【今年H2筆電市場將提高Type-C 2.1規格滲透率】
切入Type-C及USB-PD供應鏈的偉詮電、創惟等有機會受惠

#創惟 #偉詮電 #Type-C

https://ctee.com.tw/news/stocks/523806.html

{#青子食堂 桌上風景企劃之一}
第二波釋出今日中午12:00
這裏擁有 https://lihi1.com/9eJCP
兩種不同盤形
-橢圓形的深色釉燒盤
-圓形像花般的土米色盤皿

為承裝家中的食物
盤子尺寸的設計是為了裝吃飽的份量
美好的心意為廚藝+500分(笑)

釉藥具有迷人變化性
每件陶器獨一無二
釉藥在高溫中的流動
或許不平整
或許有有些小氣孔
那也都是為了與你相遇的存在
燒製皆超過高溫1230度
完成燒製後的使用都是安全無毒
尋找理解這份寶藏的你:)

品牌介紹 製陶方式
IG @zhitaofangs
是作陶方式也是作陶的方氏
青子食堂限定的桌上風景
好好吃飯的重要元素之一
讓食物擁有美好的呈盤裝載
也是對食物對自己說謝謝的方式
謝謝彼此的映襯
讓餐餐看起來如此美味
規格尺寸:
橢圓盤-L25*W16.5*H1(cm）
大花盤-L22.5*W22.5*H2(cm）

如何照顧，陪伴日常生活久久
-陶皿皆有自然氣孔
-使用完畢盡快清洗，避免氣味殘留
-清洗建議使用海綿手洗為佳，自然陰乾
貼心提醒：
-不可使用微波爐＆直火
-注意溫度變化

然後最重要的pont
擁用盤子後請務必自在的使用
生活器皿的特色來自你使用後的樣貌
那才是真正珍貴的樣子

-
新朋友加入獲得$100購物金
IG加入 第一手限時動態在這裏 @xuxuwear
#許兒官方Line 2.0 ID:@xuxuwear
#台北中山沐光店 LINE ID : xuxuweartp
台北市大同區赤峰街49巷6號
#高雄鹽埕散步店 ID:xuxuwearkyc2
高雄市鹽埕區新樂街125號

{#青子食堂 桌上風景企劃之一}
這裡擁有 https://lihi1.com/9eJCP
一種是橢圓形的深色釉燒盤
一種是圓形像花般的土米色盤皿

為了承裝家中的食物
盤子的尺寸設計是能裝吃飽的份量
同時有飯也有菜
卻也顯得雅緻
由插畫家mia&製陶方式開始的討論
每個陶器也很淘氣（笑）
燒窯結果
拿在手上的都是獨一無二
所以如此迷人吧

青子食堂家的限定生活樣貌
擁有一個迷人的盤子開始
從今天起
彼此提醒
好好吃飯 好好生活

品牌 製陶方式
IG @zhitaofangs
是作陶方式也是作陶的方氏
青子食堂限定的桌上風景
好好吃飯的重要元素之一
讓食物擁有美好的呈盤裝載
也是對食物對自己說謝謝的方式
謝謝彼此的映襯
讓餐餐都看起來如此美味

規格尺寸:
橢圓盤-L25*W16.5*H1(cm）
大花盤-L22.5*W22.5*H2(cm）

如何照顧，陪伴日常生活久久
-陶皿皆有自然氣孔
-使用完畢盡快清洗，避免氣味殘留
-清洗建議使用海綿手洗為佳，自然陰乾

貼心提醒：
-不可使用微波爐＆直火
-注意溫度變化

然後重點是
日日輕鬆自在的使用:)

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【本次為業配合作，評測內容皆本人實試真心意見，放心服用！】

因為WFH關係，很多觀眾都跟我查詢投影機的介紹。
所以再介紹多一款給大家參考。
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．智能兒童護眼功能
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．多元連接 USB Type-C, HDMI, USB reader, Micro SD
．巧攜尺寸, 行動電源可供電予M2, (規格需45W (15V/3A),並支援PD(Power
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#開燈也能用的投影機#ViewSonicM2#投影機開箱
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我的器材兄弟們 My Gear :

