#公共圖書館微微解封限單一窗口預約取書 #美術館博物館有限度開放

剛剛指揮中心宣布了三級繼續實施，不過很多設施都在有限度的條件下鬆綁囉！包括美術館跟博物館也是～～塩田千春的展也延長啦！

在這邊來介紹一下下次去韓國時的口袋名單：由西班牙設計頑童Jaime Hayon操刀設計的現代兒童圖書藝術博物館「Hyundai Museum of Kids’ Books and Art Garden」（簡稱MOKA Garden），位於南韓京畿道、現代集團所打造的全新複合式Outlet商場「Hyundai Premium Outlet Space1」之中，佔地500坪，是特別為孩童打造的複合式藝文空間。

整個空間分為三部分：圖書館（MOKA Library）、室內花園（Jaime Hayon Garden），與遊樂場（MOKA Play）三個場域，現場從空間設計、遊具、雕塑到插畫，通通由Jaime Hayon親自設計。兒童圖書館館藏有兩千多本以自然為主題的童書，Art Lab則是以自然為主題的展覽空間。關於Jaime Hayon的設計理念可以參見文末的連結。

2017年的時候請到了法國立體書名家組合Anouck Boisrobert & Louis Rigaud，這兩位也是近年來台灣少數出版的中文立體書《出發吧，海洋號！》《樹懶的森林》《那是我的帽子》的作者。至於展覽長什麼樣，大家看照片就知道了，不用我多說XD

目前台灣公立兒童美術館的「好像」只有桃園，私人的兒童美術館好像比較多是小型的。希望哪天台灣有錢有sense的單位想辦兒童藝術展的話，請參考這個等級。
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🍀設計頑童Jamie Hayon全新力作南韓「MOKA花園」！
http://www.mottimes.com/cht/article_detail.php?serial=2341&type=0

🌊Anouck Boisrobert & Louis Rigaud展覽照
https://www.facebook.com/anouck.et.louis

【步步緊逼】Tesla還能獨霸電動車市場多久

由於對碳排放實施了更加嚴格的限制，過去一年歐洲市場電動車銷量大幅上升，福士汽車（Volkswagen）則坐上了歐洲電動車市場的頭把交椅。繼2020年推出電動車ID.3後，基於福士汽車電動車平台打造、面向全球市場的首款跨界車型ID.4已相繼在從上海到芝加哥的世界各地展廳中亮相。該公司計劃在今年生產100萬輛混合插電和全電動汽車，而福士汽車行政總裁迪斯（Herbert Diess）給福士汽車定下的目標是在2025年之前，電動車的銷量要超過Tesla。在一些分析師看來，這一目標可能會早於預期實現。

如今，電動車行業的競爭正從原來一間公司的獨角戲演變為越來越多公司的狂歡。福士汽車有相當大機會可以和Tesla分庭抗禮，但其他公司的前景卻沒有這般明朗。通用汽車（General Motors）行政總裁巴拉（Mary Barra）在1月表示，她計劃在2035年前分階段淘汰汽油車和柴油車，她的這番話導致通用汽車股價飛漲。許多中國汽車製造商也紛紛推出經濟型電動車，而韓國現代汽車（Hyundai Motor）就計劃推出二十多款電動車型。去年在歐洲市場上市時，雷諾汽車（Renault）旗下的電動車Zoe曾豔驚四座。在美國，福特汽車（Ford Motor）經典車型「野馬」的電動版本Mustang Mach-E已經進入展示廳。不僅如此，得到亞馬遜（Amazon）支持的Rivian Automotive，以及貌似Tesla翻版、有望集資44億美元的Lucid Motors，都在一心想要複製Tesla的成功。

迪斯憑藉Tesla尚不具備、而福士汽車獨有的「規模」優勢，贏得了投資者的青睞：福士旗下的十幾個汽車品牌幾乎可以滿足汽車市場對不同等級車型的要求，該公司去年在全球市場的汽車銷量高達930萬輛，相比之下，Tesla的出貨量只有區區50萬。龐大的規模不僅讓福士汽車能夠調動各方面資源，還可以承受研發新技術所需的巨額成本。預計到明年，基於福士標準化底盤打造的新車型將有27款。——Craig Trudell；Christoph Rauwald對本文亦有貢獻；譯：納德

#Tesla #Volkswagen #通用汽車 #福特汽車 #現代汽車 #電動車市場
（本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第218期，如欲查閱全文，歡迎訂閱）
★★訂閱聯絡方法
電郵：bbwhk_cir@modernmedia.com.hk

首爾最大最新開的百貨 The Hyundai (現代百貨? 沒有官方中文名)

續上一次解說完persona 2021小改款後，好多朋友私訊我想要聽聽我對iriz 2021小改款的看法，那麼今天就來聊聊這一台在iriz 2021和它的同級對手，在外觀、內裝與配置上有著什麼區別，而這次的iriz到底有沒有機會鹹魚翻身把銷量的差距拉近？

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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
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#ProtonIriz2021
#IrizCrossover
#VLOGWITHPROTON

非常感謝Mutiara motorsport的Lexus Johor Bahru讓我有機會一睹這台要價馬幣一百萬的旗艦等級保母車！如果不是親眼目睹，真的很難想像Lexus到底要怎樣在跟Alphard和vellfire這兩款豪華MPV之間做出區別，眼見為實，這太Lexus LM350真的太豪華、太舒適了～簡直是陸地上行走的私人飛機呀～！

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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
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#Lexus
#LM350
#MutiaraMotorsport

非常感謝車主Xavier對於這台Perodua Ativa的無私分享，身為車主好的壞的都敢敢說，就是因為訪談如此真實，所以我希望這集影片可以讓那些想買這款車的朋友能真正了解這台車是不是自己那杯茶才做決定～世界上沒有最完美的車款，但卻有最適合自己的一款車，本片稍長，請大家慢慢享用～
ps：本期影片的字幕是由車主親自提供的喔～真的太steady了啦～～
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3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
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21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
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