為什麼這篇fzr150馬力鄉民發文收入到精華區：因為在fzr150馬力這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者air645 (shuo)看板biker標題Re: [問卦] 有山葉FZR150的八卦嗎?時間S...
你說的那本雜誌 我剛好有買 內容的中懇 真的 看國內的機車市場 完全沒有多大進步
在政府禁絕2行程機車後 檔車沒有一台可以看的
在那個大度路仍是尬車的王道年代 要速度首推nsr 大改 或是追風大改
當然DIO也行也很猛 只是穩定度就不在討論範圍 畢竟飆車贏了又怎樣?
一不小心直接領便當 就直接回老家了嗎? 我想不是
而在年紀要邁入中年大叔的現在 雖然還可以用外貌騙一下人 但是
每當在街上看到這些不長進的車廠做出來安慰我們這些不長進的消費者
的動物車呼嘯而過時
總是會懷念過去那美好時光 有多麼的美好
路上噴煙的nsr 追風 跟山道王者的fzr
這些隨便一台都是打趴現在一堆原廠英文動物怪獸字母車
但是因為這篇文章討論fzr 就來談這台車吧
這台車的來歷 請去google SRV250 XV250
雖然說載貨用車的扭力引擎拿來放在需要高轉的跑車上有點不倫不類
但是當初的山葉對這台車可是很有誠意的 前雙碟 33MM前叉 Deltabox 車架 後碟 多連桿避震
前後17吋鋁框等 還有很多細部設定
看完以上這些配備 再看看20年後的現在 新出廠車有幾台有裝上 這些配備
所以山葉算是很有誠意的 至於他的馬力不足是我倒覺得是官商勾結的問題
為了符合法規所以把66MM行程下修為47MM 以便讓排氣量合乎150CC的規定
所以馬力不足以推動這樣的車身是非戰之罪
但是隨便動一下排氣量 200 220 250 就知道甚麼叫做猛了
更不用講說現在一堆裝上66曲軸跟56缸的 FZR300CC的車了
其實現在的大家一天到晚比速度的小屁X應該也不多了 不過班上也一推倒是真的
說真的騎車 騎的是種感覺 比快 再快也要7天
我倒覺得 我情願比較的是相同價格下的配備如何 如何 而不是比快
不過 人不瘋狂枉少年啊 小屁X別對號入座啊
手上有5台以上的FZR老車玩家留
另外小抱怨一下現在的新車價格在50K左右車 看了一下怎麼配備都是鐵框是怎樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.23.155.35
推 kiii210:比速度很多阿..G6一出..班上很多人都說 聽說很胚!!我要買 03/16 19:13
推 RZRC135:哥騎的不是速度 是時代的眼淚 03/16 19:26
推 a151091:小CC數機車沒二行程都不夠看 03/16 19:35
推 ian5king:哥追的不是風，是斷料的零件 03/16 19:52
推 Ogg5566:FZR是好車 但雙載配那個車重真是悲劇 03/16 20:08
推 dictionary35:區軸變短是為了要讓引擎特性改變高轉才是仿賽阿 03/16 20:47
推 dictionary35:而且cc數變小配上高凸高壓縮比可以讓轉速拉更快 03/16 20:55
→ dictionary35:說他是srv或是xv的引擎其實也不太對 03/16 20:57
→ ck940560:環抱式車架..... 03/16 21:27
→ ck940560:鑽石車架太攏統了 野狼那種也是 03/16 21:29
※ 編輯: air645 來自: 163.23.155.35 (03/16 21:53)推 k1992313:哥騎的不是速度 是時代的眼淚 太好笑 03/16 22:25
推 snowcoat:哥噴的不是淚 是錢 (誤) 03/16 22:50
推 UmbraEric:看到FZR來揮一下手XDD 03/16 23:31
推 CATTOS25:FZR是好車阿...上禮拜差點忍不住買下 03/17 00:56
推 jackson517:FZR真的是好車啊現在國產檔車爛成這樣我也只能騎雲豹 03/17 01:42
→ jackson517:白牌檔車沒一台能看啊，只能怨自己生在鬼島 03/17 01:42
→ jackson517:東南亞都有honda yamaha可以騎了台灣只能騎兩楊 03/17 01:43
