為什麼這篇fuso六期11噸鄉民發文收入到精華區:因為在fuso六期11噸這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者yamatobar (747-8I)看板car標題[新聞] 六期新車助陣 HINO強攻商用車銷售...
fuso六期11噸 在 大車、攝影集中站 (20) Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 09:16:36
網友提供 (provide by netizens) @busfan94 FUSO FM Euro3 4X2 11T 270hp Straight-six engine-L6engine Front Suspension-steel plate suspension Rear Suspensi...
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5635/5892110
原文內容:
HINO新發表日野六期新車,從最大聯結總重達46噸的各類大型貨車、曳引車,以及中長程
運輸載重的中型貨車、市區物流主力的中小型貨車外;另新增多款引擎動力配置及特裝車
型,同時也發表全新寬幅式大客車及低地板公車,強調全系列符合大型柴油車六期排放法
規外,並提前對應2022年一月實施的車輛安全法規。
和泰汽車總經理蘇純興總經理更宣佈品牌經營策略,未來HINO品牌將以Total Support (
全方位支持)為經營方針,並以4 Support為策略核心,包含Full Line-up:持續完善商品
線;Full Value-Chain:滿足不同需求;Full Connect:提供更加智能便利的數位管理;
Full Service:強化鈑噴服務與新型態服務網路布建。
HINO六期新車除符合六期排放法規,更搭載原廠DPR柴油碳微粒主動濾清系統及SCR尿素觸
媒還原系統,降低對環境的影響,更提前對升級安全配置,包含VSC車輛穩定控制系統、
PCS預警式防護系統、LDWS車道偏移警示系統,守護全車安全。
本次發表會另一個特色,新車都搭載市場相對應的車體樣式,包含由集團公司「和泰車體
」打造的五噸框式完成車和寬幅大客車,這表示和泰未來將會推出更多完成車式樣,提供
顧客一站式銷售的服務。
隨4S核心發布,蘇純興強調將以全新六期新車挑戰台灣商用車市場銷售No.1的地位,HINO
品牌自今年一月以來銷售氣勢如虹,居市場領先地位,加上HINO六期新車上市助攻,有望
取得2021年3.49噸(含)以上商用車市場年度銷售冠軍。
為滿足顧客賞車需求,新車型將在11月15日起至12月3日,於長源汽車土城、桃園、台中
、員林、台南、高雄營業據點進行巡迴展示,詳細展示時間與展車配置,請至HINO商用車
官網查詢。
心得/說明:(30字以上)
和泰現在才出HINO的六期車,也實在太晚了吧
其他廠的六期車早就掃遍市場了
而且HINO 700的4~5期車根本毫無競爭力,早就被歐系車和FUSO打假的,賽德卡都贏過HINO
,6期要逆轉根本不太可能
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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