相機 Camera-
Panasonic GH5s
Sony RX100IV
DJI OSMO Action
Insta360 One R
iPhone 11 Pro Max

鏡頭 Lens-
Panasonic Lumix-G Leica 12-60mm F2.8-4
Sigma 16mm F1.4
Helios 58mm F2
Pentax 50mm F1.8

相機外接螢幕 Monitor：
Portkeys P6
Portkeys LH5H

燈光 Lighting-
Aputure COB 120D
Aputure COB 120Dii
Aputure COB 300D
Aputure Tri-8C
Aputure Mini-20
Aputure F7
Aputure MW
Aputure MC

滑軌 Slider-
YC Onion Chocolate Mini Slider
YC Onion Hotdog Slider
至品創造 Micro2

航拍機 Drone-
DJI Spark http://a.co/ctrbCuW

收音 Sound-
Comica Boom X-D D2
Deity D3 Pro
Deity S-Mic2
Aputure A-Lav

電腦 Editing-
2018 MacBookPro 15" with Final Cut Pro X

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★モータースポーツ関連の動画等をメインにして作成をしています。稀に違った内容の動画も作成しますが殆どがバイクレース MotoGP FORMULA ONEに関連する動画になっております。 MotoGP FORMULA1 SBK INDYCAR のレース観戦が趣味となっています。
Marc Márquez Valentino Rossi Jorge Lorenzo
HRC HONDA, YAMAHA, SUZUKI の熱烈ファンです。
#kawasakiH2R #kawasakiH2 #最速バイク

