好問題!! 答案是可以，因為我試過

不過我不是用在機車上，是用在汽車上

我的車是H1魚眼頭燈，裝H1 55w鹵素只有悲劇而已

所以之前我就嘗試過使用H1 LED (25w) 配H1 遠近魚眼

這是可行的，燈座相同，LED就能擠進魚眼並固定

光型的部份完全沒問題，該有的切線都有，只要高低調整合理，就不會閃到人

不過這樣做其實不理想

首先是一般的H1 LED 燈芯的部份其實很粗，H1燈座孔很小

很多H1魚眼並無法擠進H1 LED，這跟搭配有關係，並非絕對

但我買的H1魚眼就沒辦法擠進我配的LED，出動刻磨機把魚眼的菊花通一通才進去(羞)


第二是，這樣做的效果其實並不理想，當然光型是沒問題的，

魚眼強大的地方就在不管你塞什麼光源進去，魚眼都能弄出一樣的光型出來

但一般LED大燈的設計，LED晶片是安裝在垂直地面方向，也就是LED是往上下左右照

而不會把晶片設計往"前"照(因為會刺眼)

這種作法在魚眼上並不理想，因為這樣表示絕大部份從LED照出的光線，

都會先照到魚眼反射面，再反射到透鏡，然後折射出來

這樣的缺點就是反射面的反射效率並不是100%(事實上一次反射會吃掉很多亮度)

LED幾乎所有發出的光都會被一次反射衰減一次，再經過透鏡時衰減第二次

但如果是HID或鹵素燈泡，會有相當比例的光線是不需要經過一次反射

而是直接往透鏡照，只被透鏡衰減一次(當然也有很大一部份的光是需要經過一次反射)


意思是，假設HID跟LED都有3000流明的光強度

裝在一樣的魚眼裡，實際投射出來的光強度，HID會比LED多，因為前者被衰減的比較少

也就是說，一樣亮度的LED跟HID裝一樣的魚眼，LED的照度會弱於HID

而實際上目前可用的LED頭燈，亮度都還不如HID(35w)

所以實際的照明效果，LED配魚眼會比HID配相同魚眼遜色不少

當然對我而言，最大的好處是不怕被臨檢，因為法規還沒針對LED有所限制

(但以目前大家濫改LED的狀況來看，被禁也是早晚的事了)

但對機車來說，你原廠不是配魚眼的，改魚眼就可以開單了，LED或HID根本不是重點


總之呢，可以用，也可以發揮魚眼的效果(光型)，但實際效果還是只能差強人意


p.s. 不過對我來說還是有改善，畢竟對比的對象是鹵素燈泡

※ 引述《haleytll (Zoe)》之銘言：
: 最近突發奇想
: 想來diy一個魚眼+LED大燈
: 問了許多店家，都只草草跟我說
: 「規格不合」、「沒有人這樣弄」
: 就結束談話了...
: 不知道真的是我空想還是根本不科學...
: http://i.imgur.com/XD8CHVi.jpg
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: http://i.imgur.com/HzV3Qzk.jpg

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是啊~考慮到散熱問題，所以H1 LED其實很勉強
散熱片是在外面，機車八成會遇到問題

實際上我有另外的計劃，一樣是LED 搭魚眼，

目標是完全解決散熱問題(當然還是要散熱片)，

亮度直接幹掉35W HID(實際目標是55W HID)

但目前還停留在嘴泡階段就是了
※ 編輯: wisdom (125.230.153.181), 05/13/2015 21:14:34
問題是以現行的LED，要能打平HID就要有幾乎相同的功率

而在這功率下，使用傳統燈泡規格來設計根本無法解決散熱問題

所以停留在嘴泡的原因就在這 XD
※ 編輯: wisdom (125.230.153.181), 05/13/2015 23:23:17