才是直接進去。
https://i.imgur.com/TBI06hp.jpg
https://i.imgur.com/USxvtEx.jpg
說明書內的進氣口設計
https://i.imgur.com/ARa9cNJ.png
側面
https://i.imgur.com/iHmnljP.jpg
https://i.imgur.com/mOcU77I.jpg
內墨部分，一般版本是普通的黑色墨片，這彩繪用則是使用黃色內墨片。
https://i.imgur.com/YUyOxW9.jpg
後面
https://i.imgur.com/qpuXabu.jpg
https://i.imgur.com/PqRwxyC.jpg
鏡片座上有耳蓋設計，類似 Arai VAS 鏡座設計，開耳蓋才能換鏡片。
不過有點擔心是耳蓋設計有兩個卡榫，常常拆拔的話不知道會不會斷腳..
https://i.imgur.com/ZREHJVa.jpg
換鏡片方式蠻簡單的，首先把鏡片往上掀起到極限，會有個段落感卡住。
就可以輕易的拆下耳蓋，稍微用力扳一下就起來了。
鏡片此時在鏡座上就會呈現這樣的角度，看起來是可以再往上扳的。
https://i.imgur.com/IR4vKM1.jpg
https://i.imgur.com/v7aEox3.jpg
可以看到下巴罩、還有後頸部分 ICON 特有的 Sculpted neck roll 設計
https://i.imgur.com/CTiDTVs.jpg
https://i.imgur.com/yhP7fX3.jpg
內襯是三件式設計，採用 Hydradry 快乾布料的
https://i.imgur.com/QpVEUHv.jpg
兩頰內襯，固定方式為兩扣點跟一片魔鬼氈固定
https://i.imgur.com/Wtz2Q7f.jpg
https://i.imgur.com/MG3pKfl.jpg
https://i.imgur.com/7fMy3qt.jpg
頭頂內襯，很一般，跳過XD
從上往下拍，帽體是這樣，兩側 EPS 偏薄，很有越野帽的感覺...
實際上看 SHARP HELMET 的檢測，兩側的測試結果的確也只有普通水準。
https://i.imgur.com/G88tEhb.jpg
由於他鏡片設計的關係，沒辦法像一般全罩運動相機黏下巴。
所以...第三方廠商 MotoRadds 有針對這款帽子做配件，讓你黏在下巴部分鏡片上。
https://i.imgur.com/854qvmV.jpg
https://i.imgur.com/egvybNJ.jpg
裝好後，順便換上電鍍片。
https://i.imgur.com/tK0nsOR.jpg
不過這款套件，我覺得沒到很牢固... Orz
開鏡片要小心不要剛好扳到粘上去的底座，不然多用力幾次就掉了。
《體驗感想》
其實原本只是觀望，沒打算買的，二月底發生了點事，就換了。
這帽子原本入手價可以再省不少的，因為疫情關係斷郵，多花了不少錢升級快遞。
總之，這帽子就是好看，但帽體尺寸偏小，最大 3XL，才勉強尺寸不會太緊。
XL~3XL 帽體是共用的，但 2XL 沒眼鏡溝，連眼鏡都很難塞進去啊，最後選 3XL 。
我另外帽子戴的尺寸 SHOEI X14 L、ARAI RX7X XL、Xlite X802R XXL。
所以要這頂大概大頭族無緣，不過小規小，我倒沒遇到夾頭問題。
再來是風切聲，這頂風切聲不小，不過習慣戴 MotoSafe 耳塞後也沒差就是。
通風也是普通，雖然有像越野帽的進氣口設計外型，但就真的外型有，進氣量完全沒有。
而上方的進氣孔甚至在內墨收起時，你可以看到內墨，所以那個進氣效果...
帽體材質是 PC，所以重量也偏重 1700g 左右，不過我個人沒差，脖子夠粗也習慣了。
以「台灣」售價大概萬元左右，這價位要通風、舒適、風切、重量有更多選擇啦..
但沒差，這些缺點我買前都知道，所以不後悔XD
https://i.imgur.com/VNtouft.jpg
話說，標配的 RST Gold 電鍍片和搭配的黃色內墨。
一起使用總有種把視野亮度調低，對比度拉高的感覺，蠻微妙的..
《相關補充》
這款配件不多，配件的顏色選擇性很多。
鏡片 (無 Pinlock 扣點) ，一堆顏色。
https://i.imgur.com/GJiTWaM.png
有 Pinlock 扣點的版本就比較單純，就透明、淺墨、深墨、電鍍銀 4 種。
搭配 3 種深淺的 Pinlock，不過很可惜的是用 Pinlock70。
以這種鏡片大小，沒配 MAX 版本的 Pinlock 覺得可惜了。
https://i.imgur.com/xfy7lcl.png
內墨片也是一堆顏色。
https://i.imgur.com/f8uchxd.png
連鴨尾也是那麼繽紛
https://i.imgur.com/VB3DqFD.png
最後則是帽簷，三種顏色，亮光黑/白以及消光黑。
https://i.imgur.com/1RcZ49u.png
話說，ICON 不考慮出款彩繪帽簷嗎? 這樣會更像 Halo 士官長欸...