以下記事引用：
➀KAWASAKI H2R H2 wikipedea
➁http://www.mr-bike.jp/?p=78970
➂https://motorz.jp/race/bike/88396/2/
★カワサキ・ニンジャH2 H2R
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ニンジャH2（ニンジャ エイチツー）は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造している、4ストロークの輸出市場向けの大型自動二輪車（オートバイ）である。日本ではレース専用車のみ正規で販売されており、市販モデルについては逆輸入という形で販売されている。レース専用車として販売されているH2R（ニンジャ エイチツーアール）についても本項で詳述する。
概要
かつて強烈な加速力を誇った750SSマッハIV（H2）とカワサキのスーパースポーツモデルに与えられるNinjaシリーズのトップモデルとしてNinja H2と名付けられ、川崎重工業グループの総力を結集して作られたフラグシップモデルである。搭載されているスーパーチャージャー付きエンジンは航空宇宙カンパニーとガスタービン・機械カンパニーおよび技術開発本部の技術協力により製作されたエンジンと一体のもので、これを従来のスーパーチャージャー付きエンジンと区別してスーパーチャージドエンジンと称している。また、車体のデザインも航空宇宙カンパニーの技術を使い開発されたものである。
最高出力は競技専用モデルであるH2Rが228kW(310ps)という驚異的な出力である一方、公道向けモデルであるH2は147.2kW(200ps)に抑えられている。さらに、ラムエア加圧時はH2Rが240kW(326ps)/14,000rpm、H2が154.5kW(210ps)/10,000rpmとなっている。
フレームは従来のスーパースポーツで採用されることの多かったアルミ製ツインスパーとせず、露出部分が多く放熱効果が大きいこと等からスチール製のトレリスとした。このフレームの採用にあたっては、川崎重工業グループの技術を生かした専用のロボット溶接機が導入されている。リヤサスペンションは、カワサキ製のオートバイとしては初めてアルミ製の片持ちスイングアームが採用されている。
灯火類はH2、H2Rともにストップランプは装備されているが、ヘッドライトやウインカーはH2のみ装備されていて、このうちバックミラーといった一体となっているフロントウインカーは、ダウンフォースが得られるような形状となっている。一方、H2Rではその部分にオートバイとしては珍しいスポイラーが装備されている。両車種とも、アッパーカウル下に設置されているラムエア開口部下部にチンスポイラーが装備されている。これらは航空宇宙カンパニーの技術を応用して設計されたものである。
加速性能を勘案してシングルシートとなっており、定員は1名である。カウルはH2が樹脂製、H2Rがカーボン製となっていて、川崎重工業の中でも歴史的な意義を持つ製品にだけ与えられるとされるリバーマークがアッパーカウル中央部やキーにデザインされている。塗装には量産車としては初とされる銀鏡塗装が用いられている。この塗装の傷を見落とさないよう製造ラインは特別に明るくされており、他の製品とは違いベルトコンベアを使わず専用のラインで製造されている。
時速400km/hで走れるバイク!!カワサキ「ninjaH2R」が作った新しい世界とは？
2015年、世界中のライダーの注目を集めた一台のバイクが誕生しました。「Ninja H2R」です。なぜライダー達はこのバイクに魅了されるのか？それは規格外のパワーと、川崎重工業がプライドをかけ技術の全てを注ぎ込んだ一台だから。言葉で表現するのがこんなに困難なバイクは、H2R以外存在しないのではないでしょうか。今回は、そんなモンスターマシンを紹介したいと思います。
きっかけは「ワクワクしない」というアンケート結果
カワサキが世界中のライダーを対象にアンケートを行った結果こんな言葉が多く見られました。
「最近のモーターサイクルは高性能だけれど、わくわくしない」。
それは、メーカーにしてみると耳を塞ぎたくなるような痛い言葉だったのです。
しかし、その言葉がカワサキのエンジニア達に火を付けました。
「カワサキらしい突き抜けた二輪車をつくろうじゃないか」をスローガンに「Fun To Ride」、「感動的な加速感」を具現化する為にグループ会社を巻き込みながら、川崎重工業の技術を結集した究極のスーパースポーツを開発しました。それがH2Rです。
こうしたきっかけから、製作されたH2R。あのド迫力な走りを実現しているポイントを詳しく見ていきましょう！
300馬力 スーパーチャージドエンジン
998cc水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジン搭載、最高出力300馬力。
川崎重工グループの「ガスタービン＆機械部門」、「航空宇宙部門」、および技術開発本部からの支援を受けた「モーターサイクル＆エンジン部門」の設計者達の手によって設計されました。
このエンジンの最大の特徴はスーパーチャージャーです。
スーパーチャージャーは元々航空機の技術で、空気の薄い上空でエンジンのパワーを得るために強制的に空気をエンジン内に送るシステムです。
世界最高峰の2輪レースである、MotoGPのバイクで240馬力以上と言われています。
この事から、レーシングマシンはレースごとにセッティングを変えるので確かな数値では表せませんが、このH2Rの300馬力が、どれほど桁外れなパワーなのかは理解していただけると思います。
ビッグパワーに耐えられるシャーシ
フレームは最新の解析技術で新設計されたハイテンションスチール製のトレリスフレームが採用されました。
「トレリス」とは四角形をした格子状態のものを意味し、オートバイでは比較的オーソドックスなフレーム形状となっています。
ビッグパワーに耐えられる剛性はもちろん、安定性、柔軟性も兼ね備え、ストレートに特化することなくコーナーリング時の旋回性も高められているのです。
またサスペンションはカヤバ製で、フロントフォークはモトクロス競技用に開発されたフォークをベースとし、オンロード向けに開発された「KYB AOS-Ⅱ」φ43mmフォークを採用しています。
ブレーキは前後ブレンボを装備、フロントはセミフローティングディスクにラジアルモノブロック４ポッドキャリパー、リアは2ポッドでABSを装備という、かなりのこだわりが見て取れます。
さらにタイヤはブリヂストン製のレーシングタイヤ、それにオーリンズのエレクトロニックステアリングダンパーにより安定したハンドリングを実現しました。
細部までこだわられたエアロダイナミクス
カワサキの高い技術に「空力解析技術」があります。
航空機や新幹線は高速域での空気、大気の抵抗が大きな障害になるので、その抵抗を軽減するために「空力解析技術」が必要となるのです。
H2Rはその技術により超高速域においてもライダーの制御下においた走行が可能となるように、空気抵抗と空力特性を計算。
カーボンファイバー製の派手なウイングレットを纏い、強烈なダウンフォースと斬新なスタイルが与えられました。
フィールドはサーキット
H2Rは市販バイクですが、サーキットなどクローズドな場所専用、ナンバーを付けて公道を走ることはできません。
排気音は120dBに達する為、サーキットを走るときは騒音規制の確認をすることをお薦めします。
そして、8000回転以上で15時間走行するたびに定期点検が必要とされ、メーカー保証の対象外になっています。
また、購入時にはレーシングスタンドとタイヤウォーマーが付属されます。
記録破りのスピード
H2Rは発売当初から様々な挑戦を経て、多くの記録を打ち立てています。
マン島TTレースで時速331kmをマーク
1907年から開催されている伝統ある公道レース、マン島TTレース。
「世界一危険なコース」と呼ばれるこのコースで、最高速記録を塗り替える最高時速331kmをマークしました。
しかも、この日のマシンコンディションはエンジンなどに大きく手を加えることなく、サスペンションの調整を行っただけ。つまり、ほぼノーマルの状態でこの記録を叩き出したのです。
そして、ライダーであるジェームズ・ヒリアーは「正気じゃなかった。単純に常軌を逸していた」と語っています。
公道で時速400kmの大記録を樹立
トルコ最大の都市イスタンブール近郊の巨大な橋「イズミット・ベイブリッジ」。
2016年7月1日に開通した、そのオープニング・セレモニーが2016年6月30日に行われました。
カワサキはH2Rのこれまでの速度記録である、時速380kmを超えて“時速400kmに到達させる”という夢を持ってそのイベントに挑みました。
カワサキと共にこの記録に挑んだのは世界スーパースポーツ選手権王者でもあるケナン・ソフォーグル。
ソフォーグルはこの日の為に、4カ月間トレーニングに励んだそうです。
この時も、タイヤを交換するなどの変更点はありましたが、基本的にノーマルコンディションでした。
ほぼノーマルにも関わらず、1.5kmの橋の上を26秒でフィニッシュ、最高速度は目標の時速400kmに到達したのです。
その他にも、4輪とのゼロヨン対決も何度も行われていますが、相手の4輪車のほとんどがフルチューンだった事からも、H2Rの性能を認めている証ではないでしょうか。
公道仕様「H2」
H2Rは、公道で楽しむことはできませんが、H2Rの公道仕様「Ninja　H2」がラインナップされています。

