為什麼這篇fca exw差異鄉民發文收入到精華區：因為在fca exw差異這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lorette (崩嘎!!)看板intltrade標題[船務] FCA與FOB時間Mon Jan...
原本我們公司和客戶的交易條件都是FOB Taiwan
一般都走快遞居多
這次交易的新加坡客人之前也是跟他交易FOB
但這次他跟我說應該要改成FCA才對
我大概知道這兩者差異在哪
或許客人只是想講求準確性 因為Fedex是空運
所以才改成FCA
想跟大家確認一下 如果改成FCA對我司是否有任何影響
Fedex運費還是由客人支付 對吧?
再者 如果改成FCA 我還是可以寫：FCA Taiwan嗎?(因為是Fedex來我司收貨)
以上 麻煩請大家提供協助 謝謝
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◆ From: 59.120.74.138
→ miroc:個人覺得FedEX是 EXW的條件才對 FCA是貨交運送人 含內陸 01/31 14:20
→ jacqueswu:兩者差別在風險的轉移~FCA TAIWAN 01/31 14:30
→ jacqueswu:FOB貨物到飛機上風險轉移~FCA貨物交給Fedex後風險轉移~ 01/31 14:33
→ stsean:一般來說以我物流業的立場，應該是貨交櫃場或是機場貨艙後 01/31 17:54
→ stsean:責任轉移。 01/31 17:54
→ stsean:不過以那四大家快遞來操作的話，也是好事。因為連車都有人 01/31 17:55
→ stsean:派來收件了。 01/31 17:55
推 dystocia:我想是因為incoterms2010的FOB條件只能用在海運上 02/07 20:20
→ emily0953:= =" FOB皆來都用在海運上好嘛!! 02/11 01:49
→ emily0953:推一下M版版 02/11 01:49
推 cuzso29:若是快遞取件 其實EXW 或FCA 執著的意義不大 02/16 23:28