https://i.imgur.com/eqmbyXS.png
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2020.05.25 Update
結果後來還是手癢跑去買消光黑帽簷了。
順帶選了個超適合這頂彩繪的風鏡 - SCOTT Prospect Military
https://i.imgur.com/SQJzfqJ.png
帽簷安裝方式同鏡片
兩邊對好去鏡片座扣上去
https://i.imgur.com/mirW8KS.jpg
然後往下一轉，在扣上耳蓋就完成
https://i.imgur.com/1AjgzMY.jpg
比較要注意的是，由於帽子的鼻罩太大，我會建議拆掉，比較適合使用風鏡。
不過這也要看風鏡的種類，像官方的影片，用的應該是 100% Accuri 就沒拆安全帽鼻罩。
https://youtu.be/buvwoCvph_k
這是沒拆的情況，可以看到明顯擋到風鏡，造成風鏡穿脫都不易。
https://i.imgur.com/J2BYoZb.jpg
拆掉後，好多了，至少不會被鼻罩卡到，看起來也不會不協調。
https://i.imgur.com/SLRI8LI.jpg
搭配風鏡後
https://i.imgur.com/EHL7b2Z.jpg
Off-Road模式跟全罩模式的比較圖
https://i.imgur.com/gCS4Py3.jpg
實際上路拍的
https://i.imgur.com/nnZ8G9N.jpg
另外，帽簷用的GoPro底座是Pro Standard的底座。
對於減少帽簷負擔還不錯，少一個快扣的重量。
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一個肥宅鍵盤騎士的個版，
主要記錄關於部品的所知所聞，偶爾記錄點生活雜事。
https://www.facebook.com/KeyboaRider
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推 coppi: 士官長 是你？ 04/25 21:48
真的超想要同彩繪帽簷的，有的話，我就改變計畫加裝帽簷，拆掉鏡片。套這款風鏡鏡片換電鍍金 https://i.imgur.com/8NRBcuh.png
推 JustinPai: 真的好帥 04/25 22:06
對，所以我對所有缺點都因為帥而勉強接受。Battlescar 系列是前兩年 ICON 主打的彩繪風格之一，還有相關防摔外套、甚至皮衣。
https://i.imgur.com/SOTnUFG.png
推 nash556633: 這款看很久了，但就是卡在紀錄器安裝位置，原來有這 04/25 22:14
→ nash556633: 個配件！！ 04/25 22:14
這款好處就是直接針對 Airflite 的鏡片製作，但還是有缺點。其一是我前面提到的開鏡片要小心不要扳到底座外。 (建議用條防跳繩綁在鏡片開孔處)
再來就是鏡片本身有彈性，如果沒有蓋上，騎快一點的話畫面會有明顯晃動。
至少 GoPro Hero 6 和 Hero 5 Session 都有這問題。
不清楚 Hero 7 Black 或 Hero 8 擁有更好的 EIS 下還會不會有同樣問題。
最後就是重量的關係，開鏡片只剩下微開跟全關還有全開，雖然我覺得這三種就夠用了。
然後全開的話基本上GoPro就照天空了。
其實還有找到另一種底座，但是設計是黏在下巴罩下方。
不知道強度如何，感覺靠下巴罩卡著有點抖...
但沒看到有賣成品的，網路上有3D圖檔可以下載，如果有3D列印機可以做來試試看。
https://i.imgur.com/JY9F9Qp.png
推 heiswe117: 原本也考慮要買這頂，但看到那個重量就卻步了 04/25 22:36
就...看人囉，偶爾戴越野帽，戴回一般帽款或鳥帽也會突然覺得很重。但我是戴一戴就習慣了，肥宅脖子很粗勇的，還有就是我車子騎不快 QQ
國外這頂素色 250 USD、一般彩繪 290 USD。
這價位去買他牌的也多是塑膠帽殼的入門帽，但其他牌幾乎重量都落在 1500g 左右。
而偏重的OGK Kamui 3 也只落在 1600g 而已。
不太懂為什麼這頂可以弄成 1700g 。
→ lafeyo523: 484美國人的脖子比較強壯 感覺美系品牌的帽子對重量都 04/26 09:54
→ lafeyo523: 不太在意 04/26 09:54
主要還是看牌子想給什麼定位吧，ICON 的風格強烈，但性能蠻一般的，即便如此，還是很多人買單。
SIMPSON 風格也是蠻獨樹一格。
BELL 大概是美國品牌內性能最好的，但彩繪就...
除了跟 RSD 聯名的以外，都還蠻簡潔的，幾乎都是大色塊去設計，好像連選手彩繪都沒。
後起之秀， Scorpion EXO 也走性能派，彩繪不出色。
但近兩年靠捌弟跟 Quartararo 曝光度不錯。
不過要重量輕巧的話，還是去找歐系品牌比較多選擇。
推 bookfair117: 這頂真的帥，另想請問這頂行進間的除霧效果好嗎？ 05/26 02:29
→ bookfair117: 現役的zs-1600除霧效果就真的讓人搖頭 05/26 02:30
我下巴罩都拆掉的情況下，停紅燈會起霧，起步有點速度幾乎馬上除。主要還是眼鏡上的霧氣比較麻煩，但這幾乎無解，除非用除霧劑，但我不喜歡用就是。
推 bookfair117: 謝原po回覆，這頂看很久了，只是太冷門都沒什麼心得 05/26 15:55
→ bookfair117: 文 05/26 15:55
因為價錢上，台灣店家引進賣的這彩繪就破萬了，其他彩繪便宜一點也 9 千多，不便宜。
而且現在無代理，很多東西就算拍賣上有賣，也不見得有貨，就像帽簷好了。
當初去直接騎去拍賣有的店家問，只有亮光白跟亮光黑，要消光黑就要訂且要 4 ~ 6 週。
其實配件國內賣的價差是不大，但要等的話，就自己去國外訂了，大概2週內就到了。
再來這頂帽體是用 ABS ，所以帽體重量不輕，這點很勸退不少人。
而美式風格的彩繪不見得人人都愛，且 ICON 風格一直都很特別。
最後論機能的話，其實也沒多少很強的地方，說白了這頂就是賣風格跟彩繪。
※ 編輯: Virex (1.162.9.29 臺灣), 02/27/2023 01:22:54