H2はエンジンパワーが200馬力に抑えられていますが、ライバルメーカーのフラッグシップモデルと比較しても十分なパワーです。

H2Rとのパワーユニットの主要パーツの違いはカムシャフト、ヘッドガスケット、クラッチ、マフラー。
よく日本国内仕様のバイクに海外仕様のパーツを組んでフルパワーにするライダーもいますが、H2にH2Rのパーツを組むことは難しいようです。
しかも、H2Rのオーナーであることが証明できないと、パーツは手に入れることができないシステムになっています。

最近では「ECUを書き換えてフルパワー」と宣伝しているショップもありますが、真意のところは不明です。

そして、エンジン以外でのH2RとH2の大きな違いは保安部品の有無です。

公道を走行するので当たり前ですが、フロントカウルのセンターにヘッドライトが埋め込まれ、ウィングレットの位置にバックミラーが装備されています。

しかし、H2Rのスタイリングと見比べてもフォルムが崩れた印象はありません。

そして、電子デバイスにより、状況に応じて自分にあった走行モードを選択でき、ロケーション、コンディションによって自由にマシンフィーリングをカスタマイズできます。
また、車両重量はH2Rが216kg、H2が238kg、とH2の方が約20kg重たくなっていますが、公道用のマフラーや保安部品を考慮すると許容の範囲内ではないでしょうか。

本次東京車展，KAWASAKI最受矚目的Z系列增壓車款「Z H2」於今日登場，身為Super Naked Z系列的新旗艦車型，無論在動力或是技術上都必須有亮眼的表現。很顯然的，Z H2做到了，998c.c.的16V DOHC四缸水冷引擎，在機械增壓的強力加持下，能壓榨出200ps的驚人馬力。現在就讓我們一起來看看這輛瘋狂的「新‧街車之王」吧！

https://www.moto7.net/2019/10/kawasaki-z-h2.html