推 cz:要抱怨這種事情 不如想想為啥只剩下被你們嫌得半死的動物車還在 03/17 02:15
→ cz:生產 這不就市場因素? 東西再好賣不動就是賣不動阿 03/17 02:15
→ d78965:行銷、廣告、資訊、有無其他選擇等等因素....我猜 03/17 02:18
→ d78965:如果幾家廠商已經接近壟斷，那麼努力研發何苦來哉? 03/17 02:18
推 bill19911026:不長進又能如何呢 不過我也是騎老傳狗 不騎快時速不 03/17 02:30
→ bill19911026:超過60的XD 03/17 02:30
推 Bizcuit:只能推了!!! 03/17 04:06
→ air645:為什麼台灣的騎士們被這樣對待啊 簡單因為我們不夠團結 03/17 10:06
推 freeasa:身為一位騎了10幾年FZR的現役車主，只能給推了 03/17 10:07
→ air645:因為我們值得 這是很殘酷的事實 看看 道路就好了 這些道路 03/17 10:07
→ air645:為什麼這樣 因為大家允許啊 別怪我們被欺負 因為我們太弱 03/17 10:08
推 jzstyle:淚推... 03/17 10:19
推 maxLOVEmimi:QQ 市場供需決定一切阿.....Honda, YAMAHA 唉 03/17 10:23
推 freeasa:時代的眼淚呀，話說我一直在使用時代的眼淚!FZ/R、5D、5D2 03/17 10:32
推 cvsd04957:推騎感覺!我騎追風都慢慢騎每次都被動物系海放XD 03/17 11:20
推 colleenbaby:沒辦法啊，動物系已經深植長輩心中，長輩不會喜歡潮車 03/17 14:43
→ colleenbaby:問看看長輩買檔車要買野狼還是MY呢？ 03/17 14:44
→ colleenbaby:如果要國內長進，改版但不改引擎就不買，讓月掛牌數 03/17 14:45
→ colleenbaby:趨近於10以下，然後某一廠的新式車款賣得很好，說不定 03/17 14:46
→ colleenbaby:市場就會有轉機，君不見嫌歸嫌，買還是照買的車主一堆 03/17 14:47
→ aitt:酷龍搞不好都會停產了... 03/17 15:07
推 jackson517:資訊不對稱阿 懂車的永遠比不懂車的少 03/17 15:20
推 sanddkk:FZR皕礄肊蝐B紗還入鏡哩 03/17 16:54
推 RZR135:印象中好像本來要直接拉日本的FZR400進來 因為當時還不能進 03/17 23:26
→ RZR135:口150以上的車子 所以才降低排氣量 除了引擎整台車幾乎都是 03/17 23:27
→ RZR135:400cc的用料 所以車很好也比較不會跑 03/17 23:28
→ GP03FB:樓上~查一下FZR推出的時間點跟政府當初禁重車的時間點吧! 03/18 01:56
→ GP03FB:還有FZR150的料還說不上是同年代400等級的,頂多250等級 03/18 02:02
→ GP03FB:不過放到現在跟現在的國產檔車比還是誠意十足 03/18 02:04
→ freeasa:頂多250，400cc級的....還差的遠 03/18 13:09
推 TonyAsa:250啦,400差太多,看看400RR的車台跟用料,天壤地別 03/18 22:55
推 Meepo:FZ車上多連桿真的打趴全國產檔車 03/18 23:18
→ Meepo:如果當初沒有限制150，這台就真的是神車了 03/18 23:19
→ Meepo:說句老實話，酸FZ的人也只能酸引擎而已，但就是被法規害的 03/18 23:20
→ air645:看看車架吧 鋁鑄造車架一直到最近才在酷龍上看到技術不夠? 05/13 00:35
→ air645:我想最多的原因在於政府的心態 導致廠商就是得過且過 05/13 00:36
→ air645:台灣以外的國家把引擎視為消耗品但是台灣反其道而行妳說哩? 05/13 00:37
→ Aldebaran:供需決定一切? 這年代還有人相信芝加哥學派啊 XD 08/16 23:07
推 xrae00429:五台 厲害 小弟佩服 09/21 16:39